Najważniejsze informacje

Obecny właściciel posiada pojazd od około 25 lat
W 2007 r. przeprowadzono całkowite odmalowanie karoserii po usunięciu starej powłoki
W 2017 r. wnętrze zostało ponownie obite czerwoną skórą
Przechowywany w suchym miejscu, gdy nie jest używany

Atrakcyjność

E-Type serii 3 stanowi ostatni rozdział w historii jednego z najbardziej cenionych samochodów sportowych, jakie kiedykolwiek wyprodukowano. Napędzany silnikiem V12 o pojemności 5,3 litra firmy Jaguar, oferował poziom wyrafinowania i płynną moc, które wyróżniały go spośród jego sześciocylindrowych poprzedników, a do dziś pozostaje niezwykle pożądanym samochodem typu grand tourer.

Ten egzemplarz z 1973 roku znajduje się w rękach obecnego właściciela od 2001 roku, co oznacza ćwierć wieku troskliwej opieki. Dodatkowe ulepszenia obejmują pięciobiegową skrzynię biegów Getrag, zamianę kół na felgi szprychowe oraz pełny dach panoramiczny Webasto. Sprzedawca opisuje samochód jako będący w bardzo dobrym stanie ogólnym, niezwykle efektowny wizualnie i świetnie się prowadzący. Dzięki dobrowolnemu przeglądowi technicznemu (MOT) bez zaleceń, ważnemu do czerwca 2027 roku, jest to model E-Type z silnikiem V12 gotowy do czerpania z niego przyjemności.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 4 263 mil na liczniku (uważa się, że licznik został wyzerowany)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolniony z obowiązkowego przeglądu MOT, dobrowolny przegląd MOT ważny do czerwca 2027 r., brak zaleceń
Dane techniczne: silnik V12 o pojemności 5,3 litra, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów (Getrag)
Dokumentacja: certyfikat Jaguar Daimler Heritage Trust, V5C, certyfikaty MOT, zdjęcia z renowacji

Szczegóły

Biały lakier na tle odnowionego czerwonego wnętrza
Kierownica Moto-Lita z drewnianymi wstawkami
Pięciobiegowa skrzynia biegów Getrag zamontowana zamiast oryginalnej czterobiegowej
Zamontowano 15-calowe koła z obręczami drucianymi
Zamontowany pełny dach panoramiczny Webasto
Sprzedawca twierdzi, że samochód jest w dobrym stanie technicznym i nie ma żadnych znanych problemów mechanicznych
Wygląd zewnętrzny opisany przez sprzedającego jako w bardzo dobrym stanie, z kilkoma drobnymi niedoskonałościami w niektórych miejscach

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, „personalised” ani „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.