Przeprowadzono kompleksowy remont, obejmujący zawieszenie, hamulce, pasek rozrządu i pompę wodną
12 wpisów serwisowych z Japonii potwierdzających zarejestrowany przebieg
Po raz pierwszy wystawiony na sprzedaż od momentu importu do Wielkiej Brytanii
Atrakcyjność
Wersja IV STi zajmuje szczególne miejsce w historii modelu Impreza. Wyprodukowana na rok modelowy 1998 stanowiła zwieńczenie programu rajdowego Subaru w Grupie A i jest powszechnie uznawana za jedną z najbardziej pożądanych wersji podwozia GC8. Dzięki pięciobiegowej skrzyni biegów o krótkich przełożeniach, kokpitowi zorientowanemu na kierowcę oraz charakterystycznej, zdecydowanej sylwetce wersja IV pozostaje punktem odniesienia dla sportowych sedanów z napędem na wszystkie koła i silnikiem turbodoładowanym.
Ten konkretny egzemplarz wyróżnia się z kilku powodów. Wykończony w kolorze czarnym — rzadkim dla wersji IV STi — został sprowadzony bezpośrednio z Japonii i otrzymał ocenę 4B, odzwierciedlającą jego stan w momencie importu. Samochód znajdował się w posiadaniu firmy Fairmont Sports and Classics jako część jej prywatnej kolekcji i nigdy wcześniej nie był oferowany do sprzedaży na otwartym rynku. Firma Fairmont, specjalizująca się w wysokiej klasy samochodach Subaru z rynku japońskiego (JDM), przeprowadziła po jego dostarczeniu gruntowny program renowacji, obejmujący nowe przednie i tylne amortyzatory, sprężyny Prodrive P1, wentylowane tarcze i klocki hamulcowe, mocowania górne, zestaw paska rozrządu i pompy wodnej RCM z wzmocnionymi kołami pasowymi, wszystkie paski pomocnicze, renowację kół oraz przegląd serwisowy.
Do samochodu dołączony jest pakiet dokumentacji, zawierający dokumenty dotyczące co najmniej 12 przeglądów przeprowadzonych w Japonii, z których wszystkie są zgodne z zarejestrowanym przebiegiem wynoszącym 36 000 mil. Sprzedawca opisuje ten egzemplarz jako bardzo dobrze zachowany model STi w wersji IV, a potencjalnym nabywcom zdecydowanie zaleca się osobiste obejrzenie pojazdu, aby docenić standard, w jakim został przygotowany. image.png1,68 MB
Historia i dokumentacja
Importowany z Japonii samochód z kierownicą po prawej stronie, zarejestrowany w Wielkiej Brytanii z tablicą rejestracyjną typu S (1998)
Sprowadzony z Japonii przez firmę Fairmont Sports and Classics i przechowywany w ramach jej kolekcji
Po raz pierwszy wystawiony na sprzedaż od czasu importu do Wielkiej Brytanii
W zestawie komplet dokumentacji, w tym dokumenty z 12 przeglądów serwisowych przeprowadzonych w Japonii, potwierdzające zarejestrowany przebieg
Licznik przebiegu wskazuje kilometry; wskazany przebieg to 36 000 mil
Przegląd techniczny (MOT) wygasł 13 lutego 2026 r.
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu składać oferty z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!