Najważniejsze informacje

Oryginalny Fiat 501 z 1925 r., dostarczony do Wielkiej Brytanii
Jeden z ostatnich Fiatów 501 z kierownicą po prawej stronie, wyprodukowanych przed przejściem Włoch na kierownicę po lewej stronie w 1926 r.
Przez ostatnie 35 lat należał do tej samej rodziny
Pięknie zaprezentowany, 101-letni klasyk
Gruntownie odrestaurowany w 2012 r. z wykorzystaniem oryginalnych części
Przemalowany na czerwono, z odnowioną szarą skórzaną tapicerką wnętrza
Według informacji samochód dobrze się uruchamia i jeździ

Atrakcyjność

Model 501 był pierwszym dużym powojennym sedanem Fiata produkowanym seryjnie, stworzonym z myślą o zapewnieniu europejskim nabywcom niezawodnego i przystępnego cenowo samochodu. Wyposażone w silnik Fiat 101 o pojemności 1,4 l, osiągający prędkość 70 km/h (45 mil/h), te solidnie zbudowane i elegancko stylizowane samochody odniosły ogromny sukces. Ten wspaniały egzemplarz z 1925 roku wydaje się być bardzo rzadkim, oryginalnym samochodem przeznaczonym na rynek brytyjski, po raz pierwszy zarejestrowanym 30 marca 1925 roku, tuż przed tym, jak włoscy producenci przeszli na standardową konstrukcję z kierownicą po lewej stronie.

Dokumentacja historyczna zawiera oryginalny, beżowy dziennik pokładowy oraz informacje, że samochód pozostawał w posiadaniu tej samej rodziny przez 35 lat. W tym czasie, w 2012 roku, pojazd został gruntownie odrestaurowany, dzięki czemu powstał ten elegancki, czerwono-czarny samochód, który widać na zdjęciach. Jakość wykonanych prac widać po tym, jak dobrze się utrzymał. Oprócz odnowionego nadwozia samochód posiada bardzo eleganckie wnętrze z szarej skóry oraz równie dobrze zachowany dach z jasnobrązowej tkaniny z bocznymi osłonami.

Pod względem mechanicznym mówi się, że samochód dobrze się uruchamia i jeździ, osiągając prędkość do 45 mil na godzinę — co jest przyzwoitym tempem jak na samochód tej klasy. Zakupiony przez obecnego właściciela w 2025 roku, ten stuletni Fiat stanowi rzadką okazję do nabycia zadbanego i historycznie znaczącego przedwojennego samochodu turystycznego.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 36 191 mil na liczniku
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
Dane techniczne: silnik benzynowy Fiat 101 o mocy 23 hp, pojemności 1 406 cm³, 4 cylindry w linii, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: Książka eksploatacyjna z 30 marca 1925 r., instrukcja obsługi, stare certyfikaty MOT, historia pojazdu sporządzona na maszynie do pisania, dokumentacja warsztatowa

Szczegóły

Bardzo ładnie prezentujący się model 501 z 1925 r. w bardzo dobrym stanie po renowacji
Nadwozie typu czterodrzwiowego tourera z dużymi przednimi i tylnymi kanapami
Zmiana koloru na czerwony z czarnymi błotnikami; całość w dobrym stanie
Spód pojazdu jak na zdjęciach
Elementy wyposażenia zewnętrznego, w tym światła, mosiężna chłodnica i tylny bagażnik, są w dobrym stanie
Zamontowano nowy dach z tkaniny w kolorze jasnobrązowym oraz boczne osłony
Zainstalowano nowe szare skórzane wnętrze i czerwone dywaniki, zachowując jednocześnie oryginalne elementy
Dobrze zachowana deska rozdzielcza z okleiną, z klasycznymi wskaźnikami i czteroramienną kierownicą
Czerwone koła szprychowe z oponami vintage marki Lucas
Sprzedawca twierdzi, że karoseria jest w doskonałym stanie
Powiedziano nam, że samochód jeździ dobrze i nie ma żadnych znanych usterek
Podobno osiąga prędkość do 45 mil na godzinę

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie ma żadnych zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zaklasyfikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.