Jak nam powiedziano, silnik to odnowiony sześciocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 4,0 litrów
Pomalowany na kolor beżowy
Sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych z opłaconymi cłami i podatkami
Aktualny przegląd techniczny ważny do września 2028 r.
Dołączono również wydruk raportu Carfax – brak wypadków i uszkodzeń, a przebieg jest zgodny z danymi
Atrakcyjność
Land Cruiser serii FJ80 to jeden z najbardziej cenionych samochodów terenowych Toyoty, łączący prawdziwą wszechstronność w terenie z wyrafinowaniem na drodze, co wyróżnia go spośród innych samochodów z tamtej epoki. Napędzany solidnym rzędowym silnikiem sześciocylindrowym 3F-E i wyposażony w stały napęd na cztery koła, model FJ80 zyskał wierną rzeszę fanów na całym świecie, która wciąż się powiększa.
Ten egzemplarz z 1992 roku został sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych, gdzie należał do miłośnika Land Cruiserów i, jak podaje sprzedawca, zawsze był dobrze utrzymywany. Jego 4,0-litrowy silnik rzędowy sześciocylindrowy został podobno zregenerowany, a sprzedawca twierdzi, że samochód jeździ bardzo płynnie, a klimatyzacja chłodzi skutecznie. Nadwozie zostało przemalowane na kolor beżowy, natomiast wnętrze z brązową tapicerką wygląda schludnie, a deska rozdzielcza podobno nie ma pęknięć, choć fotel kierowcy wykazuje kilka niewielkich rozdarć. Samochód jeździ na niedawno wymienionych oponach Yokohama Geolandar A/T i jest wyposażony w zderzak ARB, bagażnik dachowy, 18-calowe felgi Mayhem oraz wyciągarkę o uciągu 12 000 funtów z pilotem zdalnego sterowania.DSC05064 Robin Mous.jpg4,83 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 246 260 mil według licznika
Kraj rejestracji: Belgia (sprowadzony z USA)
Stan przeglądu technicznego: ważny do września 2028 r.
Dane techniczne: 4,0-litrowy rzędowy silnik benzynowy z sześcioma cylindrami, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów, napęd na cztery koła z blokadą centralnego mechanizmu różnicowego
Dokumentacja: dostępne są dokumenty rejestracyjne, świadectwo przeglądu technicznego oraz amerykański dowód własności
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!