Produkowany w latach 1982–1990 model Kallista był wówczas flagowym modelem marki Panther, oferującym przystępne osiągi, pewne prowadzenie i niezawodność w połączeniu z nadwoziem w stylu retro. W przeciwieństwie do wielu podobnie wyglądających samochodów z zestawów do samodzielnego montażu z tamtych czasów, Kallista była dostarczana w stanie w pełni zmontowanym i wykorzystywała specjalnie zaprojektowane stalowe podwozie, aluminiowe nadwozie oraz podzespoły mechaniczne firmy Ford, a oferta silników obejmowała modele od czterocylindrowego CVH o pojemności 1,6 litra po silnik V6 Cologne o pojemności 2,8 litra.

Ten model z silnikiem V6 o pojemności 2,8 litra został wyprodukowany w 1983 roku i jest wyposażony w pięciobiegową manualną skrzynię biegów, zapewniając satysfakcjonujące wrażenia z jazdy, którym towarzyszy charakterystyczny dźwięk silnika, a wszystko to w połączeniu z prawdziwą praktycznością. Sprzedający twierdzi, że białe nadwozie z czarnymi błotnikami nie wymaga żadnych napraw, a niedawno zamontowano nowy akumulator.

Wnętrze samochodu jest zadbane, wyposażone w sportowe fotele oraz drewniane wykończenia schowka na rękawiczki, konsoli środkowej i listew drzwiowych. Składany dach z tkaniny jest kompletny, a samochód wyposażony jest w zewnętrzny bagażnik dachowy oraz koło zapasowe zamontowane w bagażniku, które pasuje do felg aluminiowych w stylu Minilite.

Jest to okazja do nabycia zadbanego, ręcznie budowanego brytyjskiego samochodu sportowego, który – wyposażony w bardziej pożądany i mocniejszy silnik V6 – zapewnia fascynujące wrażenia z jazdy w niepowtarzalnym stylu.

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.