Najważniejsze cechy

Samochód został gruntownie odnowiony pod względem mechanicznym, w tym silnik został poddany regeneracji, co potwierdza faktura
Całkowite dwukolorowe przemalowanie po naprawie i wymianie paneli karoserii
Wyposażony w nowe, nieużywane wnętrze kampera, w tym łóżko typu „rock and roll” oraz niestandardową zabudowę kuchenną
Kompleksowo odnowione układy hamulcowy, paliwowy i zapłonowy

Atrakcyjność

Funkcjonalność jest – a przynajmniej powinna być – jednym z najważniejszych czynników, które należy wziąć pod uwagę przy zakupie klasycznego pojazdu. Wiele samochodów kupiono ze względu na wygląd lub listę specyfikacji, by następnie schować je w garażu, skąd rzadko je wyjeżdżają. Pod względem praktyczności Volkswagen Type 2 nie ma sobie równych. Jest to łatwy w utrzymaniu, przyjemny w prowadzeniu klasyk, który pomieści całą rodzinę, a jakby tego było mało, stanowi również dom na kołach. Kupując model Type 2, zyskujesz coś więcej niż tylko stary van – kupujesz styl życia. Dla wielu kamper VW stanowi najwyższy wyraz wolności na czterech kołach.

Ten egzemplarz z 1978 roku został gruntownie odnowiony zarówno pod względem mechanicznym, jak i kosmetycznym. Silnik o pojemności 1,6 litra został gruntownie zregenerowany, a układy hamulcowy, paliwowy i zapłonowy zostały całkowicie odnowione. Z zewnątrz panele karoserii zostały wymienione lub naprawione w razie potrzeby przed dwukolorowym przemalowaniem, a podwozie jest podobno w dobrym, solidnym stanie. Wewnątrz kamper posiada nowe i rzekomo nieużywane wnętrze z kompletnym wyposażeniem do spania, gotowania oraz instalacją elektryczną. Sprzedawca opisuje go jako sprawny, pełen charakteru pojazd kempingowy, który można jeszcze bardziej dostosować do własnych potrzeb.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 30 698 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT/podatku drogowego; ostatni przegląd MOT uzyskano w 2024 r.
Dane techniczne: silnik typu „flat-four” o pojemności 1,6 litra, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: w zestawie faktura za regenerację silnika, dokument V5C, zbiór starych certyfikatów MOT

Szczegóły

Silnik zregenerowany z nowym kołem zamachowym i sprzęgłem
Układ paliwowy wyremontowany z nowymi przewodami, filtrem, przepłukaniem zbiornika i świeżym paliwem
Zamontowano nowy rozrusznik i akumulator
Odnowiony układ hamulcowy: wymieniono wszystkie przewody, cylindry, zaciski i szczęki
Odnowiono układ zapłonowy
Wymieniono skrzynki grzewcze i tłumik
Wszystkie elementy karoserii zostały wymienione lub naprawione, wypełnione i pomalowane na dwa kolory
Spód pojazdu oceniono jako w dobrym, solidnym stanie, z naprawami spawalniczymi progów i punktów podnoszenia wykonanymi przez poprzedniego właściciela
Nowe łóżko typu „rock and roll” z poduszkami i poduszkami dekoracyjnymi, rzekomo nigdy nieużywane
Niestandardowy zestaw kuchenny z dwupalnikową kuchenką gazową, zlewem i pompą wodną, rzekomo nowy i nieużywany
W zestawie butla gazowa, regulator, zbiornik na ścieki oraz zbiornik na świeżą wodę
Zainstalowany system akumulatorów rekreacyjnych
Zainstalowano oświetlenie nastrojowe, boczne listwy świetlne oraz przyłącze 240 V z gniazdkami i oświetleniem
Wymieniono wykładziny dywanowe i podsufitkę
Pełna toaleta przenośna umieszczona w module siedzeń wraz z nowymi środkami chemicznymi
Zainstalowano nowe opony, zgodnie z informacją sprzedawcy
Wszystkie przyrządy działają; radio wymaga ponownego podłączenia
Brak lodówki: tylko skrzynka chłodząca/ogrzewająca
Od przeglądu MOT w 2024 r. przejechano zaledwie 30 mil
Sprzedawca opisuje ten pojazd jako przyjemny w prowadzeniu, posiadający cały urok i charakter oczekiwany od pojazdów tego typu

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.