Silniki wysokoprężne rzadko generują urzekające brzmienie, ale bulgotanie silnika Alfa Romeo 1.9 JTD może być całkiem melodyjne. Pomaga w tym fakt, że silnik ten montowano w niektórych z najlepszych modeli Alfy z pierwszej dekady XXI wieku, w tym w ponadczasowym modelu 156. W prezentowanym tutaj kolorze Cosmo Blue model 156 pozostaje eleganckim czterodrzwiowym sedanem, który nawet na postoju sprawia wrażenie opanowanego i atletycznego.

Samochód ten jest własnością tej samej osoby od czasu przeprowadzenia kontroli przeddostawczej w 2003 roku, a o regularnej konserwacji świadczy obszerna dokumentacja. Zachowuje on również bogaty oryginalny charakter, którego wyrazem są emblematy Alfa Romeo zarówno na plastikowych wewnętrznych, jak i aluminiowych zewnętrznych progach drzwi. Emblemat Alfa pojawia się wszędzie – od maski silnika i pokrywy bagażnika po pedały i grawerowane szyby Pilkington.

Oryginalność jest jedną z największych zalet tego samochodu – widać to nawet w oryginalnym zestawie narzędzi schowanym w koło zapasowe pod dywanikiem bagażnika, który nosi niewielkie ślady użytkowania. Na progu tylnych drzwi pasażerskich widoczne są pęcherzyki rdzy, a podwozie wykazuje pewne ślady korozji; zauważalne jest również zużycie poduszki fotela kierowcy i dźwigni zmiany biegów, jednak samochód nadal sprawia wrażenie świeżego, mimo że niedawno przekroczył przebieg 141 233 mil. Dzięki niedawno zamontowanej nowej chłodnicy i akumulatorowi ten samochód, który miał tylko jednego właściciela, ma potencjał, by stać się prawdziwym przyszłym klasykiem.

Historia serwisowa (więcej szczegółów na zdjęciach)

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w naszych Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie ma zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym przekonaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (Cat C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalizowana” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.