Wskaźnik przebiegu wskazuje 25 744 mil (41 430 km)
Samochód został całkowicie odmalowany do gołego metalu, co zostało udokumentowane zdjęciami
Wnętrze odnowione zgodnie z oryginalną specyfikacją
Gustowna kolorystyka: czarna karoseria na tle beżowej tapicerki
Przeprowadzono szeroko zakrojone prace mechaniczne, poparte fakturami
Oryginalny zestaw książek oraz książka serwisowa sięgająca 1988 roku
Atrakcyjność
Nie można wspomnieć o modelu 308 GTS, nie nawiązując do jego najsłynniejszego występu u boku wąsatego Toma Sellecka w hawajskiej koszuli w popularnym amerykańskim serialu telewizyjnym „Magnum P.I.” Magnum uśmiechający się do obiektywu kamery, po czym wrzucający bieg w Ferrari i sprawiający, że tylne opony zaczynają dymić, stał się jedną z najbardziej kultowych scen w historii telewizji.
Teraz i Ty możesz obudzić w sobie Toma Sellecka i założyć skandalicznie krótkie szorty, siedząc za kierownicą tego Ferrari 308 Quattrovalvole z 1983 roku. W przeciwieństwie do czerwonego samochodu Magnuma, nasze 308 ma bardziej gustowny (przepraszam, Tom) odcień czerni w połączeniu z luksusowym wnętrzem z brązowej skóry. Nieustraszony prywatny detektyw musiał zadowolić się modelem GTS z gaźnikiem we wczesnych odcinkach, choć nieco później otrzymał Quattrovalvole, podobne do naszego samochodu.
Dzięki czterozaworowym głowicom cylindrów, które wydobywają dodatkową moc ze wspaniałego silnika V8 umieszczonego centralnie, ostrzejszym akcentom stylistycznym oraz tej niepowtarzalnej sylwetce autorstwa Pininfariny, model QV jest powszechnie uważany za najbardziej pożądany w rodzinie 308.
Nasz egzemplarz został dostarczony jako nowy w Pensylwanii w 1984 roku, a następnie sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2016 roku. Od momentu przybycia był przedmiotem znacznych inwestycji: całkowitego odmalowania do gołego metalu (udokumentowanego zdjęciami), renowacji wnętrza zgodnie z oryginalną specyfikacją oraz szeroko zakrojonych prac mechanicznych – wszystko poparte fakturami. Co najważniejsze, firma Ferrari potwierdziła w e-mailu, że jest to samochód z zbieżnymi numerami, co dodatkowo podnosi jego atrakcyjność.
Sprzedawca informuje, że karoseria prezentuje się bardzo dobrze jak na swój wiek, a jedyną zauważalną wadą jest niewielka niedoskonałość lakieru wokół uszczelki przedniej szyby. Wewnątrz odnowione wnętrze jest podobno w bardzo dobrym stanie, a wszystkie przyrządy i elementy sterujące działają prawidłowo. Podczas jazdy silnik i skrzynia biegów działają i brzmią tak, jak powinny, bez niepożądanych odgłosów z zawieszenia; według wszystkich opinii jest to samochód, który bardzo dobrze się prowadzi.
Samochód ma jednak pewien zastrzeżenie: od kilku lat nie jeździł po drogach, a sprzedawca zaleca pełne przygotowanie do eksploatacji przed regularnym użytkowaniem, choć w lutym 2025 roku w Gibraltarze uznano go za zdatny do ruchu drogowego. Do samochodu dołączona jest obszerna teczka z dokumentacją sięgającą 2016 roku, a także oryginalny zestaw książek oraz książka serwisowa z 1988 roku.
Dla osób poszukujących zadbanego egzemplarza modelu 308 QV z identycznymi numerami podwozia i silnika oraz udokumentowaną renowacją jest to idealna okazja.image.png1.5 MB
Historia i dokumentacja
Pierwotnie dostarczony jako nowy w Pensylwanii w USA w 1984 r.
