Hoogtepunten
- Slechts 43.766 mijl (70.435 km) gereden sinds nieuw
- 2 voormalige geregistreerde eigenaren sinds 1984
- Tijdens vrijwel heel zijn leven in de garage gehouden
- Volledig opnieuw gespoten in 2024
- Uitgebreide lijst met recent onderhoud, waaronder een volledige beurt
- Technische keuring geldig tot april 2026
De aantrekkingskracht
Hier is het soort auto dat we graag tegenkomen - een alledaags voorbeeld van een briljante Golf Mk2 hatchback die nu aanzienlijk zeldzamer is dan de GTI-versie. Dat is een zeer lage kilometerstand en een sterk originele ongewijzigde auto, wat de aantrekkingskracht nog verder verhoogt.
Deze 1984 Mk2 is een ‘chique’ GL-model met de 1.6L motor gekoppeld aan de 4+E handbak die Volkswagen heeft geïntroduceerd om de zuinigheidsboodschap uit te dragen. De auto toont zich echt goed, de sterk originele, slijtvast beige stoffen bekleding gecombineerd met een recent opnieuw gespoten bordeauxrode exterieur. Afgezien van de aftermarket velgen, die we nogal leuk vinden, klopt alles volledig met de fabriek.
De verkoper vertelt ons dat de auto zijn leven in Frankrijk begon voordat hij naar Portugal verhuisde toen zijn eerste eigenaar verhuisde. Hij bleef vele jaren bij hem voordat hij aan een lokale monteur werd overgedragen bij diens overlijden. De verkoper heeft hem begin 2025 aangekocht.
Ons is verteld dat hij gedurende zijn hele leven regelmatig is onderhouden. Sinds het kopen heeft de verkoper dezelfde aanpak gevolgd en gezegd dat wat het ook nodig had, hij dat heeft gedaan. Hieronder volgt een lange lijst van dat werk, met hoogtepunten zoals een volledige beurt en vernieuwde remvloeistof. De auto komt op de markt met de geruststelling van een langdurige technische keuring geldig tot april 2026.
De verkoper zegt:
"Wat maakt mijn Golf zo uniek en waarom ik hem kocht: - Ik heb altijd al een auto uit de jaren 80 willen proberen - waarachtig, eenvoudig en plezierig om mee te rijden zonder overdreven elektronica; - ik geniet echt van het uiterlijk van de mk2 Golf - het is gewoon zo simpel, klassiek en plezierig! Het is de kern van de C-klasse. - de combinatie van buiten- en interieurkleuren. Ik hou van donkerrood lakwerk en hoe het samengaat met het beige-bruin interieur. Ik kon het gewoon niet weerstaan! Het geeft me elke keer weer plezier als ik langs mijn Golf kom."
“Hoewel het geen GTI is, is mijn Golf 1.6 met MT vrij leuk om te rijden - de besturing en het gaspedaal reageren erg snel. Sterker nog, soms vergeet ik dat hij maar 72 PK heeft - de motor nodigt bijna uit tot actie. En als je gewoon van A naar B wilt, doet de auto dat gewoon, zonder je te storen - kies de beste versnelling (3e of 4e, afhankelijk van het wegtype) en ontspan!”
Geschiedenis en Paperwork
- Voor het eerst geregistreerd in Frankrijk in 1984
- In 1992 geïmporteerd naar Portugal door de eerste eigenaar (een Franse national)
- Huidige eigenaar kocht het voertuig in januari 2025 bij Porto
- 2 voormalige geregistreerde eigenaren vanaf nieuw
- Tweede eigenaar was een monteur die de auto verwierf toen de eerste eigenaar overleed
- Geldige keuringsinspectie tot 27 april 2026
- Complete diagnostiek uitgevoerd bij een servicecentrum in Lissabon
- Geen adviezen bij huidige technische inspectie op 24/10/2025
- Tijdens het grootste deel van zijn leven in een garage opgeborgen
- Helaas geen documenten van de vorige eigenaar
- Voertuig gecontroleerd door de eigenaar's monteur
- Lang lijst met recent werk in oktober 2025 hieronder gedetailleerd
- Ons is verteld dat de auto gedurende zijn hele leven regelmatig is onderhouden
De staat
- Carrosserie ziet er in zeer goede staat uit met weinig tekenen van veroudering zoals op de foto's
- Onderrijdbaar heeft slechts lichte roestvlekken zoals ons verteld
- Recent opnieuw gespoten in burgundy in 2024 door de vorige eigenaar
- Donkerrood lakwerk dat past bij het beige-bruin interieur
- Kleine imperfecties zoals krassen op de lak nabij de buitenste deurhendel van de bestuurder
- Er is een kleine chip op de voorruit
- De onderranden van deuren en andere panelranden komen goed naar voren op foto's
- Staakt op aftermarket velgen die bij de auto passen
- Het beige stoffen interieur is zeer goed bewaard en in uitstekende staat
- Originele periodestijl features waaronder autoradio cassette
- Geen uitstaande elektrische/problemen zoals ons verteld
De mechanics
- 1.6 liter 4-cilinder motor
- Handgeschakelde transmissie met 4 versnellingen plus economy-stand
- Motor en versnellingsbak werken volgens verkoper goed
- Zeer goed onderhouden gedurende zijn leven volgens verkoper
- Lijst met werkzaamheden in oktober 2025 hieronder gedetailleerd
- Verkoper meldt dat recente technische inspectie geen Adviezen opleverde
Recent werk 2025:
- Verschuiving van klepdekseldichting
- Reparatie contactplaat van ontstekingsschakelaar
- Vervanging van olie en oliefilter
- Vervanging van luchtfilter
- Vervanging antivriesvloeistof
- Vervanging remvloeistof
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je valt echter nog wel onder de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..
✓ We verzoeken om een niet-resterende vergoeding te betalen als je de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van een “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter referentie en het is gebruikelijk om voorafgaand aan de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor jouw geruststelling.
✓ De btw is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of aankoopbedrag zijn opgenomen, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals jij, en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen verzekeringsdatenbankmarkeringen hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd in een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren graag label-etiketten voor total loss (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot aanvullende douaneheffingen en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importeerbaarheid voorafgaand aan de aankoop te bevestigen.
