Najważniejsze informacje

Starsza renowacja w atrakcyjnej kolorystyce nawiązującej do Lotusa
Remont silnika w 2025 roku za ponad 7 800 £
Pięciu właścicieli, z których poprzedni posiadał auto przez 20 lat
Obszerna dokumentacja historii pojazdu, w tym oryginalne ogłoszenia reklamowe
Praktyczna i stylowa limuzyna z lat 60.

Walory

Na swój sposób Cortina miała taki sam wpływ jak Garbus, a może nawet jak Model T. Sprawiła, że posiadanie samochodu stało się niezawodne i łatwe. Ale w przeciwieństwie do tamtych modeli Cortina występowała w wersji dla każdego: od oszczędnej, przez luksusową, aż po oczywiście sportową.

Ten egzemplarz z 1966 roku, wersja 1200, nawiązuje do tego wszystkiego dzięki stylowemu dwukolorowemu malowaniu, przednim bocznym lusterkom-ćwiartkom i szerokim stalowym felgom, które wyraźnie odwołują się do arcydzieła Colina Chapmana. Lakier i czerwona winylowa tapicerka wnętrza są efektem starszej renowacji przeprowadzonej przez długoletniego poprzedniego właściciela, jednego z zaledwie pięciu. Prace trzymają się dobrze, a kupujący powinni zwrócić uwagę na kilka miejsc widocznych na zdjęciach.

Pod maską znajduje się w pełni odnowiony silnik Kent pre-crossflow o pojemności 1200 cm³. Prace wykonano w 2025 roku, a ich koszt wyniósł blisko 8 000 £, łącznie z osprzętem pomocniczym i ulepszonym gaźnikiem. Od zakończenia remontu samochód przejechał niewiele kilometrów. Dzięki obszernej dokumentacji historii ta Cortina MK1 daje świetną okazję, by wykorzystać wszystkie ostatnie inwestycje w mechanikę.

Sprzedający twierdzi:

„Silnik profesjonalnie odnowiony, z ulepszonym gaźnikiem. Prawdziwy magnes na spojrzenia i przyjemność z jazdy. Wcześniej używany jako samochód ślubny, co świadczy o tym, jak dobrze auto się prezentuje.”

Dane kluczowe

Przebieg: 19 900 mil wskazania (łączny przebieg może być wyższy)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy Kent pre-crossflow 1198 cm³, manualna skrzynia czterobiegowa
Dokumentacja: obszerna historia pojazdu, w tym paragon z remontu silnika

Szczegóły

Starsze przemalowanie z czerwonego na szary, z czerwonymi pasami bocznymi podobnymi do wzoru Lotus Cortina
Lakier prezentuje się dobrze jak na wiek prac, z kilkoma miejscami wymagającymi uwagi na zdjęciach
Nadwozie jest proste i ogólnie zadbane jak na wiek samochodu
Kilka miejsc wartych uwagi na zdjęciach, m.in. dolne krawędzie drzwi i słupki C
Podłoga bagażnika zgodnie z zdjęciami
Stalowe felgi podobne do tych z Lotus Cortina, z chromowanymi kołpakami
Obręcze felg, kołpaki i opony prezentują się dobrze na zdjęciach
Chromowane zderzaki przedni i tylny oraz przednie boczne zderzaki-ćwiartki podobne do Lotusa
Warto zwrócić uwagę na wiek uszczelek szyb
Czerwona winylowa tapicerka wnętrza, zgłoszona jako starsza wymiana z widocznym śladem użytkowania
Warto zwrócić uwagę na wiek winylowych foteli i boczków drzwi widocznych na zdjęciach
Warto zwrócić uwagę na deskę rozdzielczą: brak radia i zamontowane dodatkowe zegary
Silnik niedawno odnowiony, zdjęcia dostępne

ZANIM KUPISZ

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic. Składając licytację lub ofertę, akceptujesz również poniższe warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię własne warunki Regulaminu Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty w przypadku wygrania aukcji lub zaakceptowania Twojej oferty. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Regulaminie.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „w stanie, w jakim został zobaczony”, na zasadzie „jak stoi i leży”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a dla Twojego spokoju zalecane jest przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z podanym w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i że nie ma na nich żadnych zobowiązań finansowych, co pozwala licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w wyniku szkody całkowitej w ramach roszczenia ubezpieczeniowego w chwili umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, i dla Twojej wygody podajemy kategorie wycofania z ruchu (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje jednak statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że ukochane, spersonalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne pojazdu nie są objęte sprzedażą.