Sprowadzony do Wielkiej Brytanii w 2016 r.; posiada tablice rejestracyjne z Gibraltaru
Zwolniony z przeglądu technicznego (MOT) i podatku drogowego
Zgodność numerów potwierdzona przez firmę Ferrari w korespondencji e-mailowej
Obszerna teczka dokumentacji sięgająca 2016 roku, zawierająca informacje o pracach mechanicznych i kosmetycznych
Oryginalny zestaw książek i książka serwisowa sięgająca 1988 roku
Samochód nie był użytkowany od kilku lat; sprzedawca zaleca przeprowadzenie pełnego przeglądu przed rozpoczęciem regularnego użytkowania
Uznany za zdatny do ruchu drogowego w Gibraltarze w lutym 2025 r.
Przeprowadzono ponowne lakierowanie na gołym metalu, z fotograficzną dokumentacją procesu
Niewielkie niedoskonałości lakieru wokół uszczelki przedniej szyby, gdzie podczas ponownego lakierowania maskowanie nie było precyzyjne
Wykonano renowację tapicerki wnętrza zgodnie z oryginalną specyfikacją
Zamontowano wysokiej jakości opony Michelin
Nowoczesny radioodtwarzacz Pioneer w standardzie DIN
Ferrari z tej epoki przeżywają renesans, w dużej mierze dzięki swojej wyrazistej stylistyce autorstwa Pininfariny. Typowe dla swojej epoki, wzornictwo modelu 308 z doskonałym efektem łączy krzywizny z ostrymi kątami. Można śmiało powiedzieć, że jest kultowy. Czarny kolor naprawdę pasuje do linii tego samochodu – to bardziej stonowany wybór niż typowe „Rosso Corsa”, a te pięćramienne, szesnastocalowe felgi aluminiowe należą do najbardziej rozpoznawalnych w historii motoryzacji. Jako model GTS, ten samochód ma zdejmowany dach, co zapewnia dodatkową wszechstronność w ciepłe letnie miesiące oraz możliwość poczucia wiatru muskającego wąsy...
Sprzedawca informuje, że wnętrze tego samochodu jest w bardzo dobrym stanie, zaznaczając również, że wszystkie przyrządy i elementy sterujące działają prawidłowo.
Sprzedawca informuje, że stan nadwozia jest bardzo dobry jak na wiek pojazdu, odnotowując kilka niedoskonałości lakieru, jakich można się spodziewać po samochodzie tej klasy. Jak pokazują zdjęcia, samochód prezentuje się bardzo dobrze pod każdym względem, co jest wyraźnie zasługą szeroko zakrojonych prac wymienionych powyżej.
Silnik V8 o pojemności 3,0 litrów z czterema wałkami rozrządu i mechanicznym wtryskiem paliwa Bosch K-Jetronic
Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Przeprowadzono szeroko zakrojone prace mechaniczne, potwierdzone fakturami
Sprzedawca informuje, że silnik i skrzynia biegów działają i brzmią tak, jak powinny
Spośród wszystkich modeli 308 wersja QV jest prawdopodobnie tą, której szukasz – wyposażona w silnik V8 o pojemności 3,0 litra z czterema wałkami rozrządu i mechanicznym układem wtrysku paliwa Bosch K-Jetronic, który w specyfikacji przeznaczonej na rynek amerykański zapewnia moc 230 horsepower. Zgodnie z informacjami, egzemplarz ten jeździ dobrze, bez niepożądanych odgłosów, choć sprzedawca zaleca ponowne uruchomienie silnika wyłącznie ze względu na fakt, że samochód nie był używany przez pewien czas. Komora silnika wygląda na bardzo oryginalną i jest ładnie zaprezentowana, co widać na zdjęciach.DSC03064.jpg875.3 KB
PRZED ZAKUPEM
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!