Aktualny przegląd techniczny (MOT) ważny do sierpnia 2027 r., bez żadnych uwag
Atrakcyjność
W dzisiejszych czasach trudno znaleźć świetny projekt, więc spójrzmy wstecz na czasy, kiedy nawet podstawowe hatchbacki były niezwykle eleganckie.
Oryginalna Fiat Panda, zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro, jest jednym z najbardziej charakterystycznych małych samochodów swojej epoki. Jej prosta, funkcjonalna stylistyka i radosny charakter zapewniły jej wiernych zwolenników, a dobre, oryginalne egzemplarze tych uroczych włoskich samochodów miejskich stają się coraz trudniejsze do znalezienia. Wiele z nich nadal służy w całej Europie, pokonując ogromne przebiegi. Nie dotyczy to jednak naszego egzemplarza, który jest bardzo dobrze zachowany i ma na liczniku 68 732 mil, co potwierdza historia serwisowa.
Nasza Panda z 1992 roku jest godna pochwały pod względem oryginalności, prezentuje się naprawdę dobrze i posiada imponującą historię serwisową. Przegląd techniczny (MOT) nie zawiera żadnych zaleceń i jest ważny do sierpnia 2027 roku.IMG_1812 Graham Seed.jpeg7,44 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 68 732 mil (potwierdzony dokumentacją serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd techniczny (MOT) ważny do sierpnia 2027 r.
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy FIRE o pojemności 1,0 litra, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: Do samochodu dołączona jest obszerna dokumentacja historii pojazdu
Historia serwisowa:
24.04 – 67 884 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono przegląd okresowy, badanie techniczne (MOT) oraz wymianę oleju silnikowego
23.04 – 67 716 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono przegląd roczny oraz wymianę oleju silnikowego
22 kwietnia – 67 521 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono przegląd, badanie techniczne (MOT) oraz wymianę oleju silnikowego
21 kwietnia – 67 214 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono kontrolę techniczną (MOT), przegląd oraz wymianę oleju silnikowego
20 kwietnia – 66 992 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono coroczny przegląd i wymianę oleju silnikowego
19.04 – 66 550 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono coroczny przegląd oraz wymianę oleju silnikowego
04/18 – 66 115 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono coroczny przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/17 – 64 989 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono coroczny przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/16 – 64 062 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono coroczny przegląd i wymianę oleju silnikowego
15.04 – 63 275 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono przegląd, badanie techniczne (MOT), zamontowano zestaw paska rozrządu oraz wymieniono olej silnikowy
04/14 – 62 407 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono przegląd, badanie techniczne (MOT) oraz wymianę oleju silnikowego
13.08 – 60 965 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono przegląd okresowy oraz wymianę oleju silnikowego
04/12 – 59 764 mil – Phil Altham, inżynier motoryzacyjny
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/11 – 58 465 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/10 – 57 232 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/09 – 55 844 mil – Phil Altham Motor Engineer
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/08 – 55 109 mil – P J Altham, inżynier motoryzacyjny
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/07 – 54 098 mil – P J Altham Motor Engineer
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/06 – 53 211 mil – Alan Smith Motor Engineer
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/05 – 51 873 mil – Alan Smith, mechanik samochodowy
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
10/04 – 50 528 mil – Alan Smith, inżynier motoryzacyjny
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/03 – 47 734 mil – Alan Smith, inżynier motoryzacyjny
Przeprowadzono przegląd okresowy, badanie techniczne (MOT) oraz wymianę oleju silnikowego
02.04 – 42 830 mil – Alan Smith, inżynier motoryzacyjny
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
01.04 – 37 414 mil – Marshall Fiat House
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/00 – 35 352 mil – Marshall Fiat-Alfa Romeo
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
04/99 – 33 551 mil – Marshall Fiat-Alfa Romeo
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
07/98 – 17 865 mil – Marshall Fiat/Alfa Romeo
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
07/97 – 16 053 mil – Marshall Fiat/Alfa Romeo
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
07/96 – 12 746 mil – Marshall Fiat/Alfa Romeo
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
07/95 – 8 460 mil – Marshall Fiat/Alfa Romeo
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju silnikowego
07/94 – 13 867 mil – Peterborough Nissan
Przeprowadzono przegląd i wymianę oleju w silniku wysokoprężnym
03/93 – 840 mil – Cowies of Peterborough
Przeprowadzono przegląd gwarancyjny po przejechaniu 600–900 mil
03/93 – Mile przy dostawie – Cowies of Peterborough
Przeprowadzono kontrolę przeddostawczą i czynności związane z przekazaniem pojazdu
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa o ochronie konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak widać”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!