Najważniejsze cechy

Nadwozie typu Targa z silnikiem V12 o pojemności 5,3 litra
Silnik z zbieżnymi numerami
Czysty raport CARFAX potwierdzający brak uszkodzeń w historii przejechanych 81 985 mil
Opłacono unijne cła importowe i podatek VAT
W zestawie naklejka z ceną

Atrakcyjność

Jaguar XJ-SC zajmuje fascynującą niszę w linii modeli XJS. Produkowany wyłącznie w latach 1983–1988 wariant z nadwoziem typu Targa łączył zdejmowane panele dachowe ze składaną tylną częścią, oferując wyjątkowe wrażenia z jazdy grand touring na świeżym powietrzu. Konfiguracja ta została po cichu wycofana wraz z pojawieniem się w pełni kabrioletowego modelu XJS. Wyprodukowano mniej egzemplarzy niż wersji coupé, a zachowało się ich jeszcze mniej, co sprawia, że każdy dobrze udokumentowany egzemplarz jest rzadkim znaleziskiem.

Ten egzemplarz z 1988 roku w kolorze srebrnym metalicznym jest napędzany silnikiem V12 HE o pojemności 5,3 litra, o zgodnych numerach z podwoziem, generującym moc 295 HP i współpracującym z trzybiegową automatyczną skrzynią biegów. Czysty raport CARFAX potwierdza, że samochód nie uległ żadnym uszkodzeniom w ciągu całego przebiegu wynoszącego 81 985 mil. Samochód został pierwotnie dostarczony do Stanów Zjednoczonych, a następnie sprowadzony do Holandii po uregulowaniu unijnych ceł i podatku VAT. Standardowe wyposażenie obejmuje podgrzewane skórzane fotele, automatyczną klimatyzację, tempomat, wykończenie wnętrza drewnem burlowym oraz komputer pokładowy. Sprzedawca zaznacza, że istnieje możliwość zorganizowania pomocy w zakresie transportu i wysyłki na całym świecie.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 81 985 mil (potwierdzony raportem Clean CARFAX)
Kraj rejestracji: tytuł własności z USA wraz z holenderską dokumentacją importową; opłacone cła unijne i podatek VAT
Stan przeglądu technicznego: brak danych
Dane techniczne: silnik HE V12 o pojemności 5,3 litra (5 343 cm³), moc 295 HP, trzybiegowa automatyczna skrzynia biegów, napęd na tylne koła
Dokumentacja: amerykański tytuł własności, holenderska dokumentacja importowa, oryginalna naklejka na szybę, raport Clean CARFAX
Numer VIN: SAJNA3849JC146474

Pojazd jest sprzedawany wraz z oryginalnym amerykańskim dowodem rejestracyjnym. Należy pamiętać, że nie został on jeszcze zarejestrowany do ruchu drogowego ani nie przeszedł przeglądu technicznego w UE.

Lista opcji fabrycznych:

Silnik i układ napędowy

Silnik HE V12 o pojemności 5,3 litra
Elektroniczny wtrysk paliwa
3-biegowa automatyczna skrzynia biegów
Napęd na tylne koła
Wspomaganie kierownicy
Hamulce tarczowe z napędem na wszystkie koła
4-kołowy układ ABS
Podwójny układ wydechowy

Wygląd zewnętrzny i dach

Konfiguracja nadwozia XJ-SC Cabriolet
Zdejmowane panele dachowe typu Targa
Składana tylna część dachu kabrioletu
Podgrzewana tylna szyba
Chromowane wykończenia zewnętrzne
Chromowane lusterka zewnętrzne
Przednie światła przeciwmgielne
Reflektory halogenowe
Przyciemniane szyby
Podwójne pasy ozdobne
Pełnowymiarowe koło zapasowe
15-calowe felgi aluminiowe Jaguar
Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne

Wnętrze i komfort

Tapicerka w całości ze skóry
Podgrzewane przednie fotele
Elektrycznie regulowane przednie fotele
Automatyczna klimatyzacja / klimatyzacja
Tempomat
Elektryczne podnoszenie szyb
Centralny zamek / elektryczne zamykanie drzwi
Kierownica wykończona skórą
Kolumna kierownicy z regulacją teleskopową
Wykończenie deski rozdzielczej drewnem burlowym
Wykończenie konsoli środkowej drewnem burlowym
Wykończenie drzwi drewnem burlowym
Wykładzina dywanowa w całym samochodzie
Podświetlany i zamykany schowek w desce rozdzielczej
Środkowy podłokietnik/konsola schowkowa
Schowki w drzwiach
Zapalniczka i popielniczka
Tylna przestrzeń bagażowa/schowek za przednimi fotelami

Oprzyrządowanie i elektronika

Komputer pokładowy
Obrotomierz
Kompletny zestaw wskaźników dodatkowych
Cyfrowy system ostrzegawczy i monitorujący
Radio AM/FM stereo z odtwarzaczem kasetowym
Korektor graficzny
Antena elektryczna
Jaguar XJSC (121).jpg 2,92 MB

Szczegóły

Elektroniczny wtrysk paliwa
Czterokołowe hamulce tarczowe z ABS
Wspomaganie kierownicy
Podwójny układ wydechowy
Tapicerka w całości skórzana z podgrzewanymi i elektrycznie regulowanymi przednimi fotelami
Automatyczna klimatyzacja i regulacja temperatury
Wykończenie deską rozdzielczą, konsolą środkową i drzwiami drewnem burlowym
Kierownica wykończona skórą z kolumną o regulacji teleskopowej
Komputer pokładowy z pakietem dodatkowych wskaźników oraz cyfrowym systemem ostrzegania i monitorowania
Elektryczne szyby, centralny zamek oraz elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
Radio stereo AM/FM z odtwarzaczem kasetowym, korektorem graficznym i anteną elektryczną
Zdejmowane panele dachowe typu Targa ze składaną tylną częścią dachu kabrioletu i podgrzewaną tylną szybą
15-calowe felgi aluminiowe Jaguar z pełnowymiarowym kołem zapasowym
Chromowane wykończenia nadwozia z podwójnymi pasami dekoracyjnymi
Przednie światła przeciwmgielne, reflektory halogenowe i przyciemniane szyby

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.