Niewiele pojazdów budzi taki szacunek jak Land Rover Defender, a egzemplarze po wojsku cieszą się wśród entuzjastów szczególnym prestiżem. Wojskowe Defendery budowano z myślą o wytrzymałości i serwisowano według wyśrubowanych norm, co daje im pochodzenie, z jakim cywilne modele po prostu nie mogą konkurować. 

Ten egzemplarz z 1993 roku, wyposażony w silnik 3,0 l i pięciobiegową manualną skrzynię biegów, został nabyty bezpośrednio na aukcji armii w lipcu 2022 roku i od tego czasu jest przechowywany w garażu przez obecnego posiadacza. Pojazd pozostaje niemodyfikowany, zachowując swój szczery, fabryczny charakter. Sprzedawca zapewnia, że jest w doskonałym stanie we wszystkich aspektach, a z ważnym bez uwag przeglądem MOT do maja 2027 roku wydaje się gotowy do natychmiastowego użytkowania. Z przebiegiem 34 563 mil na liczniku ten Defender stanowi interesującą okazję dla osób szukających zadbanego, autentycznego egzemplarza z prawdziwym wojskowym rodowodem.

PRZED ZAKUPEM 

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic. Składając zakład i/lub ofertę, akceptujesz również poniższe warunki: 

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal obowiązuje Cię własny Regulamin Car & Classic.. 

✓ Prosimy o uiszczenie opłaty bezzwrotnej  w przypadku wygrania aukcji lub zaakceptowania Twojej oferty. Szczegółowe stawki znajdziesz w pomocnych FAQ oraz T&C. 

✓ Pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom orientacyjnym, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu dla własnego spokoju. 

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu. 

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby potwierdzić brak oznaczeń w bazach danych ubezpieczycieli dotyczących szkód lub kradzieży oraz brak niespłaconego finansowania, dzięki czemu możesz licytować z pewnością. 

✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy nie są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w ramach ubezpieczeniowego odszkodowania za całkowitą stratę w chwili publikacji ogłoszenia na Car & Classic, i pomocniczo podajemy kategorie wycofania z ruchu (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty. 

✓ Odbiór pojazdu leży po stronie kupującego 

lub dostawa. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem. 

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, zakładaj, że wszelkie cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.