1972 Lotus Europa Twin Cam

Oferty wstępne

Najważniejsze informacje

  • Bardzo rzadki lakier Pistachio Green
  • Restauracja nadwozia (body-off) przeprowadzona około 2000 roku wraz z remontem silnika
  • W obecnym posiadaniu od 14 lat
  • Dwie duże teczki z historią serwisową
  • Niedawno wykonano pełny serwis, w tym wymianę tulei drążka zmiany biegów oraz uszczelniaczy półosi

Charakter modelu


Przed Europą bardzo niewiele samochodów drogowych miało układ silnika umieszczonego centralnie. Najnowsze dziecko Colina Chapmana postanowiło wyróżnić się z tłumu właśnie tym. Jak we wszystkim, co wychodzi z firmy z Hethel, skupiono się na uproszczeniu i redukcji masy, co dało wyjątkowo charyzmatyczną maszynę. Europa skorzystała z doświadczeń zdobytych przy modelu Elan - lekkiego podwozia typu backbone, zbudowanego z gięto-spawanej stalowej ramy skrzynkowej, z nadwoziem z formowanego włókna szklanego.
Ten egzemplarz z 1972 roku ma bardzo rzadki lakier pistacjowo-zielony, który doskonale pasuje do retro-futurystycznej stylistyki auta. Około 2000 roku przeszedł kompleksową restaurację nadwozia (body-off), podczas której silnik został przebudowany przez specjalistę od marki, firmę Banks Europa.  Ponieważ przez 14 lat auto było w tych samych rękach, ten Europa Twin Cam jest dobrze przygotowany do jazdy - bardzo imponujący egzemplarz, czekający na swojego szczęśliwego nowego właściciela.
image.png 1.45 MB

Kluczowe informacje

  • Przebieg: 104 513 mil (wskazanie licznika)
  • Kraj rejestracji: Wielka Brytania
  • Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
  • Dane techniczne: silnik Lotus-Ford Twin Cam o pojemności 1558 cm³ (1,6 l), manualna skrzynia biegów o czterech przełożeniach
  • Dokumentacja: Dwie duże teczki z historią serwisową

Szczegóły

  • Silnik przebudowany przez Banks Europa w lipcu 2000 roku przy przebiegu około 73 000 mil
  • Niedawno wykonano pełny serwis, w tym wymianę tulei drążka zmiany biegów oraz uszczelniaczy półosi
  • Wyposażony w tylne wahacze Spyder oraz regulowane zawieszenie
  • Sprzedający informuje, że silnik odpala i pracuje dobrze, bez znanych usterek, a samochód prowadzi się i przyspiesza bardzo dobrze
  • Spód wygląda na w bardzo dobrym stanie 
  • Przystojny, rzadko spotykany lakier Pistachio Green
  • Nadwozie jest w dobrym stanie na całej powierzchni
  • Elementy chromowane ładnie kontrastują z karoserią
  • Elegancko prezentujące się wnętrze z dobrą, czystą tapicerką
  • Wypełnienie foteli wygląda na pełne i zadbane
  • Zegary są czyste i czytelne
  • Deska rozdzielcza jest w dobrym stanie
image.png 1.35 MB

PRZED ZAKUPEM 
Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Terms and Conditions. Składając ofertę lub licytując, zgadzasz się również na poniższe warunki: 
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca biznesowy. Obowiązuje Cię wtedy ochrona Regulaminu Car & Classic. 
✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty, jeśli wygrasz licytację lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Regulaminie. 
✓ Ten pojazd jest sprzedawany w stanie „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy, a dla własnego spokoju zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu przed zakupem. 
✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, lecz nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, zgodnie z podanym ogłoszeniem. 
✓ Równie mocno jak Ty zależy nam na sprawnej transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, oferowane na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają zaległego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością. 
✓ Sprawdzamy również  czy w chwili publikacji ogłoszenia pojazd figuruje jako wyłączony z eksploatacji w ramach ubezpieczeniowego odszkodowania za całkowitą szkodę, a dla Twojej wygody podajemy oznaczenia kategorii szkód (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto samodzielnie sprawdzić pełną historię pojazdu przed złożeniem oferty. 
✓ Kupujący odpowiada za odbiór pojazdu 
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ma obowiązek potwierdzić możliwość importu przed zakupem. 
✓ Chyba że podano inaczej, należy przyjąć, że numer rejestracyjny o charakterze personalizowanym, wyjątkowym lub zabytkowym nie jest objęty sprzedażą pojazdu. 

Oferty wstępne

Czym są oferty wstępne?

Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.

Szczegóły aukcji

  • Rok1972
  • MarkaLotus
  • ModelEuropa
  • KolorZielony
  • Licznik104,513 Mile
  • Pojemność silnika1558cc
  • Skrzynia biegówManualna, 4 biegów
  • Położenie kierownicyKierownica po prawej stronie
  • Rodzaj paliwaBenzyna
  • Typ sprzedającegoHandlowy
  • MiejscowośćChelmsford
  • HrabstwoEssex
  • KrajWielka Brytania
  • Aukcja kończy się

Komentarze

Brak komentarzy

Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!

Car & Classic

Ubezpieczenie samochodów klasycznych.

Dla pasjonatów motoryzacji.Od pasjonatów motoryzacji.

Specjalistyczne ubezpieczenie online dla samochodów, które kochamy. Dowiedz się więcej.

1972 Lotus Europa Twin Cam
  • Wielka Brytania Wielka Brytania
  • Francja Francja
  • Niemcy Niemcy
  • Włochy Włochy
  • Holandia Holandia
  • Portugalia Portugalia
  • Hiszpania Hiszpania
  • Stany Zjednoczone Stany Zjednoczone

Kupowanie z Car & Classic

Wszystko, co musisz wiedzieć o procesie licytacji na Car & Classic

Zapewniamy bezpieczny i prosty sposób na zdobycie Twojego wymarzonego klasyka

Przydatne informacje dotyczące odbioru Twojego nowego pojazdu

Jak chronimy Ciebie i Twoje pieniądze, dzięki czemu Car & Classic jest najbezpieczniejszym miejscem do zawierania transakcji

Więcej pytań

Galeria