Szeroko opisany na oficjalnym kanale DriveTribe w serwisie YouTube wraz z udokumentowaną historią modyfikacji
Przegląd techniczny ważny do lipca 2027 r.
Ponad 2 000 funtów zainwestowano w zupełnie nowe felgi aluminiowe Alfa Romeo
Przed przeglądem MOT zamontowano nowe wahacze dolne i drążki obniżające
Atrakcyjność
Alfa Romeo Brera, zaprojektowana przez Giorgetto Giugiaro, pozostaje jednym z najbardziej efektownych wizualnie samochodów typu grand tourer z pierwszej dekady XXI wieku. Jej dramatyczne linie i muskularne proporcje wyróżniają ją spośród innych samochodów z tamtego okresu, a wersja z silnikiem wysokoprężnym JTDM o pojemności 2,4 litra oferuje imponujący moment obrotowy dzięki cenionemu pięciocylindrowemu silnikowi.
Ten konkretny egzemplarz Brery ma niezwykłą historię – pojawił się na oficjalnym kanale YouTube DriveTribe, gdzie przed kamerą udokumentowano jego różne modyfikacje. Został wyposażony w oryginalne fotele Prodrive, wyścigowe amortyzatory z regulacją, sportowe hamulce na wszystkich kołach oraz sportowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Zamontowano również zupełnie nowe felgi aluminiowe Alfa Romeo. Sprzedawca opisuje samochód jako ogólnie w dobrym stanie, z jedynie niewielkimi śladami zużycia.
Zachęcamy potencjalnych nabywców do obejrzenia powiązanych materiałów na YouTube, aby dokładnie zapoznać się z przeprowadzonymi pracami.image.png1.67 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 149 065 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Przegląd techniczny (MOT): ważny do 1 lipca 2026 r. (należy zwrócić uwagę na niektóre uwagi)
Dane techniczne: 2,4-litrowy, pięciocylindrowy silnik turbodiesel JTDM, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlu serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub licytując, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak przysługują Ci prawa wynikające z Regulaminu serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań oraz w Warunkach handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI, aby upewnić się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana lub zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
