Najważniejsze cechy

Rzadki egzemplarz z kierownicą po prawej stronie, zamówiony fabrycznie, z dobrze udokumentowaną wczesną historią
W zestawie znajduje się fabryczny certyfikat pochodzenia Mercedes-Benz
Gruntownie odrestaurowany w ciągu pięciu lat
Tylko dwóch poprzednich właścicieli

Atrakcyjność

Mercedes-Benz 170V był najpopularniejszym przedwojennym modelem firmy ze Stuttgartu, produkowanym w latach 1936–1942 i wyróżniającym się niezależnym zawieszeniem na wszystkich czterech kołach – co stanowiło znaczące osiągnięcie inżynieryjne jak na tamte czasy. Znalezienie zachowanego egzemplarza z nieprzerwanym, udokumentowanym pochodzeniem od momentu wyjazdu z fabryki, zamówionego fabrycznie w wersji z kierownicą po prawej stronie, jest naprawdę niezwykłą okazją.

Ten egzemplarz modelu 170V został zamówiony bezpośrednio w fabryce Mercedes-Benz przez państwa Burmeisterów w 1938 roku. Para przejechała nim przez Niemcy podczas podróży poślubnej, a następnie wysłała go do Republiki Południowej Afryki – stąd kierownica po prawej stronie – gdzie przez wiele lat służył jako samochód rodzinny. Po tym, jak samochód ostatecznie popadł w ruinę, powierzono go Philowi Hammondowi w Queenstown w prowincji Eastern Cape, który podjął się jego gruntownej, trwającej pięć lat renowacji. W 2022 roku samochód został wywieziony do Wielkiej Brytanii i trafił pod opiekę córki pana Hammonda, która od tego czasu zarejestrowała go w Wielkiej Brytanii i przechowuje w bezpiecznym magazynie, gdzie jest regularnie konserwowany i uruchamiany. Sprzedający twierdzi, że samochód jest w bardzo dobrym stanie, ale zaleca, aby został przewieziony na lawecie i poddany niewielkiemu przeglądowi przed ponownym uruchomieniem ze względu na brak użytkowania w ostatnim czasie.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 17 532 km (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (sprowadzony z Republiki Południowej Afryki w 2022 r.)
Status przeglądu technicznego (MOT): Zwolniony z przeglądu technicznego (MOT) i podatku drogowego
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,7 litra, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: wszystkie oryginalne dokumenty, w tym fabryczny certyfikat pochodzenia Mercedes-Benz oraz dokumentacja fotograficzna prac renowacyjnych

Szczegóły

Zamówiony fabrycznie w 1938 r. przez pierwotnych właścicieli z kierownicą po prawej stronie
Odrestaurowany przez Phila Hammonda w Queenstown w prowincji Eastern Cape w RPA
Wywieziony do Wielkiej Brytanii w 2022 r., a następnie zarejestrowany i dopuszczony do ruchu w Wielkiej Brytanii
Obecnie przechowywany w bezpiecznym magazynie, regularnie konserwowany i uruchamiany
Renowacja udokumentowana zdjęciami, przeprowadzona zgodnie z najwyższymi standardami
Oferowany w wyjątkowo dobrym stanie, co potwierdzają zdjęcia
Niedawno zamontowano nowy akumulator
Sprzedający zaleca przewiezienie samochodu na lawecie oraz przeprowadzenie niewielkiego przeglądu, ponieważ pojazd nie był intensywnie użytkowany w ostatnich miesiącach

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed dokonaniem zakupu.

Komentarze

tim-bre••••

16 godzin temu

Cześć, rozumiem, że 170 mogła mieć automatyczny system smarowania podwozia i nagrzewnicę kabiny, ale nie jestem pewien w przypadku auta z rynku RPA i nie widzę wszystkich przełączników na zdjęciach. Czy twoja ma te rzeczy? Dzięki.

Przetłumaczono z: English