Najważniejsze informacje

Od 2003 roku w posiadaniu tej samej rodziny, a wszystkie prace konserwacyjne wykonywał ojciec sprzedającego, z zawodu mechanik
Samochód został profesjonalnie przemalowany około czterech do pięciu lat temu
Gdy nie był używany, przechowywany w garażu pod pokrowcem
Badanie techniczne (NCT) ważne do sierpnia 2028 r.

Atrakcyjność

Późniejsza wersja Jaguara XJS z silnikiem rzędowym sześciocylindrowym jest powszechnie uważana za jedną z najbardziej dopracowanych wersji tego kultowego grand tourera. Silnik AJ16 o pojemności 4,0 litrów zapewnił większą płynność pracy i niezawodność w porównaniu z poprzednikami, dzięki czemu samochody te są wspaniałymi, praktycznymi klasykami, które dziś, podobnie jak w czasach, gdy były nowe, dają ogromną satysfakcję z jazdy na długich dystansach.

Ten konkretny egzemplarz znajduje się w posiadaniu tej samej rodziny od 2003 roku – został zakupiony przez wuja sprzedającego, a następnie przeszedł w ręce ojca sprzedającego, z zawodu mechanika, który, jak podaje, przez lata samodzielnie wykonywał wszystkie prace konserwacyjne i serwisowe. Taka świadoma i praktyczna opieka jest dokładnie tym, czego potrzebują te samochody, by zachować doskonały stan. Przez cały okres posiadania przez obecnego właściciela samochód był przechowywany w garażu pod pokrowcem, a około cztery do pięciu lat temu został profesjonalnie przemalowany. Znajomy, który jeździł tym samochodem, opisuje go jako prezentujący się dobrze, zwłaszcza jak na swój wiek, a na rynek trafia on z aktualnym certyfikatem NCT.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 100 357 mil na liczniku
Kraj rejestracji: Irlandia
Stan przeglądu technicznego: certyfikat NCT ważny do sierpnia 2028 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy rzędowy sześciocylindrowy o pojemności 4,0 litrów (3 980 cm³), czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: sprzedawca nie podał żadnych szczegółowych informacji dotyczących dokumentów
image.png 1,01 MB

Szczegóły

Czerwony lakier w połączeniu z beżowym skórzanym wnętrzem z drewnianymi wstawkami
Klimatyzacja
16-calowe, pięcioramienne felgi aluminiowe
Samochód został profesjonalnie przemalowany około czterech do pięciu lat temu; brak zgłoszonych zadrapań na karoserii
Spód pojazdu uszczelniony; sprzedający informuje, że jest w bardzo dobrym stanie
Sprzedający opisuje wnętrze jako będące w dobrym stanie, bez znanych modyfikacji
Wszystkie elementy wyposażenia wnętrza działają prawidłowo
Wymaga wymiany elementu centralnego zegara; sprzedawca poszukuje części
Zgodnie z informacjami sprzedawcy, niedawno zamontowano nowe klocki hamulcowe, przewody hamulcowe oraz nowy pasek wentylatora
Sprzedawca zaznacza, że klimatyzacja została niedawno naprawiona
Sprzedawca informuje, że samochód uruchamia się i działa prawidłowo, a wszystko jest w porządku
image.png 1,4 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego o całkowitej utracie wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitej utraty wartości (kat. C/D/S/N) dla Twojej wygody. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.