Wyróżniki

Atrakcyjne czarne nadwozie z tapicerką ze skóry w kolorze jasnego brązu
Pomyślnie zaliczył ostatni przegląd MOT bez usterek i uwag
Teczka historii z fakturami i paragonami z lat 2016–2024
Zapisana historia przeglądów MOT sięgająca wielu lat wstecz

Czym zachwyca

Boxster S generacji 986, z 3,2-litrowym silnikiem bokserowym (flat-six) i sześciobiegową manualną skrzynią biegów, wciąż pozostaje jednym z najbardziej satysfakcjonujących sposobów na jazdę Porsche z silnikiem umieszczonym za kabiną. Dodatkowa moc wariantu S oraz większe hamulce, rozpoznawalne po czerwonych zaciskach, odróżniają go od wersji podstawowej i czynią z niego ulubieńca miłośników prowadzenia.

Ten egzemplarz z 2002 roku prezentuje atrakcyjne połączenie czarnego lakieru z jasnobrązową skórą, co nadaje wnętrzu ciepły, charakterny klimat. Zamontowano aftermarketowy układ wydechowy, który podkreśla charakterystyczne brzmienie silnika bokserowego. Nadwozie i wnętrze noszą uczciwe ślady wieku i użytkowania, a hamulce wymagają uwagi. To samochód dla pasjonata, który ceni jazdę z odkrytym dachem i jest gotów zainwestować w pielęgnację związaną z wiekiem auta.

Kluczowe informacje

Przebieg: 99 599 mil, potwierdzony historią przeglądów MOT
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Status badania technicznego: przegląd MOT ważny do 5 listopada 2026, bez uwag
Dane techniczne: wolnossący 3,2-litrowy silnik bokserowy (250 KM) w parze z sześciobiegową manualną skrzynią biegów
Dokumentacja: faktury i paragony z lat 2016–2024; zapisana historia przeglądów MOT sięgająca wielu lat wstecz

Szczegóły

Czarny lakier z pewnymi niedoskonałościami związanymi z wiekiem
Jasnobrązowa skórzana tapicerka wnętrza, obejmująca fotele, panel deski rozdzielczej, kierownicę i konsolę środkową
Srebrne wykończenia konsoli
Skóra nosi ślady wieku i zużycia, szczególnie wokół kierownicy, a na fotelach widoczne są drobne zarysowania powierzchni
Lewy przedni reflektor ma niewielkie pęknięcie
17-calowe aluminiowe felgi w kolorze brązowym z czerwonymi zaciskami hamulcowymi
Zamontowany aftermarketowy układ wydechowy (ulepszenie za 800 GBP)
Zamontowane radio Pioneer
Hamulce wymagają wymiany
Wcześniejsze wpisy w historii MOT obejmują problemy z zawieszeniem i układem kierowniczym w 2023 roku, po których nastąpiło pomyślne ponowne badanie
Dywaniki oraz bagażniki są obecne

ZANIM KUPISZ

Sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic. Składając zapytanie i/lub ofertę, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca biznesowy. Obowiązuje Cię Regulamin Car & Classic.

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty, jeśli wygrasz licytację na aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz w Regulaminie.

✓ Pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy, a dla własnego spokoju zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w ostatecznej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z podanym ogłoszeniem.

✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie pojazdy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym raporcie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w ramach szkody całkowitej z tytułu ubezpieczenia w chwili publikacji ogłoszenia, a dla Twojej wygody podajemy oznaczenia kategorii wycofania (Cat C/D/S/N). Obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że wszelkie wyjątkowe, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.