Najważniejsze informacje

Oryginalny, niemodyfikowany egzemplarz zachowujący fabryczną specyfikację
Przedzakupowa inspekcja przeprowadzona w Japonii przez technika certyfikowanego przez Nissana
Wszystkie dostępne dokumenty historii pojazdu zweryfikowane przez specjalistycznego importera
Określany przez sprzedawcę jako trudno dostępna kapsuła czasu
Przegląd ważny do kwietnia 2027

Atrakcyjność

Nissan Skyline GT-R generacji R33 nie wymaga zbytniego przedstawiania. Napędzany legendarnym dwuturbinowym rzędowym sześciocylindrowym silnikiem RB26DETT i wyposażony w napęd na cztery koła ATTESA E-TS oraz czterokołowe skrętne koła Super-HICAS, nadal pozostaje jednym z najbardziej cenionych samochodów sportowych, jakie kiedykolwiek opuściły Japonię. Ponieważ czyste, niemodyfikowane egzemplarze stają się coraz rzadsze, ich ceny odpowiednio wzrosły, a znalezienie naprawdę oryginalnego egzemplarza to nnie lada wyczyn.

Ten GT-R R33 z 1996 roku został sprowadzony bezpośrednio z Japonii przez Vertex JDM Imports i przed zakupem gruntownie sprawdzony. Sprzedawca opisuje go jako całkowicie niemodyfikowany i w fabrycznej specyfikacji we wszystkich elementach. Z przebiegiem 63 838 kilometrów i przeglądem ważnym do kwietnia 2027 roku to atrakcyjna okazja, by zdobyć coraz bardziej kolekcjonerski egzemplarz GT-R w stanie, jaki zamierzał jego producent.

Historia i dokumenty

Pierwsza rejestracja w 1996 roku
Pierwotnie sprowadzony z Japonii przez Vertex JDM Imports
Osobiście sprawdzony w Japonii przez technika certyfikowanego przez Nissana przed zakupem
Wszystkie dostępne dokumenty historii pojazdu zweryfikowane przez Vertex JDM Imports
Następnie zarejestrowany w Irlandii, a potem przerejestrowany na brytyjskie tablice
Licznik wskazuje 63 838 kilometrów
Przegląd ważny do kwietnia 2027

Stan techniczny

Sprzedawca twierdzi, że nadwozie prezentuje się bardzo dobrze, a blacharka i lakier są w bardzo dobrym stanie
Biały lakier z czarnym przednim spojlerem
Sprzedawca twierdzi, że wnętrze prezentuje się bardzo dobrze, a fotele, dywaniki i wykończenia wyglądają schludnie
Felgi 17-calowe
Hamulce Brembo z czarnymi zaciskami

Nissan Skyline GT-R R33 z 1996 roku prezentuje się w bardzo dobrym ogólnym stanie, z pięknym białym lakierem uzupełnionym czarnym przednim spojlerem. Nadwozie i lakier mają być w doskonałym stanie, a wnętrze jest równie dobrze utrzymane, z czystymi i zadbanymi fotelami, dywanikami i wykończeniami. Samochód wyposażono także w 17-calowe felgi aluminiowe i hamulce Brembo z czarnymi zaciskami, które dopełniają jego charakterystyczny i sportowy wygląd.

Mechanika

Dwuturbinowy rzędowy silnik sześciocylindrowy o pojemności 2600 cm³
Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
Napęd na cztery koła ATTESA E-TS
Czterokołowe skrętne koła Super-HICAS
Sprzedawca twierdzi, że samochód jest mechanicznie sprawny i nie ma znanych usterek
Silnik odpala i pracuje płynnie
Skrzynia biegów działa poprawnie
Klimatyzacja

Napędzany dwuturbinowym rzędowym sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 2600 cm³, sprzężonym z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, Nissan Skyline GT-R R33 z 1996 roku zapewnia wciągające wrażenia z jazdy dzięki napędowi na cztery koła ATTESA E-TS i czterokołowym skrętnym kołom Super-HICAS. Sprzedawca twierdzi, że samochód jest mechanicznie sprawny, bez znanych usterek, a silnik odpala i pracuje płynnie, a skrzynia biegów działa poprawnie. Auto wyposażono również w klimatyzację dla zwiększenia komfortu.

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic. Licytując lub składając ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca biznesowy. Objęty jesteś także Regulaminem Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty, jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Regulaminie.

✓ Ten pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, czyli w stanie, w jakim się znajduje, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a przed zakupem zwyczajowo zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może być lub nie być uwzględniony w ostatecznej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI check, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w wyniku szkody całkowitej w momencie publikacji ogłoszenia, a dla Twojej wygody podajemy kategorie wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto samodzielnie przeprowadzić pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący ponoszą odpowiedzialność za odbiór pojazdu

lub dostawę. Sprowadzenie pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący odpowiada za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy przyjąć, że ukochane, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.