Najważniejsze informacje

Jeden poprzedni zarejestrowany właściciel
Przechowywany w garażu i rzadko użytkowany przez obecnego właściciela
Zabezpieczony przed rdzą preparatem Dinitrol i, według informacji, nigdy nie jeździł po drogach posypanych solą
Poddawany corocznym przeglądom w okresie posiadania przez obecnego właściciela
Bogate wyposażenie, w tym skórzane wnętrze wykonane na zamówienie oraz liczne ulepszenia zewnętrzne

Atrakcyjność

Land Rover Defender 110 Double Cab należy do najbardziej wszechstronnych i pożądanych wersji tego kultowego modelu. Produkcję wstrzymano w styczniu 2016 r., a egzemplarze z późnej serii, takie jak ten z 2014 r., wyposażone w silnik turbodiesel o pojemności 2,2 litra i sześciobiegową manualną skrzynię biegów, cieszą się coraz większym zainteresowaniem zarówno wśród entuzjastów, jak i kolekcjonerów.

Ten konkretny Defender miał dotychczas tylko jednego poprzedniego właściciela i 48 236 mil na liczniku. Przez cały okres posiadania przez obecnego właściciela był przechowywany w garażu i traktowany z dużą troską; został zabezpieczony przed rdzą preparatem Dinitrol, co roku serwisowany i, jak podaje właściciel, nigdy nie jeździł po posypanych solą drogach ani – w miarę możliwości – podczas deszczu. Wyposażenie jest bogate i przemyślane, a szereg ulepszeń zewnętrznych nadaje pojazdowi charakterystyczny wygląd, natomiast wnętrze, wykończone skórą na zamówienie z czerwonymi szwami oraz kilkoma dodatkami zwiększającymi komfort, dopełnia całości. Zawieszenie również zostało zmodernizowane poprzez zamontowanie nowych sprężyn i amortyzatorów. Sprzedawca opisuje pojazd jako przyciągający wzrok i wyjątkowy, zaznaczając, że spotkał się on z licznymi pozytywnymi komentarzami ze strony innych entuzjastów, zachowując jednocześnie swój charakterystyczny charakter Land Rovera. Dla osób poszukujących cenionego Defendera z późnej serii produkcyjnej, który został zachowany w dobrym stanie, a nie niszczony, ten egzemplarz zasługuje na szczególną uwagę.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 48 236 mil (potwierdzony historią przeglądów MOT)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Przegląd techniczny (MOT): ważny do marca 2027 r., bez uwag
Dane techniczne: 4-cylindrowy silnik turbodiesel o pojemności 2,2 l, współpracujący z 6-biegową manualną skrzynią biegów i stałym napędem na cztery koła
Dokumenty: dostarczono dokument V5C oraz aktualne faktury
image.png 1.16 MB

Szczegóły

Zgodnie z informacjami, podczas obecnego okresu posiadania samochód był serwisowany co roku
Podczas obecnego okresu posiadania zastosowano zabezpieczenie antykorozyjne Dinitrol
Zmodernizowane zawieszenie z nowymi sprężynami i amortyzatorami; według informacji od momentu montażu przejechano mniej niż 500 mil
Zamontowano zawiasy drzwi Optimill, klamki, podgrzewane lusterka z oświetleniem podłogowym, osłony dysz spryskiwaczy oraz listwy wentylacyjne
Zamontowano kamerę cofania
Zamontowano kratkę wlotu powietrza KBX o wysokim połysku oraz obramowania reflektorów
Zamontowano listwę świetlną Uproar z diodami LED, zagięty zderzak z diodowymi światłami do jazdy dziennej oraz osłonę miski olejowej
18-calowe felgi Sawtooth z oponami BFG
Czarny dach dopasowany do kratki i zderzaka
Zamontowana na zamówienie tylna osłona z moheru
Wykonane na zamówienie skórzane obicia siedzeń, schowka, obudowy prędkościomierza oraz deski rozdzielczej po stronie pasażera, wszystkie z czerwonymi szwami
Dywaniki zamontowane z przodu i z tyłu
Zainstalowane radio DAB w formacie Double DIN
Zainstalowany tempomat
Sprzedawca opisuje pojazd jako przyciągający wzrok i wyjątkowy, zaznaczając, że otrzymał on liczne pozytywne opinie od innych entuzjastów
Przed sprzedażą zostanie usunięty prywatny numer rejestracyjny
image.png 1.47 MB

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.