Najważniejsze cechy
- Znalezisko ze stodoły, zbudowane w pierwszej połowie 1949 roku
- Produkcja powojennej ZSRR na przejętych niemieckich maszynach DKW NZ350-1
- Rzadka trapezoidalna przednia widelec i sztywne zawieszenie tylne
- Towarzyszą mu narzędzia CCCP, oryginalna opona z Leningradu, nowy zestaw uszczelek i części zamienne
- Dostępne niemieckie dokumenty rejestracyjne
Urok pojazdu
IZH 350 to fascynujący artefakt powojennej historii motocykli. Produkowany w fabryce w Iżewsku w Związku Radzieckim na maszynach przejętych z niemieckich zakładów DKW po II wojnie światowej, jest zasadniczo kontynuacją DKW NZ350-1 zbudowanej pod nową sowiecką tożsamością. Egzemplarze wyposażone w wczesną trapezoidalną widelec i sztywne zawieszenie tylne, bez amortyzatorów tylnych, są uważane za szczególnie rzadkie.
Ta konkretna maszyna, zbudowana w pierwszej połowie 1949 roku, jest autentycznym znaleziskiem ze stodoły. Została odkryta w prywatnym barze, gdzie przechowywana była od lat 90. i od tego czasu była wystawiana na różnych targach. Dwukolorowe brązowe wykończenie ma być oryginalnym kolorem fabrycznym, a oryginalna plakietka jest nadal zamontowana. Nie wykonano żadnych prac mechanicznych i nie podejmowano prób uruchomienia silnika, chociaż podobno się kręci i ma kompresję.
Kluczowe informacje
- Przebieg: 80 043 km (wskazany)
- Kraj rejestracji: Niemcy
- Status badania technicznego: brak aktualnego certyfikatu
- Specyfikacja techniczna: jednocylindrowy 350cc, trzybiegowa skrzynia manualna
- Dokumentacja: dostępne niemieckie dokumenty rejestracyjne; wygasłe dokumenty TÜV
Szczegóły
- Motocykl nie uruchamia się; silnik się kręci i ma kompresję
- Widoczna lekka żółta farba natryskowa, głównie pod siodłem, podobno usuwalna rozpuszczalnikiem do farby
- Nowe opony DURO 3.50x19 zamontowane z przodu i z tyłu w celu uzyskania rejestracji niemieckiej
- Zawiera zestaw narzędzi CCCP, jedną oryginalną oponę z Fabryki Opon Leningrad, nowy zestaw uszczelek silnika i części zamienne
PRZED ZAKUPEM
Ta sprzedaż podlega Warunkom i postanowieniom Car & Classic. Licytując i/lub składając ofertę, zgadzasz się również na następujące:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie wchodzą w życie. Jednak nadal jesteś objęty Warunkami i postanowieniami Car & Classic.
✓ Prosimy o uiszczenie nierefundowalnej opłaty, jeśli jesteś szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Zapoznaj się z naszymi pomocnymi FAQ i Warunkami dotyczącymi konkretnych stawek.
✓ Ten pojazd sprzedawany jest "Jak widać", na zasadzie "Jak jest, gdzie jest" i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom informacyjnym i zwyczajowo przeprowadza się pełną inspekcję pojazdu przed zakupem dla własnego spokoju ducha.
✓ VAT jest wliczony w opłatę kupującego. VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę licytacji lub oferty, jak określono w ogłoszeniu.
✓ Chcemy sprawnej transakcji tak samo jak Ty i dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii wystawiane na sprzedaż na Car & Classic przechodzą sprawdzenie HPI w celu weryfikacji, że nie wykazują żadnych znaczników w bazie danych ubezpieczeniowej dotyczących uszkodzeń lub kradzieży i nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Ci licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowita strata ubezpieczeniowa w momencie umieszczenia ogłoszenia na Car & Classic i pomocnie udostępniamy etykiety kategorii całkowitej straty (Cat C/D/S/N) dla Twojej pomocy. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty na pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto sprawdzić to wcześniej. Obowiązkiem licytantów jest potwierdzenie uprawnień do importu przed zakupem.
✓ O ile nie stwierdzono inaczej, musisz założyć, że żadna ulubiona, spersonalizowana lub zabytkowa rejestracja pojazdu nie jest uwzględniona w sprzedaży pojazdu.
