Odnowiony około 10 lat temu, w tym prace związane z silnikiem i układem napędowym
Zawsze przechowywany pod zadaszeniem
Wyposażony w nowy rozrusznik i nowy stacyjkę
Znajduje się we Włoszech (prowincja Padwa), z możliwością transportu na terenie Europy
Opisywany przez sprzedawcę jako najmocniejszy ciągnik wyprodukowany przez Ferruccio Lamborghini
Atrakcyjność
Zanim powstały legendarne samochody sportowe, Ferruccio Lamborghini zyskał sławę dzięki produkcji solidnych i mocnych maszyn rolniczych. Model 4CTL – gąsienicowy ciągnik z czterocylindrowym silnikiem o mocy 52 koni mechanicznych – jest opisywany przez sprzedawcę jako najmocniejszy ciągnik, jaki kiedykolwiek wyprodukowała firma Lamborghini, co czyni go znaczącym elementem przemysłowego dziedzictwa marki.
Ten egzemplarz został odrestaurowany około 10 lat temu i od tego czasu był przechowywany pod zadaszeniem. Niedawno zamontowano nowy rozrusznik i stacyjkę, a sprzedawca informuje, że silnik uruchamia się natychmiast. Gąsienice, układ napędowy i osprzęt dodatkowy są według informacji w dobrym stanie technicznym, a lakier prezentuje się dobrze, wykazując jedynie niewielkie ślady zużycia. Warto zauważyć, że połączenia elektryczne z reflektorami i prądnicą nie są obecnie podłączone. Wyposażony w sprawny wałek odbioru mocy (PTO) i podnośnik hydrauliczny, ten model 4CTL jest rzadkim zachowanym egzemplarzem rolniczej produkcji Lamborghini.Zdjęcie z WhatsApp z dnia 12.10.2026 r. o godz. 09:55:55.jpeg225,79 KB
Najważniejsze informacje
Przebieg: brak danych
Kraj rejestracji: brak danych (nieposiadający homologacji drogowej, znajduje się we Włoszech)
Stan przeglądu technicznego: brak danych (nieposiadający homologacji drogowej)
Dane techniczne: 4-cylindrowy, 52 hp, gąsienicowy, podwójne sprzęgło, wałek odbioru mocy (PTO), podnośnik hydrauliczny
Dokumentacja: oferowany z ograniczoną dokumentacją
Odnowiony około 10 lat temu przez poprzedniego właściciela
Podczas renowacji wymieniono uszczelki olejowe i różne uszczelki
Podczas renowacji przeprowadzono remont układu paliwowego
Poprzedni właściciel wymienił układ podwójnego sprzęgła
Niedawno zamontowano nowy rozrusznik
Niedawno zamontowano nowy stacyjkę
Sprzedawca twierdzi, że silnik nie zużywa oleju i uruchamia się natychmiast
Sprzedawca informuje, że ciśnienie oleju jest w bardzo dobrym stanie
Sprzedawca twierdzi, że gąsienice są w bardzo dobrym stanie
Sprzedawca informuje, że koła łańcuchowe są w bardzo dobrym stanie
Sprzęgła kierownicze działają prawidłowo
Hamulce działają prawidłowo
Skrzynia biegów działa prawidłowo, bez wycieków i nietypowych odgłosów
Zamontowany wałek odbioru mocy (PTO); podnośnik hydrauliczny działa prawidłowo
Ramiona podnośnika hydraulicznego są obecnie przymocowane do dyszla ze względu na ograniczoną przestrzeń
Lakier prezentuje się dobrze, z niewielkimi śladami zużycia
Według sprzedawcy od czasu renowacji pojazd był zawsze przechowywany pod zadaszeniem
Połączenia elektryczne z reflektorami i prądnicą nie są obecnie podłączone, ponieważ zostały usunięte przez poprzedniego właściciela
Znajduje się w prowincji Padwa we Włoszech; sprzedawca dysponuje kontaktem do firmy transportowej obsługującej całą Europę, jeśli zajdzie taka potrzeba
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!