Pojazd został pierwotnie zamówiony jako model wystawowy dla salonu Puttock's w Guildford
Dostępna jest dokumentacja historyczna oraz dokumenty serwisowe; większość przeglądów została przeprowadzona przez serwis Mercedesa lub specjalistów tej marki
Niedawno przeprowadzono szeroko zakrojone prace mechaniczne, w tym wymianę hamulców, chłodnicy, pompy wodnej i pompy paliwa
Zachowało oryginalne fabryczne radio kasetowe Blaupunkt oraz głośniki Alpina z epoki
Badanie techniczne (MOT) ważne do czerwca 2027 r.
Atrakcyjność
Model W201, potocznie nazywany „Baby Benz”, był pierwszym krokiem Mercedesa w segmencie samochodów kompaktowych. Projekt nadzorował nieżyjący już wielki Bruno Sacco, więc nic dziwnego, że model 190e odniósł ogromny sukces – był bezpośrednim konkurentem dla BMW serii 3 E30.
Ten egzemplarz z 1993 roku, wyposażony w czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 2,0 litrów oraz czterobiegową automatyczną skrzynię biegów, ma interesującą historię – został pierwotnie zamówiony bezpośrednio u Mercedesa jako model ekspozycyjny dla salonu Puttock’s w Guildford. Do samochodu dołączona jest dokumentacja historii pojazdu oraz dokumenty serwisowe, z których wynika, że większość prac konserwacyjnych została przeprowadzona przez firmę Mercedes lub specjalistów Mercedesa.
Sprzedawca opisuje go jako egzemplarz w dobrym stanie, zachowujący wysoką oryginalność i prezentujący się dobrze jak na swój wiek. We wnętrzu zachowało się oryginalne fabryczne radio kasetowe marki Blaupunkt oraz głośniki Alpina z tamtego okresu. Niedawno przeprowadzono również znaczące prace mechaniczne, które szczegółowo opisano poniżej.
Sprzedawca mówi:
„Samochód ten jest wspaniałym przykładem Mercedesa z epoki Bruno Sacco, charakteryzującym się wysokim stopniem oryginalności. Jazda nim jest przyjemna i bardzo komfortowa, a ponadto samochód ma świetne przyspieszenie. Dobrze radzi sobie przy dużych prędkościach, a silnik pracuje bez zarzutu. Będzie mi bardzo smutno rozstać się z tym samochodem, ale tak trzeba”.image.png1,54 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 139 000 mil (potwierdzony dokumentacją historii pojazdu i dokumentami serwisowymi)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu MOT: ważny do 11 czerwca 2027 r.
Dane techniczne: 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy w układzie rzędowym, czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: dostępna dokumentacja historii pojazdu oraz dokumenty serwisowe
Historia serwisowa:
17.06.2026 r. (138 295 mil) – SJB Motor Services Ltd (251,40 GBP / faktura nr INV-0592)
Przeprowadzono badanie MOT
Wymieniono chłodnicę, przełącznik wentylatora oraz elastyczny przewód hamulcowy
16.12.2025 (138 102 mil) – SJB Motor Services Ltd (769,92 GBP / faktura nr 11482)
Zdiagnozowano i usunięto wycieki wody z silnika
Wymiana pompy wodnej, obudowy termostatu, termostatu, zmodyfikowanej rury, śruby banjo i uszczelek, paska klinowego oraz nowego płynu niezamarzającego
05.08.2025 (137 205 mil) – SJB Motor Services Ltd (1 048,20 GBP / faktura nr 11031)
Przeprowadzono przegląd serwisowy przy 120 000 mil, obejmujący w pełni syntetyczny olej silnikowy Mobil 1 5W-40, filtr oleju, filtr paliwa, filtr powietrza, świece zapłonowe, pokrywę rozdzielacza oraz ramię wirnika
Wymieniono przednie klocki hamulcowe, czujniki zużycia, tuleję dźwigni zmiany biegów, gumowe mocowania pompy paliwa oraz 6 żarówek
Spuszczono i uzupełniono płyn chłodzący silnika oraz naprawiono wieszak układu wydechowego
02.03.2021 (133 174 mil) – Mercedes-Benz of Guildford (646,40 GBP / faktura nr 37690)
Przeprowadzono badanie MOT
Wymieniono lewe przednie dolne poprzeczne ramię wahacza/ramię zawieszenia oraz wykonano pełną regulację geometrii kół
29.10.2015 (126 998 mil) – Mercedes-Benz of Guildford (2 479,08 GBP / faktura nr 27686)
Wymiana uszczelek podciśnieniowych centralnego zamka, listwy drzwiowej, sprężyn, przycisków mocujących, osłony belki bocznej oraz pokrętła ręcznego
Przeprowadzono wizualną kontrolę stanu technicznego
16.09.2012 (115 671 mil) – Axtell Ltd, Bramley
Pieczęć potwierdzająca wykonanie przeglądu serwisowego C po 114 000 mil
14.09.2010 (110 221 mil) – Axtell Ltd, Bramley
Pieczęć potwierdzająca wykonanie przeglądu A przy przebiegu 108 000 mil
28.01.2009 (100 173 mil) – Axtell Ltd, Bramley
Pieczęć potwierdzająca wykonanie przeglądu typu B przy przebiegu 102 000 mil
15 kwietnia 2008 r. (95 489 mil) – Axtell Ltd, Bramley
Pieczęć potwierdzająca wykonanie przeglądu przy 96 000 mil z użyciem oleju Castrol Magnatec
18.07.2007 (90 540 mil) – Axtell Ltd, Bramley
Pieczęć potwierdzająca wykonanie przeglądu przy przebiegu 90 000 mil
13.10.2005 (82 911 mil) – Axtell Ltd, Bramley
Pieczęć potwierdzająca wykonanie przeglądu serwisowego po 84 000 mil
08.09.2004 (77 706 mil) – Axtell Ltd, Bramley
Pieczęć potwierdzająca wykonanie pełnego przeglądu przy przebiegu 78 000 mil z użyciem oleju Magnatec
25.02.2004 (72 976 mil) – Axtell Ltd, Bramley
Pieczęć potwierdzająca wykonanie przeglądu A po przejechaniu 72 000 mil z użyciem oleju Magnatec
03.04.2003 (65 020 mil) – Axtell Ltd, Bramley
Pieczęć potwierdzająca wykonanie pełnego przeglądu po 66 000 mil przy użyciu oleju Magnatec 10W-40
01.08.2002 (59 221 mil) – Axtell Ltd, Bramley
Pieczęć potwierdzająca wykonanie przeglądu serwisowego po 60 000 mil
06.11.2001 (52 813 mil) – Axtell Ltd, Bramley
Pieczęć potwierdzająca wykonanie przeglądu po 54 000 mil
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!