Hoogtepunten
- Originele B18 1.800cc motor met M40 4-versnellingsbak
- Het grootste deel van zijn 63 jaar in een garage in Texas doorgebracht
- Uitgebreide mechanische restauratie in huidige eigenaar
- Unieke "rat rod"-uiterlijk met het oorspronkelijke lakwerk dat onder een matige 1980s herverf naar voren komt
- Onlangs UK-registratie bemachtigd na invoer in 2014
De aantrekkingskracht
De Volvo PV 544 werd voor het eerst aan het Zweedse publiek voorgesteld in 1944 en sloeg direct aan. Volvo evolueerde naar het merk zoals we het nu kennen en waarderen, met topmechaniek als handelsmerk - en de 544 bood verrassend wendige handling en prestaties, ook. De B18 Sport-variant, zoals de naam doet vermoeden, bood een snellere acceleratie en bracht de saloon in volledig nieuw, zeer gewild gebied.
Na het grootste deel van zijn leven in een Texas-garage te hebben gestaan voordat het in 2014 naar het VK werd geïmporteerd, heeft deze Volvo 544 onlangs een grondige mechanische restauratie ondergaan terwijl hij een karakteristieke 'rat rod'-uiterlijk behoudt. Het is een zeer boeiende klassieker, en wij denken dat het veel belangstelling zal wekken bij de veiling.

Geschiedenis en papieren
- Eerst geregistreerd in 1962
- Het grootste deel van zijn 63-jarige leven opgeslagen in een garage in Texas
- In 2014 geïmporteerd naar het VK maar bleef ongekeurd en opgeslagen tot voor kort
- In het bezit gekomen van de huidige eigenaren ongeveer 6 maanden geleden
- UK-registratie is nu behaald
- Op dit moment belast en rijwaardig
- MOT vrijgesteld

De staat
- Kenmerkende "rat rod"-uiterlijk na verwijdering van een slechte veronzering uit de jaren 80 om het oorspronkelijke lakwerk eronder te onthullen
- Interieur ziet er verzorgd uit met op maat gemaakte rode tapijten door het hele voertuig
- Nieuw dashboard geïnstalleerd
- Zwarte vinyl stoelen in redelijke conditie voor de leeftijd van het voertuig
- Deurafwerkingen ogen leeftijdsproportioneel
- Chroombumperpitting
- Oorspronkelijke kreeftenklauwsriemen blijven in goede staat
- Uitgerust met bredere 65-sleuf wielen en chroom afdekdelen
- Behouden originele 2-bladventilator en radiatiewitte met ketting
- Voorzien van werkende 1980s AM/FM cassetteradio

De Mechanica
- 1.800cc B18 rechte vierdecilinder
- 4-versnellings handbak
- Uitgebreide mechanische restauratie in huidige eigenaar inclusief:
- Complete nieuwe brandstofsysteem met nieuwe tank, pomp, leidingen en filter
- Nieuwe achterwiellagers, oliekeringen en verse olie in de achteras
- Volledig nieuw remsysteem inclusief nieuwe achterremtrommels, cilinders, blokken en montageset
- Nieuwe remleidingen en flexibele slangen door het hele voertuig
- Nieuwe voorwielcilinders, slangen en blokken
- Nieuwe hoofdremcilinder
- Vier nieuwe dempers en stangen
- Complete nieuw ontstekingssysteem en waterpomp
- Verse olie en oliefilter
- De verkoper geeft aan dat hij goed start en loopt met levendige prestaties
- Oorspronkelijke dubbele SU-carburateurs hebben wat aandacht nodig
- Remmen vereisen afstelling bij inbedrijven
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als een bedrijfverkoper. En u bent gedekt door Car & Classic’s Terms and Conditions.
✓ We verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bij de veiling bent of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als leidraad en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan wel of niet zijn opgenomen in de uiteindelijke bieding of het bod, zoals vermeld in de listing.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om aan te tonen dat ze geen markederingen uit de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal hebben en geen financiering openstaan, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgeschreven als onderdeel van een verzekerings-total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, en we geven behulpzaam afkeuringskategorie-labels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp; de aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert nooit de status van het voertuig en het is altijd zinvol om zelf een volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgeschiktheid vóór aankoop te bevestigen.







