Hoogtepunten
- Grondig gerestaureerd met hoogwaardige mechanische upgrades
- Zeldzame bus uit slechts één jaar, ombouwjaar 1968
- Interieur van hoge kwaliteit met gerestaureerde pop-top
- Prachtig verzorgde exemplaar
De aantrekkingskracht
Een klassieker die op de weg te zien is en algemeen wordt beschouwd als een van de all-time groten en een echt symbool van avontuur en klassieke autocultuur. De Volkswagen camper is in wezen de fysieke uitdrukking van de uitdrukking cultklassieker. Met nagenoeg onderhoudsvrije luchtgekoelde techniek en een ongelooflijk scala aan upgrades, zouden de vrachtwagens altijd populair zijn geweest, en dat waren ze ook, met bouwaantallen in de miljoenen.
Misschien wel een van de herkenbaarste VW-camper, de T2-bay-window‑bus, is altijd een hit geweest onder verzamelaars, met de algemene consensus dat hoe eerder de bus, hoe beter. De T2 die we hier vandaag hebben, voldoet zeker aan die eis. Een buitengewoon zeldzaam model uit 1968, deze T2 komt uit een ombouwjaar en was een van de eerste van de iconische bay-window-achtige bussen, met meer ruimte en praktische gebruiksmogelijkheden dan zijn voorganger met splitscherm.
Grondig gerestaureerd met uitsluitend hoogwaardige originele onderdelen waar mogelijk en uitgerust met enkele selecte mechanische upgrades, staat RMO 3O3F in ware topvorm en behoort mogelijk tot een van de best gepresenteerde vroege voorbeelden van een T2 die vandaag de dag de weg op gaat.
De geschiedenis en administratie
- Eerst geregistreerd op 19/06/1968
- Een van de ombouwjaren voor de bays-window-achtige bus
- Aangekocht door de huidige eigenaar in 2019
- Na aankoop is de bus ondergaan een zeer uitgebreide restauratie met zover mogelijk hoogwaardige originele onderdelen
- De verkoper bezit een grote hoeveelheid foto's van de bus door meerdere fasen van de restauratie
- De verkoper meldt dat er een grote hoeveelheid bonnetjes zijn voor onderdelen die voor de restauratie zijn aangeschaft
- V5‑registratiedocument aanwezig bij de bus
- Beide belasting en APK vrijgesteld vanwege de historische status en leeftijd van de bus
Het interieur
- Kwalitatief interieur met op maat gemaakte kasten
- Uitgebreide Pioneer hoofdunit
- Pop-top dak voor verbeterde slaapmogelijkheden
- Onberispelijke vinylbekleding met aangepaste fudge-kleur
Nu komen we bij het showstuk van elke camper, het interieur. Het openen van de schuifdeur onthult een slimme, compleet vernieuwde cabine, heropgezet als onderdeel van het restauratieproces in de laatste paar jaar. Volledig uit de parkeerslag getrokken en tot in de puntjes verzorgd, heeft de verkoper een interieur gecreëerd dat niets minder dan een meesterwerk is. Wat we bij deze bus hebben, is een stijlvolle, goed ingerichte binnenruimte die tegelijk fungeert als een leeg canvas waar personalisatie door een nieuwe eigenaar mogelijk is.
Het opvallendste punt hier is misschien de bekleding, en dan met name het kleurenschema. Hoge kwaliteit vinyl vlecht zich over de voor- en achterbank, deur- en wandpanelen in een uniek, op maat gemaakt fudge-kleur die zowel gedurfd als prachtig samengaat met het Savannah Beige exterieur. We vinden op maat gemaakte kastjes met een houten werkblad en een ingebouwde gootsteen in het achterste gedeelte van de cabine voor extra praktisch nut, naast enkele 3-polige en 12V stopcontacten.
Wat het slaapvermogens betreft, hebben we zowel de achterbank die naar voren uitklapt tot een tweepersoonsbed als het Devon Moonraker pop-top dak dat grondig is heropgestart met originele onderdelen. Op de begane grond vinden we een “mat matz” voorvloer en kleurgecodeerde vloertegels voor het achterste gedeelte.
Het voorste passagiersgedeelte van de cabine presenteert zich in even prestigieuze vorm, met een kleur bijpassend dashboardpaneel, een vintage speed-cream versnellingspook en een prachtig, hoogwaardig houten stuurwiel met drie spaken. Een aftermarket Pioneer radiosysteem met ingebouwde telefoonconnector bevindt zich in het midden van het dashboard. Het interieurafwerking, meubelen en algemene versieringen in de cabine zijn van buitengewoon hoge kwaliteit en dragen eraan bij dat dit een uitzonderlijk schone T2‑bus oogt.
Het Exterieur
- Savannah Beige exterieur kleurenschema
- Gerestaureerde Devon pop-top
- Nieuwe oude stock buitendeursgrepen
Is er een vorm die sneller te herkennen is dan de Volkswagen T2? Het eenvoudige ontwerp valt op waar ook ter plekke, vooral wanneer het wordt vergezeld door een berucht kleurenschema zoals bij dit voorbeeld. De vrij iconische combinatie van Savannah Beige en Pastel White dak vormen de dagelijkse gang van zaken wat betreft het exterieur van dit exemplaar, een prachtige kleurkeuze die de bus estetisch volledig doet opvallen. De lak zelf is wat we verstaan onder de oorspronkelijke kleur van de bus en is opnieuw gespoten naar een uitstekende standaard en presenteert zich daardoor met een prachtige diepe glans vanuit elke hoek.
