Najważniejsze zalety

Poszukiwana wersja 180 KM, z manualną skrzynią biegów i napędem Quattro
Srebrny metalik w połączeniu z czarnym wnętrzem z kombinacją skóry i Alcantary
Rozrząd wymieniony we wrześniu 2026
TT Mk1 w wersji seryjnej, w stanie pozwalającym na regularne użytkowanie

Urok

Po premierze Audi TT Mk1 zachwycało swoją stylistyką, czyniąc z niego objawienie estetyczne. Dwadzieścia pięć lat później budzi coraz większe zainteresowanie wśród miłośników samochodów kolekcjonerskich. Dla osób szukających nowoczesnej alternatywy dla starszych klasyków, z wyrazistym stylem i łatwiejszym w codziennym użytkowaniu charakterem jazdy, samochód ma mocne atuty.

Ten egzemplarz z 2000 roku oferowany jest z silnikiem 1.8 Turbo o mocy 180 KM oraz napędem na cztery koła Quattro, który zapewnia lepszą trakcję. Ma elegancki srebrny lakier i wnętrze z czarnej skóry i Alcantary. Samochód wydaje się zachować oryginalną konfigurację.

Rozrząd został niedawno wymieniony, we wrześniu 2026 roku. Holenderskie badanie techniczne (APK) wygasło w maju 2026 roku, więc nabywca będzie musiał je odnowić. Po dopełnieniu tej formalności ten Roadster Mk1 będzie mógł pokazać zalety, które do dziś wyjaśniają sukces tej generacji.

Kluczowe informacje

Przebieg: 159 279 km na liczniku
Kraj rejestracji: Holandia
Badanie techniczne: APK wygasłe w maju 2026
Deklarowane dane techniczne: czterocylindrowy silnik 1.8 Turbo o mocy 180 KM, manualna skrzynia sześciobiegowa, napęd na cztery koła Quattro
Dokumenty: raport CarVertical, certyfikat APK i dowód rejestracyjny
Copia di 10.JPG 12.43 MB

Szczegóły

Pojazd odpala i jeździ. Rozrząd wymieniono we wrześniu 2026 + serwis we wrześniu 2026.
Srebrny metalik w dobrym stanie jak na swój wiek
Kilka rys i śladów widocznych na zdjęciach
Wady występują m.in. na przednim progu i krawędziach drzwi
Pęknięty tylny spojler wokół wylotu wydechu
Kilka drobnych śladów rdzy u podstawy drzwi
Czarny materiałowy dach, który wydaje się działać poprawnie
Oryginalne felgi aluminiowe dziewięcioramienne, z śladami otarć o krawężniki
Czarne wnętrze z kombinacją skóry i Alcantary, w dobrym stanie jak na swój wiek
Kilka oznak zużycia w najbardziej eksploatowanych miejscach kabiny
System audio Bose
Holenderskie badanie techniczne wygasłe, do odnowienia przez nabywcę
Proszę wspomnieć, że na pierwszym biegu moc jest nieco mniejsza, i że kupujący powinien wykonać (niewielki) przegląd mechaniczny, aby w pełni cieszyć się autem.
Copia di 20261007_163027.jpg 3.34 MB

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, akceptujesz również poniższe warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca profesjonalny. Obowiązują Cię ogólne warunki Car & Classic.

✓ Wymagamy zapłaty bezzwrotnej opłaty, jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszym FAQ i ogólnych warunkach.

✓ Pojazd jest "sprzedawany w obecnym stanie", na zasadzie "tak jak stoi, gdzie stoi", bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie informacyjny, a przed zakupem przyjęte jest przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w kaucji kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie oferty lub zgłoszenia, zgodnie z podaniem w ogłoszeniu.

✓ Zależy nam, aby transakcja przebiegła bez problemów, tak jak Tobie, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii i wystawione na Car & Classic podlegają kontroli HPI, mającej na celu sprawdzenie, czy nie widnieją w bazach danych ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala licytować z pewnością.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi. Jeśli chcesz, możemy polecić zewnętrzną firmę transportową, która może Ci pomóc. Więcej szczegółów i kontakt z zespołem: napisz e-mail na auctions@carandclassic.com.