Highlights
- Zeldzame RS2-variant van de Tommi Mäkinen Edition, een van slechts 48 witte LHD-exemplaren geproduceerd
- Nauwkeurig gehomologeerd voor Franse registratie met volledige DREAL- en UTAC-certificering
- Uitgerust met PROFLEX hydraulische vering door Enjolras RACING
- Recent onderhouden met vervanging van de timingbelt
- Technische keuring vanaf april 2025 (geldig)
The Appeal
De Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition is ontworpen om Mäkinen’s vierde opeenvolgende Wereld Rally Kampioenschap-titel te vieren. In vergelijking met de standaard Evo had hij een titanium turbocompressor, een vernieuwde uitlaat, een snellere stuurinrichting en op asfalt gerichte vering voor betere prestaties. Qua uiterlijk valt hij op door een unieke voorbumper, 17-inch Enkei-wielen en exclusieve Recaro-zitten met T.M.E.-branding aan de binnenkant.
Dit specifieke exemplaar is een zeldzame RS2-variant in linksonderuurd (LHD) uitvoering, uitgevoerd in wit - waardoor het een van slechts 48 dergelijke exemplaren ooit geproduceerd is. De TME RS2 heeft kenmerkende aerodynamische verbeteringen, waaronder een geoptimaliseerde voorbumper voor betere koeling en minder luchtweerstand, en een TME-specifiek uitlaatsysteem.
Dit specifieke exemplaar is een zeldzame RS2-variant in linksonderuurd (LHD) uitvoering, uitgevoerd in wit - waardoor het een van slechts 48 dergelijke exemplaren ooit geproduceerd is. De TME RS2 heeft kenmerkende aerodynamische verbeteringen, waaronder een geoptimaliseerde voorbumper voor betere koeling en minder luchtweerstand, en een TME-specifiek uitlaatsysteem.
Wat dit voertuig bovendien bijzonder maakt, is de uitgebreide Franse homologatie, verkregen via een uitgebreid proces met de DREAL en vijf afzonderlijke UTAC-tests in Montlhéry - naar verluidt de eerste homologatie van dit model in Frankrijk. Verbeterd door Enjolras RACING met PROFLEX hydraulische vering, combineert deze Evolution VI zeldzame specificaties met gedocumenteerde historie en recente technische aandacht.
History and Paperwork
- Een van slechts 48 witte LHD RS2-exemplaren geproduceerd uit in totaal 618 LHD RS2-eenheden
- Onderdeel van een beperkte productie van wereldwijd 4.092 Tommi Makinen Edition-eenheden, met slechts 854 RS- en RS2-modellen voor Europa
- Eerste registratie in Frankrijk in september 2025 onder de commerciële aanduiding "LANCER EVO VI" op het registratiedocument
- Ingevoerd uit Spanje door Enjolras RACING in 2001
- Volledige homologatiedocumentatie van het DREAL/UTAC-certificatieproces
- Contrôle Technique vanaf april 2025 meldt schoon
- Recent onderhouden met een olie verversing en vervanging van de distributieriem
- 33.262 km aangegeven
The Condition
- Voorzien van de TME-specifieke voorbumper die is geoptimaliseerd voor koeling en aerodynamische weerstand
- Er wordt naar verluidt meegeleverd met vier nieuwe banden bij verkoop
- Weinig tekenen van slijtage aan de lichtmetalen velgen
- Periodieke RalliArt-vinyls
- Uiterst netjes van binnen en buiten
- Weinig tekenen van slijtage in lijn met de lage aangegeven kilometerstand
The Mechanics
- 2.0-liter viercilinder motor die 280 pk levert
- TME-specifieke titanium turbocompressor
- Specifiek TME-uitlaatsysteem
- Vijftraps handgeschakelde transmissie
- PROFLEX hydraulische vering geïnstalleerd door Enjolras RACING
- Distributieriem onlangs vervangen
- Recent onderhouden, inclusief een olie verversing
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voorafgaand aan aankoop voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs zijn opgenomen, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ Wij streven net zo naar een soepele transactie als u en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in verzekeringsdatabases hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgevoerd als onderdeel van een verzekeringstotal loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we leveren handig categorie-etiketten voor write-off (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een etiket garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig of de levering.
Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importtoegankelijkheid vóór aankoop te bevestigen.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!