De verkoper laat weten dat ten tijde van aankoop de bus vrij solide was; er waren enkele roestplekken, met name rond de raambaken die zijn uitgehakt en vervangen, maar de oorspronkelijke vloeren van de bus konden worden behouden.
De bus staat vandaag de dag in een prachtige esthetische orde en is zeker een van de beste voorbeelden van een vroege T2 die er rond rijdt. Chroomafwerking aan de buitenkant is van een geweldige standaard, met een van de hoogtepunten de nieuwe oude stock deurgrepen die op de bus zijn gemonteerd, uniek voor de vroege T2 bays-windowbussen; men kan zich alleen de moeite voorstellen die gestoken is in het vinden van een kwaliteitsset originele grepen. Nieuwe glazen, samen met vervangende deur- en raambrubbers zijn eveneens gemonteerd.
Een Devon pop-top dak was uitgerust op deze bus en wordt vandaag de dag in zeer goede algemene staat gepresenteerd. Tijdens de restauratie van de bus werd een nieuwe oude stock Devon-dakkap gevonden en gemonteerd, samen met vervangende canvas zijkanten in een bijpassende beige tint. Het dak kan openklappen en vastklikken, snel en comfortabel.
Op de begane grond bevindt zich een kwaliteitsset witte stalen wielen met verbeterde chrome VW-hoofdkappen, allemaal in goede staat, met een vijfde reservewiel in de achterzijde van de bus onder een op maat gemaakte vinyl hoes.
De Mechanics
- 1641cc motor
- SCAT motor koppen
- Vintage speed uitlaat
- Rolling road tunen
Legendair in zijn ontwerp is de luchtgekoelde Viertaktbox van Volkswagen misschien wel één van de meest innovatieve stukken autotechniek tot nu toe. Beroemd om zijn eenvoud en duurzaamheid, kan het echt beschouwd worden als een van de all-time groten.
De motor in deze specifieke bus is behandeld met enkele selectieve mechanische upgrades voor zowel prestatie als gemak en verkeert in werkelijk onberispelijke staat. De motor zelf, een 1641cc vlakke vier, is opnieuw gasked, afgedicht en gemonteerd met legendarische SCAT-rokers en gekoppeld aan een Vintage Speed-uitlaatsysteem. Verdere aanpassingen omvatten een 123 ontsteking verdeler, een enkele Weber 40 IDF-carburateur opstelling en prestatie HT-snoeren. Dit alles voordat het op de rollen is afgesteld door Revivals in Hertfordshire.
Het was niet alleen de motor die speciale behandeling kreeg tijdens de verbouwing. Werk omvatte ook het monteren van een nieuw Butty Bits gaskleppedaal-kit, een voorremomzetting, ophanging verlaagd met 2,5 drop-spindles en verstelbare achterveerplaten, een aangepaste aanhangerbeugel en een leisure-batterij-installatie met 240V aansluiting.
Al dit heeft de bus omgevormd tot een absolute showpiece op mechanisch gebied; hij loopt nu als een kogel en heeft de prestatie-credentials om de esthetiek te onderbouwen. Op de weg levert hij een geweldige, leuke en betrokken rijervaring op.
Een inspectie onder de auto onthult wat lijkt op een schone en stevige bus doorlopend.
Samenvatting
Zeker een van de beste bays-window-bussen die er rondrijden. Zeker een gedurfde uitspraak, maar die klopt nadat je dit glorieuze exemplaar hebt geïnspecteerd.
Een ongelooflijk vroege 1968-model met alle juiste onderdelen. Deze bus is buitengewoon goed gerestaureerd en gepresenteerd. Met enkele kwaliteitsupgrades staat hij vandaag de dag als een uitstekend showpiece maar is evengoed een bus die zich leent voor subtiele personalisatie door een nieuw, liefdevol eigenaar.
Aankondiging aan bieders
Dit item wordt verkocht op basis van ‘as is, waar is’. De staat van dit item is de mening van de verkoper en kan afwijken van de uwe. Foto's en de beschrijving zijn slechts ter oriëntatie. Car & Classic waarborgt geen nauwkeurigheid van de listing. Volledige inspectie wordt aanbevolen. Bezichtigingen geschieden naar goeddunken van de verkoper. Koper is verantwoordelijk voor levering en ophalen van elk aangeschaft item.
Auto's en motorfietsen die in het VK zijn geregistreerd op Car & Classic worden gecontroleerd via een online HPI-check. Op het HPI-rapport toont dit voertuig geen markers in de verzekeringsdatabase voor schade of diefstal. Het is momenteel niet gedekt door een financieringsovereenkomst.
Een niet-restitueerbare aanbetaling van de koper is verschuldigd bij dit item, verwijzen naar FAQ's en Algemene voorwaarden voor het toepasselijke percentage.
Alle biedingen, aankopen en aanbiedingen zijn onderworpen aan onze Algemene voorwaarden.
