Najważniejsze cechy

MG ZT 190 V6 z niewielkim przebiegiem
Lakier w kolorze XPower Grey i wnętrze z częściową tapicerką skórzaną w kolorze Monaco Grey
Ponownie wprowadzony do eksploatacji w 2017 r. po kilku latach nieużywania
Szczegółowa historia serwisowa
Badanie techniczne (MOT) ważne do 8 kwietnia 2027 r.

Atrakcyjność

Oparty na cenionym modelu Rover 75, MG ZT stał się najnowszym przedstawicielem długiej linii sedanów MG. Model 190 był napędzany 2,5-litrową wersją benzynowego silnika KV6 z wydajnymi wałkami rozrządu oraz ulepszonym układem dolotowym i korpusem przepustnicy, co zapewniało mu płynne, dynamiczne osiągi i przyjemny dźwięk silnika.

Sprzedający nabył ten egzemplarz o bardzo niskim przebiegu w 2025 roku. Poprzedni właściciel przeprowadził gruntowny remont samochodu w latach 2017–2023, ponieważ wcześniej pojazd nie był użytkowany przez kilka lat. W 2024 roku samochód przeszedł pełny przegląd paska rozrządu, w tym wymianę świec zapłonowych.

Samochód dobrze prezentuje się w oryginalnym lakierze w kolorze XPower Grey, a jego 18-calowe felgi wyglądają świetnie. Posiada bogate wyposażenie, w tym reflektory ksenonowe, tempomat oraz radio Pioneer w stylu retro z łącznością Bluetooth, które zostało zamontowane we wrześniu 2025 roku.

Trudno znaleźć egzemplarze tego charakterystycznego modelu w tak oryginalnym stanie i z tak niskim przebiegiem. Z pewnością zapewni on swojemu następnemu właścicielowi fascynujące połączenie stylu, komfortu i przyjemności z jazdy.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 32 909 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 8 kwietnia 2027 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy V6 o pojemności 2 498 cm³ i mocy 190 hp, 5-biegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: V5C, oryginalna instrukcja obsługi, podsumowanie historii samochodu, w tym przebiegi i dotychczasowe prace serwisowe

Historia serwisowa zgodnie z informacjami zawartymi w podstemplowanej książce serwisowej:

02/04 – 5 590 mil
30.05 – 8 456 mil
02/06 – 10 151 mil
23.12 – 21 612 mil (kompletny przegląd paska rozrządu)
24.05 – 22 513 mil
24.10 – 26 062 mil

Szczegóły

Oryginalny lakier w kolorze XPower Grey
Sprzedawca zwraca uwagę na łuszczącą się farbę na listwie przydrzwikowej po stronie pasażera
Reflektory ksenonowe
18-calowe felgi aluminiowe z 15 ramionami
Oryginalne wnętrze z częściową tapicerką skórzaną w kolorze Monaco Grey
W zestawie znajdują się nieużywane, oryginalne dywaniki
W 2024 r. zamontowano nowy pasek rozrządu
Nowy radioodtwarzacz Pioneer z obsługą Bluetooth zamontowany we wrześniu 2025 r.
Pilot zdalnego sterowania i napęd DVD w bagażniku do systemu nawigacyjnego
Tempomat
2 kluczyki
Sprzedający oświadcza, że wszystkie dokumenty i historia pojazdu są dostępne dla nowego właściciela
Ostatni przegląd techniczny (kwiecień 2026 r.) nie zawierał żadnych zaleceń
Przegląd techniczny ważny do 8 kwietnia 2027 r.

Najnowsze prace:

2024 r. – 306,09 funtów – Discount MG Rover Spares (faktura nr 59451)

Świece zapłonowe, pasek rozrządu, śruba koła pasowego paska rozrządu, pasek pomocniczy, tylne górne wahacze

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.