Najważniejsze informacje
- Jeden z ostatnich egzemplarzy spośród zaledwie 1000 przedwojennych samochodów serii R
- Od ponad 60 lat w rękach tej samej rodziny
- Odnowiony od podwozia w górę przez ponad 30 lat
- Silnik został rozwiercony i przebudowany w 1995 roku; od tego czasu przejechał zaledwie kilka mil
- Niedawno odświeżony w 2025 r., w tym przemalowano błotniki i ponownie chromowano elementy
- Właśnie zamontowano nową pompę paliwa
Atrakcyjność
Podczas gdy nabywcy modelu MG TD musieli zadowolić się zaledwie dwoma siedzeniami, model Singer 9 zapewniał miejsce dla dwóch dorosłych osób i dwóch nieco mniejszych pasażerów – ta funkcjonalność sprawia, że te znacznie rzadsze samochody są szczególnie praktyczne jako współczesne samochody turystyczne w stylu vintage. Przed zakończeniem produkcji wyprodukowano zaledwie 1 000 egzemplarzy, więc są one również rzadkością. Te wczesne, przedwojenne modele znane są jako samochody „serii R” ze względu na sufiks podwozia i różnią się szczegółami od swoich powojennych następców, zwłaszcza położeniem silnika i rozmiarem kabiny.
Ten urocze, ciemnozielony egzemplarz jest prawdopodobnie jednym z ostatnich wyprodukowanych — jego numer karoserii to 955R — i, jak nam powiedziano, został wysłany na Wyspę Man, gdy był jeszcze nowy. Następnie w 1965 roku został nabyty przez ojca sprzedającego jako projekt renowacyjny, a w kolejnych latach przeprowadzono gruntowną renowację od podstaw, po której w 1995 roku nastąpiła przebudowa silnika i rozwiercenie cylindry. Sprzedający informuje, że od zakończenia tych prac mechanicznych samochód przejechał zaledwie 200 mil.
Pomimo ograniczonego użytkowania w 2025 roku samochód przeszedł kompleksowy program renowacji obejmujący karoserię, wnętrze i elementy chromowane. W 2026 roku zamontowano w nim nową pompę paliwową. Jak widać na zdjęciach, prezentuje się znakomicie. Jako alternatywa dla bardziej popularnych przedwojennych roadsterów ten piękny, bardzo lubiany i niezwykle rzadki Singer jest gotowy na swoje pierwsze nowe miejsce zamieszkania od ponad 60 lat.
Sprzedający mówi:
„Silnik działa dobrze po wymianie pompy paliwowej. Samochód jest w dobrym stanie, był dobrze eksploatowany, ale służył tylko do krótkich przejazdów w słoneczne i suche dni. To wspaniały przedwojenny samochód. Naprawdę przyciąga wzrok i budzi ogromną dumę – zupełnie jak Pan Ropuch! Samochód jeździ dobrze jak na swój wiek i był użytkowany, a nie przechowywany w muzeum.”
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 99 440 mil na liczniku (całkowity przebieg może być wyższy)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Status przeglądu technicznego: zwolniony z MOT
- Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1 074 cm³, trzybiegowa manualna skrzynia biegów
- Dokumentacja: różne faktury, odręczne notatki, listy, instrukcje obsługi i broszury
Szczegóły
- Numer podwozia J27948R i numer nadwozia 955R
- Ciemnozielony lakier z jasnozieloną skórą i dywanikami
- Kilka odprysków lakieru na końcach drzwi
- Dwie niewielkie rysy na boku
- Zauważono pęcherzyki lakieru u podstawy drzwi
- Charakterystyczne pęknięcie typu „Singer” z tyłu, w miejscu, gdzie wygina się drewniany element podwozia
- Błotniki odnowione i przemalowane w 2025 r.
- Kratka i kołpaki ponownie chromowane w 2025 r.
- Stalowe felgi pomalowane na kolor nadwozia i wyposażone w opony Avon
- W zestawie duża, zapinana na zamek błyskawiczny czarna winylowa osłona bagażnika
- Wnętrze w kolorze średniozielonej skóry w układzie 2+2, według sprzedawcy w dobrym stanie
- Niedawno wymienione zielone dywaniki
- Odnowiona drewniana deska rozdzielcza z podwójną osłoną
- Kierownica z zieloną skórzaną obręczą
- Fotele zostały odnowione w latach 90. i według sprzedawcy są w dobrym stanie
- Wskaźnik poziomu oleju, amperomierz i prędkościomierz działają prawidłowo
- Pompa paliwa niedawno wymieniona w 2026 r.
- Sprzedawca twierdzi, że samochód uruchamia się po naciśnięciu przycisku i pracuje na biegu jałowym bez zakłóceń
- Sprzedawca informuje, że samochód jeździ dobrze, a zmiana biegów przebiega płynnie
- Sprzedawca opisuje hamulce jako skuteczne, choć według współczesnych standardów są one dość lekkie
- Hamulec ręczny podobno utrzymuje pojazd na wzniesieniu
- Podwozie jest podobno w dobrym stanie, bez śladów rdzy
- Sprzedawca twierdzi, że wszystko działa tak, jak powinno
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „w stanie, w jakim się znajduje” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę dla kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym przekonaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
