Najważniejsze informacje

Rzadki brytyjski samochód z kierownicą po prawej stronie (RHD) i silnikiem 3.5L OHV o mocy 125 KM
Potwierdzone zgodne numery podwozia i silnika
Odrestaurowany około 2009 roku, od tamtej pory bardzo rzadko używany
Część dużej prywatnej kolekcji w latach 2015–2020

Dlaczego warto

Mk IV był pierwszym samochodem Williama Lyonsa sprzedawanym pod marką Jaguar, a jego długa, niska i zdecydowanie zmysłowa sylwetka nawiązywała do przedwojennych modeli. Połączenie nazwy i wyglądu wyznaczyło wzorzec dla niemal każdego Jaguara, jaki powstał później. Większość egzemplarzy eksportowano, ale ten model z 1947 roku to oryginalny brytyjski samochód RHD, a do tego jeden z pożądanych egzemplarzy 3,5-litrowych z silnikiem OHV o mocy 125 KM.

Samochód utrzymany jest w kolorze czarnym z niebieską skórzaną tapicerką i czarnymi felgami drutowymi. Został odrestaurowany około 17 lat temu i od 2020 roku pozostaje u obecnego właściciela. Wcześniej był częścią dużej prywatnej kolekcji, podczas której był starannie przechowywany w pokrowcu Carcoon. Mimo bardzo niskiego przebiegu od zakończenia restauracji, według naszych informacji samochód przechodził regularną konserwację. Podaje się, że posiada zgodne numery silnika i nadwozia.

Dla każdego, kto szuka wczesnego Jaguara z silnikiem 3,5 litra i solidnym rodowodem, ten Mk IV będzie bardzo atrakcyjną propozycją.

Kluczowe informacje

Przebieg: 22 362 mile wskazane na liczniku (rzeczywisty przebieg prawdopodobnie wyższy)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status badania technicznego: zwolniony
Dane techniczne: silnik benzynowy OHV 3485 cm³ o mocy 125 KM, 4-biegowa manualna skrzynia biegów
Dokumenty: V5C

Szczegóły

Rejestracja 384 XUS, numer podwozia 611207 i numer silnika 51244
Odrestaurowany w 2009 roku, w kolorze czarnym z niebieską skórzaną tapicerką
Czarny lakier w dobrym stanie, na zdjęciach widoczne ślady wieku
Czarne felgi drutowe z klasycznymi oponami Dunlop, noszące ślady wieku
Elementy chromowane wydają się kompletne, z pewnymi przebarwieniami i śladami wieku
Niebieska skórzana tapicerka w dobrym, użytkowym stanie, z oznakami starzenia w niektórych miejscach
Dywaniki na zdjęciach noszą ślady zużycia
Okleiny na zdjęciach wyglądają na ogólnie dobrze zachowane

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Warunki korzystania. Licytując lub składając ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązuje Cię Regulamin Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Regulaminie.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „takim, jaki jest, w miejscu, w którym się znajduje”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi, być uwzględniony w ostatecznej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie zarejestrowane w Wielkiej Brytanii samochody i motocykle wystawione na sprzedaż w Car & Classic sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie widnieją w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zapisane jako wycofane z ruchu w wyniku szkody całkowitej w momencie publikacji ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy oznaczenia kategorii wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność za odbiór

lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący odpowiada za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy przyjąć, że ukochane, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne pojazdu nie są objęte sprzedażą.