Najważniejsze informacje

Jeden były zarejestrowany właściciel
Obecny właściciel posiada pojazd od ponad dziewięciu lat
W 2017 r. profesjonalnie przerobiony na jednostkę gastronomiczną przez firmę Wilker / Travelchef
Wyposażony w immobilizer Autowatch Ghost z magistralą CAN oraz system alarmowy Laserline 691T

Atrakcje

Mercedes-Benz Sprinter 313 CDI od dawna jest ulubioną platformą do przebudowy na mobilne punkty gastronomiczne, łącząc sprawdzony silnik turbodiesel o pojemności 2,1 litra z solidnym podwoziem o dopuszczalnej masie całkowitej 3 500 kg oraz sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Ten egzemplarz został profesjonalnie przerobiony w 2017 roku przez firmę Wilker / Travelchef z Darwen w hrabstwie Lancashire na specjalnie zaprojektowaną furgonetkę gastronomiczną o powierzchni roboczej wynoszącej 3 690 mm x 2 060 mm x 2 060 mm.

Pojazd jest wyposażony w profesjonalny sprzęt gastronomiczny, w tym frytkownicę Lincat z dwoma zbiornikami na LPG, trzypalnikową płytę grzewczą na gaz, podgrzewacz typu bain-marie marki Parry zasilany gazem, chłodziarkę podblatową, podwójne zlewozmywaki ze stali nierdzewnej z podłączeniem do podgrzewanej wody oraz powierzchnie robocze ze stali nierdzewnej przeznaczone do kontaktu z żywnością na całej długości pojazdu. Zabezpieczenia obejmują immobilizer Autowatch Ghost z obsługą magistrali CAN oraz system alarmowy Laserline 691T z obsługą magistrali CAN.

Dla osób poszukujących gotowego rozwiązania w zakresie mobilnego cateringu ten samochód dostawczy oferuje ogromny potencjał komercyjny.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 155 316 mil (potwierdzony dokumentacją przeglądów MOT)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: ważny do 23 marca 2027 r.
Dane techniczne: 2,1-litrowy, czterocylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem, sześciobiegowa manualna skrzynia biegów, dopuszczalna masa całkowita 3 500 kg
Dokumentacja: V5C, faktura za przebudowę Travelchef z 2017 r., protokoły przeglądów technicznych/MOT oraz instrukcje obsługi frytkownicy Lincat, immobilizera Autowatch Ghost i systemu alarmowego Laserline

Szczegóły

Przebudowa nadwozia typu catering box została zakończona w sierpniu/wrześniu 2017 r. przez firmę Wilker / Travelchef (Darwen, Lancashire)
Wymiary nadwozia skrzyniowego: 3 690 mm x 2 060 mm x 2 060 mm
Frytkownica Lincat DF4P z podwójnym zbiornikiem na gaz propan o mocy 10,5 kW z dwoma koszami
Bain-marie Parry Dry Well wyposażona w cztery naczynia Gastronorm ze stali nierdzewnej o rozmiarze 1/4 wraz z pokrywkami
Duża płyta grzewcza gazowa / płyta płaska z trzema niezależnymi pokrętłami regulacji palników
Lodówka ze stali nierdzewnej do zabudowy podblatowej
Podwójne wpuszczane zlewozmywaki ze stali nierdzewnej (do mycia rąk i żywności) z instalacją do podgrzewania wody/pompą oraz odpowiednim oznakowaniem
Blaty przygotowawcze ze stali nierdzewnej klasy spożywczej na całej długości z podblatową konstrukcją do przechowywania
Zainstalowany immobilizer Autowatch Ghost z magistralą CAN-bus
Zainstalowany system alarmowy Laserline 691T z magistralą CAN
Numer VIN: WDB9061332N467230

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań oraz w Warunkach handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana lub zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.