Najważniejsze informacje

Zmodernizowane wnętrze kampera z pluszową, pikowaną tapicerką
Oryginalny dwukolorowy lakier z epoki
Zwolniony z badania MOT; wcześniej dobrowolnie poddany badaniu, z wykonaniem niezbędnych prac
Sprzedawca zapewnia, że pojazd nigdy go nie zawiódł pod względem mechanicznym
Oczywisty potencjał komercyjny: wcześniej wykorzystywany z powodzeniem w firmie fotograficznej

Dlaczego warto

Podczas gdy niemieckie linie produkcyjne Volkswagena przestawiły się na model 'Bay Window' w 1968 roku, oryginalny 'Splitscreen' żył dalej w Brazylii, dlatego powstał ten całkiem przystojny egzemplarz z 1971 roku. Ten bus z kierownicą po lewej stronie, malowany w dwukolorowym połączeniu bieli i niebieskiego, zarabia na siebie jako samochód weselny i mobilna fotobudka, rolę, która zachwyciła niezliczonych gości i szczęśliwe pary młodej.

Jak pokazują zdjęcia, bus prezentuje się bardzo dobrze. Widoczne są pewne ślady wieku, czego można się spodziewać po użytkowanym pojeździe z 1971 roku, a także charakterystyczne cechy typowe dla klasycznego VW. Szczególnym atutem jest zmodernizowane wnętrze z luksusowymi pikowanymi wykończeniami. Idealny zarówno na wyprawy kempingowe, jak i jako dochodowy składnik działalności gospodarczej, ten Splitscreen kipi potencjałem.

Dane kluczowe

Przebieg: 75 000 mil (wskazanie licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status badania technicznego: zwolniony z MOT/podatku drogowego
Dane techniczne: 1,5-litrowy, czterocylindrowy silnik bokser, benzynowy, chłodzony powietrzem, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: V5C, dokumenty importowe, kilka faktur

Szczegóły

Zarejestrowany w Wielkiej Brytanii od 2019 roku (dwóch poprzednich właścicieli z rejestracją w Wielkiej Brytanii)
Prace wykonane w razie potrzeby po dobrowolnym badaniu MOT (ostatni MOT wygasł w kwietniu 2026 roku)
Sprzedawca zaznacza, że z mechanicznego punktu widzenia pojazd nigdy go nie zawiódł
Pewne ślady wieku odnotowane przez sprzedawcę, zgodne z pojazdem z 1971 roku
Sprzedawca wskazuje typowe dla pojazdów z tego okresu charakterystyczne cechy
Brazylijskie elementy wyposażenia, w tym wczesny typ tylnych okien ćwiartkowych
Używany komercyjnie jako samochód weselny i fotobudka
W zestawie pakiet części zamiennych oraz zestaw narzędzi (patrz galeria)
Podwozie pojazdu zostało sfotografowane do Twojej inspekcji
Widoczne ślady korozji i napraw dolnych partii nadwozia
Elegancko zmodernizowane wnętrze z pikowaną tapicerką

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Terms and Conditions. Składając licytację i/lub ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Jesteś jednak nadal objęty własnym Regulaminem Car & Classic Terms and Conditions..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQs oraz T&Cs.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie dla kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, tak samo jak Ty, dlatego wszystkie pojazdy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, samochody i motocykle wystawione na sprzedaż w Car & Classic sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy nie są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w ramach ubezpieczeniowego odszkodowania za szkodę całkowitą w momencie zamieszczenia ogłoszenia w Car & Classic, a dla Twojej wygody podajemy etykiety kategorii wycofania (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Odbiór pojazdu leży po stronie kupującego

lub dostawa. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.