Rzadki japoński samochód coachbuilt, rzadko spotykany na brytyjskich drogach
Oparty na Nissanie Silvia S13
Jeden z zaledwie 500 wyprodukowanych egzemplarzy, wszystkie podobno sprzedane w ciągu czterech dni od ogłoszenia
Świeży przegląd techniczny będzie przeprowadzony przed sprzedażą
Atrakcyjność pojazdu
Mitsuoka La Seyde należy do najbardziej charakterystycznych samochodów, jakie kiedykolwiek wyjechały z Japonii. Zbudowany przez Mitsuoka Motors - uważany za najmniejszego producenta samochodów w kraju - La Seyde łączył neoklasyczną karoserię inspirowaną przedwojennym stylem na bazie Nissana Silvia S13. Był praktycznie stworzony do wynajmu na wesela i pozostał wysoce ograniczoną maszyną. Wyprodukowano tylko 500 egzemplarzy, a wszystkie podobno znalazły nabywców w ciągu czterech dni od ogłoszenia modelu.
Ten egzemplarz z kierownicą po prawej stronie jest lakierowany na biało i miał zaledwie dwóch poprzednich właścicieli od czasu przybycia na brytyjskie drogi w 2019 roku. Sprzedawca stwierdza, że samochód jest w bardzo dobrym stanie i dobrze się jeździ. Ten La Seyde to niezwykle niezwykła, niemożliwa do przeoczenia maszyna, która na pewno przyciągnie wzrok. dsc00180.jpg1.09 MB
Kluczowe informacje
Przebieg: 90 912 mil (wskazane)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania (Importowany w 2019)
Status przeglądu technicznego: Pojazd będzie wyposażony w świeży przegląd techniczny
Ta sprzedaż podlega Warunkom i postanowieniom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również na następujące:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie wchodzą w życie. Jednak nadal jesteś objęty Warunkami i postanowieniami Car & Classic.
✓ Prosimy o uiszczenie nierefundowalnej opłaty jeśli jesteś szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Zapoznaj się z naszymi pomocnymi FAQ i Warunkami dotyczącymi konkretnych stawek.
✓ Ten pojazd jest sprzedawany "Jak widać", na zasadzie "Jak jest, gdzie jest" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym i zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu przed zakupem dla własnego spokoju ducha.
✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, jak określono w ogłoszeniu.
✓ Chcemy sprawnej transakcji tak samo jak Ty i dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii wystawiane na sprzedaż na Car & Classic przechodzą kontrolę HPI online, aby sprawdzić, czy nie mają oznaczeń w bazie danych ubezpieczeniowych dotyczących uszkodzeń lub kradzieży oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Ci licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowita strata ubezpieczeniowa w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i pomocnie udostępniamy etykiety kategorii całkowitej straty (Cat C/D/S/N) dla Twojej pomocy. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną kontrolę historii pojazdu przed złożeniem oferty na pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawę pojazdu. Import samochodów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. Obowiązkiem licytantów jest potwierdzenie uprawnień do importu przed zakupem.
✓ O ile nie stwierdzono inaczej, musisz założyć, że żadna wyróżniająca się, spersonalizowana lub zabytkowa rejestracja pojazdu nie jest uwzględniona w sprzedaży pojazdu.
