Atrakcyjny, charakterystyczny dla tamtej epoki kolor BL „Pageant Blue”, wykończony w wysokim standardzie
Zamontowane felgi aluminiowe typu Minilite
Najwyższej klasy silnik o pojemności 1 275 cm³, generujący moc 54 bhp
Samochód prezentuje się jako bardzo oryginalny i zadbany; sprzedawca informuje, że karoseria jest wyjątkowo solidna
Dokumentacja historii serwisowej potwierdzająca ostatnie prace konserwacyjne
Dobrowolny przegląd MOT z tylko jednym zaleceniem dotyczącym opony
Atrakcyjność
Mimo ogromnego sukcesu oryginalnego Mini, przełomowy projekt Aleca Issigonisa pod koniec lat 60. wydawał się nieco przestarzały. To skłoniło firmę British Leyland do unowocześnienia stylistyki samochodu i wprowadzenia modelu Clubman w 1969 roku. Wyposażony w topową wersję niepowtarzalnego silnika serii A o pojemności 1 275 cm³, model Clubman 1275 GT z powodzeniem odświeżył wizerunek Mini, zapewniając modelowi dalszą obecność na rynku.
Ten egzemplarz z 1979 roku to wspaniały ocalały przedstawiciel słynnej linii Clubman 1275 GT. Samochód jest pomalowany na pożądany, charakterystyczny dla tamtej epoki odcień Pageant Blue i osadzony na eleganckim zestawie felg aluminiowych typu Minilite. Sprzedawca zaznacza, że samochód posiada kompletną dokumentację historii serwisowej, potwierdzającą niedawne inwestycje w jego stan, oraz podkreśla, że jeździ się nim naprawdę bardzo dobrze.
Są to niezwykle wszechstronne samochody; ten Clubman świetnie sprawdzi się podczas lokalnych wycieczek, spotkań klubowych, a nawet zawodów w jeździe górskiej i rajdów.
Zwolone z przeglądu technicznego (MOT) i podatku drogowego, gotowe do jazdy – z pewnością zgodzicie się, że to wspaniały mały samochód.IMG_2125 Graham Seed.jpeg6,18 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 84 407 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: zwolniony z MOT i podatku drogowego, dobrowolny przegląd MOT ważny do 21 września 2026 r.
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 275 cm³, czterobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: dostępna dokumentacja historii pojazdu zawierająca informacje o ostatnich pracach konserwacyjnych
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia o całkowitą szkodę ubezpieczeniową w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N),które mogą Państwu pomóc. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że sprzedaż pojazdu nie obejmuje numeru rejestracyjnego typu „cherished”, „personalised” ani „heritage”.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!