Najważniejsze cechy
- Klasyczny Jaguar MkII 3.4 z 1967 r., łączący elegancką stylistykę brytyjskiej limuzyny z płynną pracą sześciocylindrowego silnika i czterobiegową automatyczną skrzynią biegów
- W 2016 r. przeprowadzono całkowity remont silnika
- W okresie obecnego posiadania wydano około 17 000 funtów, w tym na regenerację skrzyni biegów, remont układu hamulcowego, płukanie chłodnicy i regulację gaźnika w 2020 roku
- Zainstalowano układ półhydraulicznego wspomagania kierownicy w celu poprawy manewrowości przy niskich prędkościach
- Dobrowolny przegląd MOT ważny do 8 marca 2027 r., zwolnienie z opłat ULEZ
Atrakcyjność
Jaguar MkII to jeden z najbardziej charakterystycznych brytyjskich sportowych sedanów lat 60., łączący elegancką stylistykę i bogato wyposażone wnętrze z osiągami, które były wyjątkowo imponujące jak na czterodrzwiowy samochód tamtej epoki. Produkowany w latach 1959–1967 odnosił również znaczne sukcesy w wyścigach samochodów turystycznych i rajdach, co pomogło mu zyskać reputację wykraczającą daleko poza rolę ekskluzywnego sedana klasy wyższej.
Ten egzemplarz z 1967 roku jest napędzany sześciocylindrowym silnikiem rzędowym Jaguara o pojemności 3,4 litra, współpracującym z płynnie działającą czterobiegową automatyczną skrzynią biegów, i zachowuje wyjątkowo tradycyjne wyposażenie, w tym felgi szprychowe, czerwoną skórzaną tapicerkę oraz deskę rozdzielczą z drewna orzechowego. Zainstalowano również układ wydechowy ze stali nierdzewnej, a przeróbka na pół-wspomaganie kierownicy powinna znacznie ułatwić manewrowanie samochodem przy niższych prędkościach.
Silnik został całkowicie odnowiony w 2016 roku, a sprzedający informuje, że od momentu zakupu w 2019 roku na ten Jaguar wydano około 17 000 funtów. Dalsze prace przeprowadzone w 2020 roku obejmowały regenerację skrzyni biegów, remont układu hamulcowego, płukanie chłodnicy oraz regulację gaźnika, a według informacji podczas obecnego okresu posiadania przejechano zaledwie kilkaset mil.
Ten elegancki model MkII, który wcześniej służył jako samochód ślubny i przez cały okres posiadania przez sprzedającego był przechowywany w garażu, jest obecnie oferowany na sprzedaż wraz z obszerną kolekcją rachunków szczegółowo opisujących prace przeprowadzone na przestrzeni lat. Mimo zbliżających się sześciu dekad zachowuje on ten rodzaj charakteru, który sprawia, że posiadanie takich samochodów jest tak przyjemne, i jest gotowy, by rozpocząć bardziej aktywny rozdział wraz ze swoim kolejnym właścicielem.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 91 869 mil (według licznika)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 8 marca 2027 r., przegląd zaliczony z zaleceniami dotyczącymi niewielkiego wycieku oleju i pękających opon
- Dane techniczne: silnik rzędowy sześciocylindrowy o pojemności 3,4 litra, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
- Dokumentacja: różne dokumenty i faktury, świadectwa MOT, naklejki podatkowe, koło zapasowe i zestaw narzędzi
Szczegóły
- Samochód pomalowany na biało, z wnętrzem wykończonym czerwoną skórą i intarsjami z orzecha bur
- Chromowane felgi szprychowe z trójramiennymi nakładkami z logo Jaguar, wraz z dopasowaną kołem zapasowym
- Samochód był wcześniej używany jako auto ślubne, a następnie wycofany z eksploatacji po okresie pandemii Covid
- Zamontowany układ wydechowy ze stali nierdzewnej
- Niewielkie ślady rdzy i przebarwienia na karoserii, m.in. wokół nadkoli, oraz pęcherzyki lakieru u podstawy przedniego błotnika po prawej stronie
- Niewielkie niedoskonałości w przedniej części nadwozia, w tym na prawym przednim zderzaku
- Niewielkie zadrapanie na jednym z drzwi
- Widoczne wżery na niektórych elementach chromowanych
- Jedna z przednich opraw świateł wymaga podobno wymiany osłony
- Wskaźnik temperatury i wskaźnik poziomu paliwa działają niestabilnie
- Oryginalna czerwona skórzana tapicerka wykazuje pęknięcia związane z upływem czasu
- Lekkie przebarwienia na pasach bezpieczeństwa
- Zarysowania na progach i ościeżach drzwi
- Niewielki fragment luźnej tapicerki pod prawą stroną deski rozdzielczej
- W 2016 r. przeprowadzono całkowity remont silnika
- W 2018 r. przeprowadzono naprawy karoserii
- W 2020 r. przeprowadzono dodatkowe prace, w tym regenerację skrzyni biegów, płukanie chłodnicy, zamontowanie pół-wspomagania kierownicy, wymianę akumulatora, regulację gaźnika oraz montaż nowych hamulców na wszystkich kołach
- W 2023 r. wymieniono przedni zderzak i pompę paliwa, a fotel kierowcy został ponownie obity.
- Do samochodu dołączona jest dokumentacja serwisowa oraz rachunki o łącznej wartości ponad 25 000 funtów
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy figurują jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu o statusie „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
