Najważniejsze cechy

Oryginalny i rzadko spotykany lakier w kolorze czerwonym Masai
Rzadki, wczesny, fabrycznie wyprodukowany model 4-drzwiowy z 4-biegową manualną skrzynią biegów LT95 i silnikiem V8 z podwójnym gaźnikiem
Tylko jeden poprzedni właściciel
Przechowywany przez 25 lat i ponownie wprowadzony do ruchu w 2023 roku
Sprzedawca opisuje stan pojazdu jako oryginalny i w całości niepoddany renowacji
Dokumentacja historyczna zawierająca oryginalną książkę serwisową, protokoły przeglądów MOT oraz instrukcję obsługi

Atrakcyjność

Kiedy w 1981 roku firma Land Rover rozpoczęła fabryczną produkcję czterodrzwiowego Rangie, przekształciła Range Rovera w bardziej wszechstronny model, kładąc tym samym podwaliny pod ruch SUV-ów, który później stworzyła. W tych maszynach czuć prawdziwą osobowość typu „jadę gdziekolwiek, robię wszystko”.

Ten Range Rover jest tego doskonałym przykładem, wyposażony w oryginalny silnik V8 z podwójnym gaźnikiem oraz solidną czterobiegową manualną skrzynię biegów LT95 – układ napędowy, który stał się rzadkością, a przez to jeszcze bardziej pożądany. Samochód miał dotychczas tylko jednego właściciela i od 1998 roku był przechowywany w magazynie, zanim obecny właściciel przywrócił go do eksploatacji w 2023 roku.

Od tego czasu przeszedł pełny przegląd serwisowy oraz kompleksowy program odnowy obejmujący elementy mechaniczne i zużywające się. W rezultacie jest to bardzo atrakcyjny egzemplarz – który z pewnością zachwyci swojego szczęśliwego nowego właściciela.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 87 500 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT (pojazd zabytkowy); ostatni przegląd w 2023 r. przy przebiegu 86 659 mil
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 3 500 cm³ z dwoma gaźnikami, czterobiegowa manualna skrzynia biegów, stały napęd na cztery koła
Dokumentacja: Oryginalna książka serwisowa, instrukcja obsługi, dokumentacja przeglądów MOT oraz dokumentacja dotycząca przebiegu

Szczegóły

Przez 25 lat, od 1998 r., pojazd był przechowywany w magazynie, a w 2023 r. został ponownie wprowadzony do eksploatacji przez obecnego właściciela
Od momentu ponownego uruchomienia przeprowadzono pełny przegląd
Zamontowano nowe opony Michelin
Zamontowano nowy układ wydechowy
Zamontowano nowy alternator
Zamontowano nowy drążek kierowniczy
Zamontowano nowy akumulator
Zamontowano nowy cylinder główny sprzęgła
Przeprowadzono przegląd w warsztacie w 2025 r.
Zainstalowano radio Retrosound z funkcją DAB i Bluetooth
Karoseria i lakier ogólnie w dobrym stanie, z kilkoma niewielkimi plamkami świeżej farby na masce i dachu
Zauważono niewielką korozję aluminium na panelu przednim
Podwozie i rama zostały zabezpieczone przed korozją, z niewielkimi śladami korozji
Wnętrze opisane jako w dobrym, oryginalnym stanie, z niewielkimi śladami zużycia tkaniny na fotelu kierowcy
Sprzedawca twierdzi, że pojazd dobrze się uruchamia i jeździ, a także świetnie sprawdza się zarówno na drodze, jak i w terenie
Stały napęd na cztery koła z blokadą mechanizmu różnicowego i skrzynią rozdzielczą z niskim zakresem biegów
Zamontowany hak holowniczy
W zestawie znajduje się pełny zestaw narzędzi, koło zapasowe oraz zapasowe kluczyki

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.