Najważniejsze informacje

Egzemplarz z kierownicą po prawej stronie, podwozie SWC 176
Zachował oryginalny rzędowy sześciocylindrowy silnik o pojemności 4,9 litra oraz czterobiegową automatyczną skrzynię biegów
Oryginalne kremowe skórzane tapicerki i wnętrze z drewna orzechowego
Silnik uruchomiono rozrusznikiem w listopadzie 2025 roku

Atrakcyjność

Silver Cloud II jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych powojennych Rolls-Royce'ów. Jego dostojne proporcje i wyrafinowana konstrukcja sprawiają, że od lat cieszy się niesłabnącą popularnością wśród kolekcjonerów i pasjonatów. Ten egzemplarz z kierownicą po prawej stronie został potwierdzony przez stronę Bentley Heritage Parts jako wczesny samochód serii C z 1960 roku. Posiada zabytkowe odznaki AA, Rolls-Royce Owners' Club oraz włoskie, co sugeruje bogatą historię podróży.

Lakier w kolorze brązowym z kremowym jest w dobrym stanie, a samochód sprawia wrażenie kompletnego i w dużej mierze oryginalnego. Komora silnika jest opisana jako niemodyfikowana, okleiny drzwi z drewna orzechowego oraz stoliki są w dobrym stanie, a skóra, choć nosi ślady patyny i ma pęknięcia na górnej części oparcia tylnej kanapy, pozostaje w rozsądnym stanie. Górna listwa deski rozdzielczej ma spękany i odspajający się lakier, podsufitka jest przebarwiona, a dywaniki zużyte, ale całe wnętrze zachowuje wiele ze swojego charakteru.

Samochód stoi w garażu od sprowadzenia do Polski w 2019 roku. Silver Cloud II będzie wymagał pełnego ponownego uruchomienia oraz napraw drzwi przednich prawych, układu wydechowego i części wykończenia wnętrza. Zamówiono kopie dokumentacji fabrycznej oraz karty podwozia w Rolls-Royce Foundation. Dzięki zachowanej w dużej mierze, trudnej do znalezienia oryginalności stanowi solidną bazę do satysfakcjonującego projektu.

Kluczowe informacje

Przebieg: 51 228 mil (wskazanie licznika)
Kraj rejestracji: Polska (sprowadzony w 2019 roku; dołączono również amerykański tytuł własności)
Status badania technicznego: brak udokumentowanego aktualnego badania technicznego
Dane techniczne: rzędowy sześciocylindrowy silnik 4,9 litra, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów z selektorem na kolumnie kierownicy
Dokumenty: amerykański tytuł własności, polskie dokumenty importowe, dokumenty spadkowe, pełnomocnictwa oraz kluczyki

Szczegóły

Podwozie SWC 176, potwierdzone przez stronę Bentley Heritage Parts jako Silver Cloud II z 1960 roku, wczesna seria C
Zamówione kopie dokumentacji fabrycznej oraz karta podwozia z Rolls-Royce Foundation
Zamontowane zabytkowe odznaki AA, Rolls-Royce Owners' Club oraz włoskie
Nie był uruchamiany od 2019 roku
Komora silnika opisana jako kompletna i niemodyfikowana
Klimatyzacja dodana w późniejszym czasie (nieprzetestowana)
Późniejsze radio FM Blaupunkt
Dwukolorowy lakier brązowy z kremowym, uważany za oryginalny, z śladami wieku
Cały chromowany wyposażenie obecne, w tym atrapa chłodnicy, Spirit of Ecstasy, zderzaki, lusterka i halogeny przeciwmgielne
Uszkodzone przednie prawe drzwi
Wymaga wymiany układu wydechowego
Pęknięcia na górnej części oparcia tylnej kanapy
Lakier górnej listwy deski rozdzielczej spękany i odspajający się
Podsufitka przebarwiona
Dywaniki zużyte
Stoi w garażu od przywiezienia do Polski w 2019 roku
Sprzedawany jako projekt do ponownego uruchomienia

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Warunkom Korzystania Car & Classic Warunki i Zasady. Składając licytację i/lub ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal obowiązują Cię własne Warunki i Zasady Car & Classic Warunki i Zasady..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Warunkach.

✓ Pojazd jest sprzedawany „Tak jak widziany”, na zasadzie „w stanie, w jakim jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a dla własnego spokoju zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może lub nie może być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na płynnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie widnieją w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania, co pozwala Ci licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zapisane jako wycofane z ruchu w ramach likwidacji szkody całkowitej w momencie zamieszczenia ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy oznaczenia kategorii wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakłada się, że wszelkie tablice rejestracyjne o charakterze osobistym, spersonalizowane lub zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.