Najważniejsze cechy
- Sprzedawca opisuje stan pojazdu jako ogólnie bardzo dobry
- Obszerna historia serwisowa
- Atrakcyjny lakier w kolorze Seal Grey z felgami Carrera Classic oraz ciemnoniebieską skórzaną tapicerką
- Posiada aktualny przegląd techniczny (MOT)
Atrakcje
Porsche 911 Carrera S z generacji 997 oznaczało mile widziany powrót do bardziej tradycyjnej stylistyki modelu 911, zapewniając jednocześnie znaczący wzrost osiągów i wyrafinowania w porównaniu z poprzednim modelem 996. Napędzane 3,8-litrowym silnikiem typu „flat-six” o mocy 355 bhp, Carrera S oferowało większe hamulce, szerszy rozstaw kół tylnych oraz bardziej muskularną sylwetkę niż standardowa Carrera, co stanowiło atrakcyjną propozycję dla osób poszukujących bardziej dynamicznej wersji w gamie modeli 911 z silnikami wolnossącymi.
Ten egzemplarz z 2005 roku jest utrzymany w kolorze Seal Grey Metallic z ciemnoniebieską skórzaną tapicerką i posiada bogate wyposażenie, w tym sportowy układ wydechowy, system Porsche Communication Management z nawigacją oraz szare 19-calowe felgi aluminiowe Carrera Classic, w których widoczne są czerwone zaciski hamulcowe. Samochód, który ma na liczniku 63 322 mil, będzie ekscytującym towarzyszem podczas pełnych wrażeń weekendowych przejażdżek lub w pełni funkcjonalnym, wysokowydajnym samochodem do codziennej jazdy.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 63 322 mil (potwierdzony historią serwisową)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do września 2027 r.
- Dane techniczne: 3,8-litrowy, wolnossący silnik typu „flat-six” o mocy 355 hp i momencie obrotowym 295 lb-ft, współpracujący z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów Tiptronic S z manualną zmianą biegów za pomocą przycisków na kierownicy
- Dokumentacja: obecny dokument V5C, instrukcje obsługi oraz książka serwisowa
Historia serwisowa:
24.05 — 63 010 mil — Ferrari Supercar Italia
20.04 — 62 860 mil — Ferrari Supercar Italia
18.03 — 62 600 mil — Ferrari Supercar Italia
15.03 — 58 366 mil — MR911 (niezależny specjalista ds. Porsche)
14.09 — 54 064 mil — Centrum Porsche w Cardiff
12.09 — 41 279 mil — Centrum Porsche w Newcastle
10.07 — 24 940 mil — Centrum Porsche Silverstone
08.06 — 14 621 mil — Centrum Porsche Silverstone
Szczegóły
- Sprzedawca opisuje samochód jako ogólnie w bardzo dobrym stanie
- Zauważono niewielkie odpryski spowodowane kamieniami z przodu
- Na spodzie widoczna korozja powierzchniowa
- Widoczne uszkodzenia plastikowej osłony podwozia
- Sprzedawca zwraca uwagę, że akumulator 12 V należy utrzymywać w stanie pełnego naładowania za pomocą ładowarki podtrzymującej, aby uniknąć fałszywych sygnałów usterek
- Samochód wyposażony jest w system Porsche Stability Management (PSM)
- Klimatyzacja
- Zamontowana gaśnica
- Cztery aktualne uwagi z przeglądu technicznego (MOT): przednia opona po stronie kierowcy lekko uszkodzona/popękana lub zużyta, przednia opona po stronie pasażera lekko uszkodzona/popękana lub zużyta, tylna opona po stronie kierowcy lekko uszkodzona/popękana lub zużyta, wyciek płynu chłodzącego
- Prywatna tablica rejestracyjna straciła ważność, samochód sprzedawany jest z numerem rejestracyjnym„CX55 MWE”
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie określono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Komentarze
Class1c••••
Cześć, Znalazłem poprzednią sprzedaż tego samochodu na Collecting Cars z 24/02/2025 z przebiegiem 63.040 mil. Czy możesz potwierdzić, czy byłeś kupującym i czy samochód został zarejestrowany na twoje nazwisko od tamtej pory? Przejechał zaledwie około 280 mil od tamtej pory, więc czy możesz wyjaśnić powód sprzedaży? Aktualne zdjęcia spodu wyglądają zauważalnie gorzej niż stan góry, a ogłoszenie wspomina o uszkodzeniu osłony podwozia. Czy wiesz, jak do tego doszło — czy samochód został uderzony, używany na nieutwardzonych drogach lub nieprawidłowo podnoszony? Czy możesz dodać zbliżenia wszystkich czterech punktów podnoszenia i otaczających obszarów podłogi? Przegląd techniczny rejestruje również wyciek płynu chłodzącego: czy zdiagnozowano źródło? Przepraszam, ostatnie pytanie: jakie serwisowanie lub naprawy zostały wykonane od zakupu w lutym 2025 r., z dostępnymi fakturami? Dziękuję!
Przetłumaczono z: English