Gamma Coupé to jeden z tych rzadkich przypadków, kiedy samochód można słusznie uznać za dzieło sztuki. Wyprodukowany w okresie największego rozkwitu stylistyki Lancii, był wspaniałym grand tourerem i z pewnością jednym z najbardziej eleganckich samochodów, jakie kiedykolwiek powstały. Zaprojektowany przez Pininfarinę, jego wyraziste, eleganckie linie do dziś robią ogromne wrażenie, a charakterystyczny silnik typu flat-four nadaje mu mechaniczny charakter zupełnie odmienny od jego współczesnych odpowiedników.

Trzeba jednak przyznać, że trwałość i odporność na korozję nie były mocną stroną modelu Gamma, więc znalezienie dobrze zachowanego, oryginalnego egzemplarza jest rzeczywiście rzadkością.

Coraz bardziej cenione przez kolekcjonerów, oryginalne egzemplarze, które przetrwały do dziś, stają się coraz trudniejsze do znalezienia. Ten egzemplarz z 1979 roku, w metalicznym niebieskim lakierze, jest właśnie takim zachowanym w oryginalnym stanie egzemplarzem. Sprzedawca twierdzi, że samochód nigdy nie był odnawiany i zachował swoją oryginalność w każdym calu.

Lakier opisywany jest jako w dobrym stanie, choć na zdjęciach widoczne są pewne obszary korozji powierzchniowej. Jeśli chodzi o wnętrze, sprzedawca opisuje tapicerkę i wykończenia jako zachowane w bardzo dobrym stanie. Pod względem mechanicznym samochód uruchamia się i nadaje się do jazdy, jednak ze względu na wieloletni okres postoju zaleca się gruntowny przegląd silnika, układu napędowego i instalacji elektrycznej.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.