Najważniejsze cechy

Przywrócony do stanu zgodnego z oryginalną specyfikacją z epoki
Kolor Royal Maroon w połączeniu z szarym skórzanym wnętrzem
Opisywany jako„gotowy do jazdy od ręki”
Dokumentacja fotograficzna renowacji
Zwolniony z podatku drogowego i przeglądu technicznego (MOT)

Atrakcyjność

Zanim pojawiły się nowoczesne samochody rodzinne, istniał model Standard Twelve. Wyprodukowany przez firmę Standard z Coventry, był to solidny, praktyczny samochód, który przewoził brytyjskie rodziny w latach powojennych, napędzany prostym czterocylindrowym silnikiem i stworzony z myślą o codziennym użytkowaniu. Dziś stanowi urocze przypomnienie tego, jak kiedyś wyglądała jazda samochodem.

Ten egzemplarz, po raz pierwszy zarejestrowany 16 września 1947 r., ma lakier w kolorze Royal Maroon i szare skórzane wnętrze oraz jeździ na oryginalnych, dopasowanych kolorystycznie stalowych felgach. Jego czterocylindrowy silnik o pojemności 1 609 cm³ z zaworami bocznymi współpracuje z 4-biegową manualną skrzynią biegów, a licznik wskazuje 88 015 mil.

To właśnie renowacja wyróżnia ten egzemplarz. Opisano ją jako„przeprowadzoną z wielką troską przez ponad 20 lat w ramach projektu na emeryturę”, a album ze zdjęciami i oryginalne faktury pokazują, jak przebiegały prace. Właściciel twierdzi, że zachowano„wszystkie oryginalne elementy”, a samochód jest prezentowany jako„gotowy do jazdy od ręki”.

Wyobraź sobie niedzielny poranek w klasycznym samochodzie w kolorze Royal Maroon, który został przywrócony do życia z taką troską: szara skóra wokół ciebie, wskaźniki Smiths i Jaeger przed tobą oraz drogi tylko dla ciebie. To rzadka okazja, by stać się właścicielem kawałka powojennej motoryzacji, w przypadku którego najtrudniejsza praca została już wykonana.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 88 015 (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Pierwsza rejestracja: 16 września 1947 r.
Stan przeglądu technicznego: Zwolniony z podatku i przeglądu MOT
Dane techniczne: 4-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 609 cm³ z zaworami bocznymi i 4-biegową manualną skrzynią biegów
Dokumentacja: posiadamy dokument V5C, oryginalne instrukcje obsługi i dziennik pokładowy, album zdjęć z renowacji wraz z oryginalnymi fakturami

Szczegóły

Kolor Royal Maroon w połączeniu z szarym skórzanym wnętrzem
Sprzedawca zaznacza, że ten model Standard Twelve został„całkowicie odrestaurowany z zachowaniem wszystkich oryginalnych elementów. Samochód jest w idealnym stanie i posiada odnowiony silnik”
Lakier w kolorze Royal Maroon prezentuje się bardzo dobrze na całej powierzchni, z jedynie niewielkimi śladami zużycia wynikającymi z użytkowania
Oryginalne stalowe felgi modelu Standard Twelve w kolorze nadwozia
Elementy chromowane, szyby i kratki prezentują się dobrze i są nienaruszone
Spód nadwozia jest prosty i schludny
Komora silnika jest schludna i zgodna z oczekiwaniami
Szare skórzane fotele przednie i tylne oraz panele drzwiowe wykazują niewielkie ślady zużycia
Podsufitka prezentuje się dobrze i jest nienaruszona
Szare wykładziny dywanowe prezentują się dobrze w całym samochodzie, choć na przednich dywanikach widać pewne przebarwienia
Oryginalne przełączniki, zestaw wskaźników Smiths & Jaeger oraz 3-ramienna kierownica
Elementy wykończenia wnętrza są na swoim miejscu, ale w miejscach, gdzie są porysowane i zadrapane, przydałaby się ich konserwacja
Koło zapasowe znajduje się w bagażniku
Sprzedawca opisuje stan techniczny samochodu jako„gotowy do jazdy od ręki”
Sprzedawca zaznacza:„Samochód był pieczołowicie odnawiany przez 20 lat w ramach projektu na emeryturę”

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.