Najważniejsze cechy
- Popularna sylwetka typu fastback
- Elegancki srebrno-niebieski metalik
- Wyposażony w silnik V8 o pojemności 289 cali sześciennych i trzybiegową automatyczną skrzynię biegów
- Sprowadzony z USA w 2024 r. i zarejestrowany z brytyjskimi tablicami rejestracyjnymi
- Brak wcześniejszych właścicieli w Wielkiej Brytanii
Atrakcyjność
Rok 1965 to czas, w którym legendarny Mustang naprawdę osiągnął pełnię swojego potencjału. Dzięki opływowej, muskularnej stylistyce, surowemu charakterowi i imponującym osiągom wszystko w tym Mustangu emanowało mocą i charyzmą. Ten atrakcyjny, wczesny model Mustanga 289 Fastback został po raz pierwszy dostarczony latem 1965 roku, zgodnie z załączoną etykietą wyposażenia.
Przed przybyciem do Wielkiej Brytanii w 2023 r. przez Kalifornię Mustang został odnowiony w oryginalnym odcieniu Silver Blue, a tapicerka siedzeń została wymieniona na niebieski winyl.
Przed przybyciem do Wielkiej Brytanii w 2023 r. przez Kalifornię Mustang został odnowiony w oryginalnym odcieniu Silver Blue, a tapicerka siedzeń została wymieniona na niebieski winyl.
Po zarejestrowaniu w Wielkiej Brytanii ten Mustang został poddany kompleksowej konserwacji antykorozyjnej, a dodatkową uwagę poświęcono zawieszeniu w celu poprawy prowadzenia. Tylną oś wymieniono na o przełożeniu 1:2,73, co pozwoliło ustawić Forda na prawidłowej wysokości zawieszenia z tyłu, a także zamontowano ulepszony gaźnik Edelbrock AVS2. Następnie samochód został poddany regulacji na hamowni rolkowej w celu zapewnienia prawidłowej konfiguracji i od tego czasu przejechał 6 000 mil w dłuższych trasach. Obecny wskazany przebieg wynosi 4 500 mil (jednak uważamy, że 104 500 mil jest bardziej dokładnym odczytem przebiegu dla tego samochodu). Samochód ten, charakteryzujący się atrakcyjną kolorystyką i podobno w bardzo oryginalnym stanie, stanowi doskonały egzemplarz, który, jak się spodziewamy, wzbudzi na aukcji duże i w pełni zasłużone zainteresowanie. Samochód jest pomalowany w oryginalnej kolorystyce i oferowany wraz z brytyjskim dokumentem V5c, instrukcjami obsługi oraz dokumentami importowymi.
Sprzedawca mówi:
Sprzedawca mówi:
„W Wielkiej Brytanii przejechano nim 6 000 mil, głównie po autostradach, i okazał się on samochodem zapewniającym relaksującą i niezawodną jazdę, zwłaszcza po wymianie tylnego mechanizmu różnicowego na taki o dłuższym skoku”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 4 500 mil według licznika
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania (pochodzący ze Stanów Zjednoczonych)
- Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
- Dane techniczne: silnik V8 o pojemności 4,7 litra (289 cu in), trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów
- Kompletna dokumentacja historii pojazdu od 2023 r., obejmująca okres użytkowania zarówno w USA, jak i w Wielkiej Brytanii
Po zarejestrowaniu w Wielkiej Brytanii w Mustangu przeprowadzono następujące prace:
- Kompleksowa konserwacja antykorozyjna, ze szczególnym uwzględnieniem zawieszenia w celu poprawy właściwości jezdnych
- Tylną oś wymieniono na o przełożeniu 1:2,73, co pozwoliło na ustawienie Forda na prawidłowej wysokości zawieszenia z tyłu
- Zamontowano ulepszony gaźnik Edelbrock AVS2, a następnie samochód został dostrojony na hamowni rolkowej w celu zapewnienia prawidłowej konfiguracji
Szczegóły
- Imponujący metaliczny srebrno-niebieski lakier
- Karoseria wygląda na prostą
- Wszystkie emblematy i oznaczenia marki są na swoim miejscu i w idealnym stanie
- Koła wydają się być w doskonałym stanie
- Wnętrze ma kilka plam
- Tapicerka jest miękka i zadbana
- Wskaźniki są czyste i czytelne
- Deska rozdzielcza jest czysta i w dobrym stanie
- Oryginalna instrukcja obsługi
- 15-calowe felgi American Racing, opony BFGoodrich Radial T/A 205/60
- W dokumentacji znajduje się wykres z hamowni
- Houston DSO
- Przełożenie tylnej osi 2,80:1
- Automatyczna skrzynia biegów C-4
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „w stanie, w jakim się znajduje” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne specjalne, spersonalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.
Komentarze
mrcadil••••
Jak wygląda spód, podłogi, progi, ramy? Czy można dodać lub udostępnić zdjęcia spodu?
Przetłumaczono z: English
peterh9••••
Sprzedawcaprzepraszam, nie było jasne, w ogłoszeniu BAT masz wiele zdjęć spodu, tuż przed zabezpieczeniem przed rdzą
Przetłumaczono z: English
ianandw••••
Cześć, dzięki za odpowiedź. Nie wiedziałem, że silnik został przebudowany.....masz szczegóły dotyczące przebudowy? Paragony/zdjęcia do udostępnienia?
Przetłumaczono z: English
peterh9••••
SprzedawcaNiestety nie, nie przyszło z nim wiele historii zza oceanu
Przetłumaczono z: English
ianandw••••
Cześć, ładny fastback. Mogę zadać ci kilka pytań…. 1. Potrzebny dual MC ze względów bezpieczeństwa, ale z bębnami i bez wspomagania hamulców, jak jest wydajność hamowania? 2. Wygląda na to, że mogła mieć AC i PS jako opcje fabryczne na podstawie pasków korbowodu. Masz części?
Przetłumaczono z: English
peterh9••••
SprzedawcaCześć, hamulce są dobrze wyregulowane i działają zaskakująco dobrze. Montaż podwójnego cylindra głównego, który dzieli się na przód i tył, to łatwa modyfikacja. Nie sądzę, żeby kiedykolwiek miał klimatyzację ani wspomaganie kierownicy, na pewno żaden znak żadnego z nich poza paskiem korbowodu. Silnik został oczywiście niedawno przebudowany i działa bardzo ładnie, jak pokazują dane z dyno.
Przetłumaczono z: English