Audi TT odniosło ogromny sukces po wprowadzeniu na rynek w 1998 roku dzięki stylistyce inspirowanej stylem „Bauhaus”, kompaktowym rozmiarom, układowi siedzeń 2+2 oraz mocnym silnikom. Model drugiej generacji pozostał wierny formule oryginału, a jego stylizację dopracował legendarny projektant Walter de Silva. Chociaż nowy model był nieco większy od swojego poprzednika, zastosowano w nim połączenie aluminium i stali, aby ograniczyć masę. Oferowano szeroki wybór wersji wyposażenia i układów napędowych, a także napęd na wszystkie koła „quattro”.

Ten egzemplarz TT S quattro z 2008 roku prezentuje się wyjątkowo dobrze i został zakupiony w 2018 roku od pierwszego właściciela przez sprzedającego, który twierdzi, że używał go wyłącznie jako drugiego samochodu.

Lakier w kolorze błyszczącej czerwieni, z kontrastującymi srebrnymi i szarymi elementami oraz pięcioramiennymi felgami, jest lśniący i pozbawiony widocznych rys. Wnętrze, wykończone czarną i czerwoną skórą, jest oryginalne i niezwykle czyste; sprzedający nie zgłasza żadnych usterek ani śladów zużycia.

Sprzedający twierdzi, że samochód posiada pełną historię serwisową, w tym wymianę paska rozrządu. Samochód posiada prywatną tablicę rejestracyjną TT04 PRO.

Sprzedawca mówi:„To urocze coupé, które nadaje się do codziennej jazdy i jest niezawodnym, dającym radość samochodem na weekend, który przyspiesza do 60 mil na godzinę w 5,4 sekundy”.

Ten świetnie zaprezentowany, szybki, elegancki i pewnie trzymający się drogi coupe, z pełną historią serwisową, jest teraz gotowy, by cieszyć nowego właściciela.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki handlowe serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.