Badanie techniczne (MOT) bez zaleceń serwisowych do 1 listopada 2026 r.
60 058 mil potwierdzonych dokumentacją serwisową i przeglądów MOT
Samochód miał tylko jednego poprzedniego właściciela i od ponad sześciu lat jest w rękach obecnego właściciela
Kompletna dokumentacja historii pojazdu, w tym certyfikaty przeglądów technicznych (MOT) i dokumentacja serwisowa
Remont po pandemii COVID-19, obejmujący wymianę tarcz hamulcowych, klocków hamulcowych oraz kompleksowy przegląd
Nowa podsufitka zamontowana w 2025 r.
Atrakcyjność
XJ8 generacji X308 był ostatnim z tradycyjnie stylizowanych sedanów marki Jaguar, łączącym eleganckie linie z nowoczesnym silnikiem V8 i pięciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Samochody te są wspaniałymi pojazdami do długodystansowych podróży, oferującymi płynną moc i moment obrotowy, które są coraz rzadsze w dzisiejszych pojazdach.
Ten egzemplarz w kolorze zielonym Sherwood z kremowym skórzanym wnętrzem miał od momentu wyjazdu z fabryki zaledwie dwóch zarejestrowanych właścicieli, z których drugi jest właścicielem samochodu od listopada 2019 r. Samochód posiada kompletną dokumentację serwisową, a sprzedający regularnie z niego korzystał, eliminując pojawiające się usterki na bieżąco.
W ciągu ostatnich trzech lat ten XJ8 był używany wyłącznie w weekendy, dzięki czemu prezentuje się jako zadbany i dobrze utrzymany egzemplarz, gotowy do czerpania z niego przyjemności.image.png1.47 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 60 058 mil (potwierdzony dokumentacją serwisową i przeglądów MOT)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do listopada 2026 r. (bez zaleceń)
Dane techniczne: silnik benzynowy V8 o pojemności 3,2 litra, pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: dostępne są certyfikaty przeglądu technicznego (MOT) i dokumentacja serwisowa wraz z dokumentacją uzupełniającą; jeden komplet kluczy
Historia serwisowa (pieczątki w książce serwisowej):
14.05 – 48 033 mil – Swain & Jones Ltd
Serwis po 15 latach / 150 000 mil: wykonano oficjalny przegląd okresowy
05/13 – 45 098 mil – Swain & Jones Ltd
14 lat / 140 000 mil – przegląd: wykonano oficjalny przegląd okresowy
05/12 – 44 850 mil – Swain & Jones Ltd
13 lat / 130 000 mil Przegląd: Wykonano oficjalny przegląd okresowy
06/11 – 44 242 mil – Swain & Jones Ltd
12 lat / 120 000 mil Przegląd: Wykonano oficjalny przegląd okresowy
06/10 – 41 677 mil – Swain & Jones Ltd
11 lat / 110 000 mil Serwis: Przeprowadzono oficjalny przegląd okresowy
06/09 – 39 034 mil – Swain & Jones Ltd
10 lat / 100 000 mil Serwis: Wykonano oficjalny przegląd okresowy
06/08 – 36 239 mil – Swain & Jones Ltd
9 lat / 90 000 mil Serwis: Wykonano oficjalny przegląd okresowy
12/06 – 32 348 mil – Swain & Jones Ltd
8 lat / 80 000 mil – przegląd: Zakończono oficjalny przegląd okresowy
12/05 – 28 301 mil – Swain & Jones Ltd
7 lat / 70 000 mil Serwis: Wykonano oficjalny przegląd okresowy
12/04 – 24 922 mil – Swain & Jones Ltd
6 lat / 60 000 mil Serwis: Zakończono oficjalny przegląd okresowy
11/03 – 21 282 mil – Swain & Jones Ltd
5 lat / 50 000 mil Serwis: Zakończono oficjalny przegląd okresowy
11/02 – 17 560 mil – Swain & Jones Ltd
4 lata / 40 000 mil Serwis: Wykonano oficjalny przegląd okresowy
01.06 – 12 135 mil – Swain & Jones Ltd
Serwis po 3 latach / 30 000 mil: Przeprowadzono oficjalny przegląd okresowy
08/00 – 8 765 mil – Weybridge Automobiles
Serwis po 2 latach / 20 000 mil: Przeprowadzono oficjalny przegląd okresowy
07/99 – 3 462 mil – Weybridge Automobiles
Serwis po 1 roku / 10 000 mil: Wykonano oficjalny przegląd okresowy
06/98 – 24 mil – Weybridge Automobiles
Kontrola przed wydaniem: Przeprowadzono oficjalną kontrolę przed wydaniem
Prezentacyjny egzemplarz w atrakcyjnej kombinacji kolorystycznej
Zewnętrzna powłoka w kolorze Sherwood green, ogólny stan oceniany jako bardzo dobry
Uszkodzenia spowodowane odpryskami kamieni, prowadzące do korozji na końcach progów w miejscach styku z nadkolami; same progi są opisane jako w dobrym stanie (brak uwag dotyczących korozji w raporcie MOT)
Zauważono jedno niewielkie pęcherzyki lakieru po stronie kierowcy na tylnej szybie
Kremowe skórzane wnętrze z dopasowanymi dywanikami; na oryginalnych dywanikach zamontowano dywaniki ochronne
Sprzedawca opisuje stan wnętrza jako bardzo dobry
Wszystkie przyrządy i elementy sterujące działają bez zarzutu
Antena radiowa działa prawidłowo zarówno przy włączonym zapłonie, jak i przy włączonym radiu
Sprzedawca opisuje samochód jako bardzo wygodny i cichy, wyposażony w system audio, który uważa za bardzo dobry
Remont przeprowadzony po pandemii obejmował wymianę tarcz i klocków hamulcowych, nowy akumulator oraz kompleksowy przegląd
W zestawie znajduje się oryginalny zestaw narzędzi Jaguar, oryginalne radio z odtwarzaczem kasetowym oraz awaryjna opona zapasowa
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu, aby zapewnić sobie spokój ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu na składanie ofert z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a dla Państwawygody podajemy oznaczenia kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N). Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
