Najważniejsze informacje

Jeden poprzedni zarejestrowany właściciel
Egzemplarz o niskim przebiegu: 34 500 mil
Bagażnik dachowy overland Darkside Developments
Zestaw podniesienia nadwozia 50 mm Darkside Developments
Opony BF Goodrich All-Terrain T/A
Kompleksowo ponownie uruchomiony po okresie przechowywania
Przegląd techniczny MOT ważny do czerwca 2027, bez uwag

Charakterystyka

Porsche Cayenne 955 pierwszej generacji z wolnossącym silnikiem VR6 o pojemności 3,2 litra to atrakcyjne połączenie inżynierii Porsche z codzienną użytecznością. Coraz bardziej doceniany za solidną mechanikę i stonowany charakter w porównaniu z turbodoładowanymi odpowiednikami, wariant 3.2 jest mocnym kandydatem na praktyczny nowoczesny klasyk.

Ten egzemplarz z dwoma właścicielami został kompleksowo ponownie uruchomiony przez obecnego właściciela po 7–8 latach przechowywania. Nadwozie zostało przemalowane na niestandardowy zielony kolor, górna część wnętrza została przetapicerowana na czarno, a cała kabina została zdemontowana i gruntownie wyczyszczona. Przy przebiegu 34 500 mil i bezuwagowym przeglądzie MOT ważnym do czerwca 2027 roku ten starannie przywrócony Cayenne prezentuje się dobrze i warto przyjrzeć mu się bliżej.

Kluczowe informacje

Przebieg: około 34 500 mil (potwierdzony historią przeglądów MOT)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do czerwca 2027, bez uwag
Dane techniczne: benzynowy silnik VR6 3,2 l, sześciobiegowa automatyczna skrzynia Tiptronic S
Dokumentacja: dostarczono różne faktury

Szczegóły

Pojazd był przechowywany przez 7–8 lat przed obecnym właścicielem
Sprzedający twierdzi, że pojazd nie wymaga żadnych napraw mechanicznych
Wszystkie płyny i filtry niedawno wymienione
Nowe tarcze i klocki hamulcowe Brembo zamontowane niedawno, a układ przepłukany płynem hamulcowym Brembo
Wymieniono olej w skrzyni biegów, mostach, skrzyni rozdzielczej, olej silnikowy oraz płyn wspomagania kierownicy
Zamontowano nowe świece zapłonowe i cewki zapłonowe
Przemalowany na niestandardowy zielony, opisywany jako kolor pomiędzy zielenią Land Rover Defender 2026 a BMW Jade Green
Sprzedający opisuje karoserię jako będącą w bardzo dobrym stanie, z jedynie kilkoma drobnymi wadami typowymi dla pojazdu w tym wieku
Sprzedający zmodernizował szereg elementów, używając późniejszych części z Porsche Cayenne 957, w tym:
- Tylny zderzak zmodernizowany do zderzaka Porsche 957
- Tylne lampy zmodernizowane do lamp LED Porsche 957
- Zamontowano tylny spoiler Porsche 957
- Zamontowano lusterka boczne Porsche 957
Górna część wnętrza przetapicerowana na czarno, a sprzedający opisuje wnętrze jako prezentujące się bardzo dobrze jak na swój wiek
Zamontowano całkowicie nowe dywaniki podłogowe
Całe wnętrze zdemontowane do gruntownego czyszczenia, w tym parowe czyszczenie dywanów
Wykonano różne modyfikacje, w tym podniesione zawieszenie, bagażnik dachowy, 18-calowe felgi aluminiowe i opony BF Goodrich All-Terrain T/A
W sprzedaży znajduje się pełnowymiarowe koło zapasowe. Sprzedający potwierdził, że opona i felga są całkowicie nowe i nieużywane w Cayenne

PRZED ZAKUPEM

Sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Terms and Conditions. Składając ofertę lub licytując, akceptujesz także poniższe warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenckie wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązuje Cię Regulamin Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Regulaminie.

✓ Pojazd jest „Sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje” (Sold As Seen), na zasadzie „as is where is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym, a dla własnego spokoju zaleca się przeprowadzenie pełnej inspekcji pojazdu przed zakupem.

✓ VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w cenę końcową licytacji lub oferty, zgodnie z podanym ogłoszeniem.

✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, dlatego wszystkie pojazdy zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, sprzedawane na Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania, dzięki czemu możesz licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy są zapisane jako wycofane z ruchu w ramach ubezpieczeniowego odszkodowania całkowitego w momencie publikacji ogłoszenia na Car & Classic, i pomocniczo podajemy oznaczenia kategorii szkody totalnej (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto samodzielnie sprawdzić pełną historię pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiada za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy zakładać, że tablice rejestracyjne o charakterze pamiątkowym, spersonalizowane lub zabytkowe nie są wliczone w sprzedaż pojazdu.