Wyróżniki

Podobno pierwszy fabrycznie wyprodukowany CJ7 z kierownicą po prawej stronie sprowadzony do Wielkiej Brytanii
Od 45 lat w jednej rodzinie, w 1996 roku przekazany z matki na syna
Gruntownie odrestaurowany wewnątrz i na zewnątrz w ciągu ośmiu lat
Prace objęły podwozie, lakier, zawieszenie, nadwozie, hamulce i układ paliwowy
Wnętrze łączy oryginalne i odnowione elementy
Efektowny żółty lakier z beżowym dachem i wnętrzem

Dlaczego warto

CJ7 sprytnie przeniósł radosną zdolność pokonywania każdego terenu z oryginalnego Willys Jeepa na model niemal identyczny w cechach, ale przeznaczony dla klientów prywatnych. Dzięki większym silnikom, masywniejszym kołom, niezawodnemu rzędowemu sześciocylindrowemu silnikowi i znacznie wygodniejszemu wnętrzu okazał się ogromnym sukcesem.

Ten egzemplarz otworzył sprzedaż brytyjską tych stylowych alternatyw dla Land Rovera, ponieważ podobno jest pierwszym fabrycznie wyprodukowanym egzemplarzem z kierownicą po prawej stronie sprzedanym w tym kraju. Zaczynał życie jako egzemplarz demonstracyjny, zanim w 1980 roku trafił do rodziny obecnego właściciela, początkowo należał do jego matki, a w 1996 roku przeszedł na niego.

Stan widoczny na zdjęciach to efekt, jak nam powiedziano, restauracji typu „od śruby do śruby”, prowadzonej przez osiem lat. Prace objęły podwozie, nadwozie, zawieszenie, układ hamulcowy, układ paliwowy oraz oba mosty. Oryginalne fotele zostały zachowane, natomiast dach składany, drzwi i pozostałe elementy wykończenia wnętrza wymieniono na nowe.

Praca została wykonana z dużą starannością, ponieważ żółty lakier, podwozie i spód nadwozia oraz elegancka beżowa tapicerka są w bardzo dobrym stanie. Pojazd nie był używany przez trzy lata, dlatego wnętrze skorzystałoby na gruntownym czyszczeniu detailingowym. Obecnie nie uruchamia się, więc kupujący będzie musiał wykonać drobne regulacje i odholować pojazd.

To szansa na zakup znaczącego CJ7, w którego włożono ogromną ilość ciężkiej pracy, aby doprowadzić go do bardzo zadbanego stanu.

Kluczowe informacje

Przebieg: 45 886 mil według wskazania licznika
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z przeglądu MOT jako pojazd zabytkowy
Dane techniczne: sześciocylindrowy silnik benzynowy 4200 cm³, trzystopniowa automatyczna skrzynia biegów, kierownica po prawej stronie
Dokumenty: oryginalne dokumenty zakupu z pierwszej sprzedaży, tarcza podatkowa (tax disc), dokument rejestracyjny V5C

Szczegóły

Starannie zaprezentowany odrestaurowany CJ7 w kolorze żółtym, z zadbanym nadwoziem i lakierem
Podwozie spawane, ocynkowane i malowane, z wymienionymi wspornikami zawieszenia
Logotypy Renegade i naklejki Jeep dołączone, lecz jeszcze niezamontowane
Opony BF Goodrich z pasującym kołem zapasowym
Zamontowane dodatkowe reflektory przednie oraz wyciągarka
Wnętrze w beżu, łączące oryginalne i nowe elementy wykończenia
Beżowy dach z plandekowymi drzwiami bocznymi
Zamontowana klatka bezpieczeństwa
Tylna kanapa nosi ślady wieku i może skorzystać z gruntownego czyszczenia
Zamontowany radio DAB w klasycznym stylu
Nieużywany od ponad trzech lat
Obecnie nie uruchamia się, a przyczyna jest nieznana sprzedawcy

Podsumowanie prac restauracyjnych:

Prawie wszystkie śruby wymienione na stal nierdzewną 304
Nowe hamulce na wszystkich kołach z przeróbką na tylne tarcze
Całe zawieszenie wymienione
Oba mosty, przedni i tylny, przebudowane
Nowy układ paliwowy, w tym zbiornik i wtrysk paliwa Holley
Nowy dach składany i drzwi
Nowe wnętrze, z zachowanymi oryginalnymi fotelami
Wspomaganie kierownicy i wspomaganie hamulców

ZANIM KUPISZ

Sprzedaż podlega Warunkom i Zasadom Car & Classic Warunki i Zasady. Licytując lub składając ofertę, zgadzasz się także na poniższe warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i Zasady Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Warunkach.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest”, na zasadzie „tak jak stoi, w miejscu, w którym się znajduje”, bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a dla własnego spokoju zwykle zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI check, aby potwierdzić brak oznaczeń w bazach ubezpieczeniowych dotyczących szkód lub kradzieży oraz brak zaległych zobowiązań finansowych, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako szkody całkowite w ramach roszczenia ubezpieczeniowego w momencie publikacji ogłoszenia na Car & Classic, i dla Twojej wygody podajemy oznaczenia kategorii szkody całkowitej (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność za odbiór pojazdu

lub dostawę. Sprowadzenie pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy zakładać, że żadna cenna, personalizowana ani zabytkowa tablica rejestracyjna nie jest uwzględniona w sprzedaży pojazdu.