Najważniejsze cechy

Bardzo zadbany, późny model W111 z silnikiem rzędowym o pojemności 2,3 l i mocy 118 bhp
Samochód z kierownicą po prawej stronie, który miał dotychczas tylko sześciu zarejestrowanych właścicieli
Od grudnia 2023 r. wydano 7 600 funtów na naprawy mechaniczne
Od momentu zakupu w 2023 r. przechowywany w ogrzewanym, suchym magazynie
Niedawno przeprowadzono prace przy układzie chłodzenia, gaźniku, hamulcach i zawieszeniu
W zestawie znajdują się części i narzędzia potrzebne do wymiany uszczelki trzpienia zaworu
Praktyczny i stylowy czteromiejscowy sedan

Atrakcyjność

Bela Barienyi zadbał o wyjątkowe bezpieczeństwo, ale to Friedrich Gieger zapewnił modelowi W111 trwałą atrakcyjność dzięki pięknie dopracowanemu nadwoziu, w którym zastosowano ponadczasowe elementy, takie jak reflektory umieszczone jeden nad drugim oraz charakterystyczny dla tego modelu styl „Heckfloss”, od którego pochodzi jego przydomek. Dzięki niezawodności i przestronności te rzadkie, zachowane egzemplarze są zaskakująco praktycznymi klasykami.

Sprzedawca nabył ten atrakcyjny model 230S w kolorze średnio niebieskim pod koniec 2023 roku i twierdzi, że od tego czasu zainwestował ponad 7 600 funtów w jego konserwację i ulepszenia. Samochód posiada pożądaną specyfikację, w tym silnik rzędowy sześciocylindrowy o pojemności 2,3 l i mocy 118 bhp oraz płynnie działającą 4-biegową automatyczną skrzynię biegów – połączenie idealne do długodystansowych podróży. Prace konserwacyjne objęły chłodnicę, gaźnik, układ dolotowy, alternator, mocowania silnika, opony, hamulce oraz elementy zawieszenia.

Zewnętrznie samochód jest opisywany jako w dobrym stanie, z kilkoma niewielkimi wgnieceniami na drzwiach pasażera, odpryskiem spowodowanym uderzeniem kamienia między kratką a reflektorem oraz pewnym zużyciem chromu i lakieru wynikającym z wieku, które można by poprawić poprzez wypolerowanie. Zgodnie z informacjami, po rozgrzaniu silnika na biegu jałowym i ruszeniu z miejsca pojawia się niewielka smuga niebieskiego dymu, co według właściciela wynika prawdopodobnie ze zużycia uszczelek trzpieni zaworów. Niezbędne części i narzędzia znajdują się w bagażniku. Dla nabywcy gotowego na niewielkie początkowe prace jest to znacznie odnowiony i ładnie prezentujący się klasyczny Mercedes-Benz.

Sprzedawca mówi:

„To najlepszy samochód do długich podróży. Nie da się nim jechać nigdzie bez machania ręką, trąbienia lub nawiązania rozmowy. Jest piękny – wystarczy na niego spojrzeć – i tak wygodny w prowadzeniu; to jak poduszka. Wielka, stara, niebieska poduszka.”

Najważniejsze informacje

Przebieg: 48 208 mil na liczniku (odczyt licznika podano jako prawidłowy)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu MOT: zwolnienie
Dane techniczne: M180, 2 306 cm³, 6 cylindrów, 118 bhp, 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: kompletna historia pojazdu, artykuł z gazety, dokument V5C, instrukcje obsługi i etui
Części: w zestawie uszczelki trzpieni zaworów oraz narzędzia

Podsumowanie przeglądów od 2023 r. zgodnie z zaleceniami sprzedawcy:

Odnowiona chłodnica
Wyregulowane popychacze
Nowy akumulator
Remont gaźnika
Remont układu dolotowego
Smarowanie wszystkich przegubów zawieszenia
Odświeżenie pokrywy rozrządu
Zamontowano nowe mocowania silnika
Olej silnikowy i płyn chłodzący
Wymiana płynu w układzie wspomagania kierownicy
Filtry układu wspomagania kierownicy
Regeneracja alternatora
Cztery nowe opony z białym paskiem

Prace w 2025 r.:

Naprawa chłodnicy skrzyni biegów
Wymiana tylnych cylindrów hamulcowych
Przednie zaciski hamulcowe
Osłony drążków kierowniczych
Tuleje drążków stabilizatora
Zastosowano powłokę antykorozyjną na obu progach
Serwis silnika

2026:

Regulacja gaźnika
Wymiana siłownika hamulcowego z modelu W108

Szczegóły

Samochód został zakupiony przez obecnego właściciela w grudniu 2023 r.
Od momentu zakupu przeprowadzono szeroko zakrojone prace o łącznej wartości 7 6000 funtów, opisane powyżej
Zamontowano cztery nowe opony z białymi bokami
Chromowane kołpaki w kolorze nadwozia
Atrakcyjny lakier w odcieniu średniego błękitu, w zadowalającym stanie, z pewnymi śladami zużycia widocznymi na zdjęciach
Obejmuje to zużycie przedniego błotnika i pokrywy bagażnika, jak pokazano na zdjęciach
Karoseria prezentuje się dobrze, a panele drzwi są prosto dopasowane
Na drzwiach pasażera widocznych jest kilka niewielkich wgnieceń
Odprysk spowodowany kamieniem między kratką a reflektorem
Chrom wykazuje zużycie związane z upływem czasu, ale na zdjęciach nadal prezentuje się dobrze
Sprzedawca twierdzi, że lakier zyskałby na wypolerowaniu
Spód pojazdu, jak widać na zdjęciu, został niedawno zabezpieczony przed korozją w obszarze progów
Sporadyczne dymienie podczas rozruchu
Eleganckie i zadbane szare wnętrze z tapicerką MB Tex, z niewielkimi śladami zużycia
Dywany, panele drzwiowe i siedzenia są w dobrym stanie, z niewielkimi śladami zużycia wynikającymi z upływu czasu
Sprzedawca zwraca uwagę na niewielkie odpryski na drewnianym wykończeniu deski rozdzielczej
Sprzedawca twierdzi, że wnętrze jest ogólnie w bardzo dobrym stanie

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.