Rzadka wersja o mocy 130 ch, produkowana jedynie przez około sześć miesięcy, po czym jej moc została obniżona do 105 ch
Niedawno zakończony przegląd mechaniczny, obejmujący hamulce, zawieszenie i pasek rozrządu
Niedawno odmalowany
Wnętrze z fotelami kubełkowymi Recaro
Wraz z aktualnym przeglądem technicznym
Atrakcyjność
Produkowany zaledwie przez sześć miesięcy w 1992 roku, przed pojawieniem się Escorta Fazy 2 i obniżeniem mocy silnika Zetec 1,8 litra do 105 ch, aby ustąpić miejsca modelowi RS2000, model XR3i o mocy 130 ch jest niezwykle rzadki i niezwykle sugestywny – z ogromnym charakterem, który zachwyci nawet najbardziej zblazowanego kierowcę. Lżejszy o pięćdziesiąt kilogramów od modelu RS2000 i znacznie bardziej dynamiczny niż inne samochody z tamtej epoki, stanowi sportowy szczyt w linii sportowych modeli Escorta firmy Ford – samochód, który ożywa przy obrotach powyżej 6 000 obr./min.
Ten konkretny egzemplarz to kabriolet, co dodaje uroku jeździe z opuszczonym dachem do i tak już interesującej specyfikacji. Niedawno przeszedł przegląd mechaniczny obejmujący podzespoły silnika, wszystkie hamulce i zaciski oraz szereg elementów zawieszenia. Odnowiono również układ hydrauliczny dachu kabrioletu. Pod względem wyglądu samochód ma świeżo nałożoną farbę, a we wnętrzu znajdują się fotele kubełkowe Recaro oraz oryginalne radio Pioneer z tamtej epoki.
Ponieważ jest to wersja tak rzadko spotykana, samochód ten staje się coraz bardziej atrakcyjnym współczesnym klasykiem i jesteśmy pewni, że wzbudzi duże zainteresowanie na aukcji.20260813_084059 Lizan alexis.jpg5.92 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 84 000 km (niezweryfikowany)
Kraj rejestracji: Francja
Stan przeglądu technicznego: aktualny przegląd techniczny, ważny do sierpnia 2028 r.
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy Zetec o pojemności 1,8 litra z 16 zaworami, moc 130 ch, manualna skrzynia biegów, kabriolet
Dokumentacja: teczka kolekcjonerska, niewielki zbiór faktur
Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptujesz również następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa warunki ogólne Car & Classic.
✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim się znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu.
✓ Zależy nam, podobnie jak Państwu, na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż na Car & Classic, poddawane są kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane w związku z całkowitą szkodą w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu w tym pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, wyślij e-mail na adres auctions@carandclassic.com.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!