Ze względu na powojenne ograniczenia i oszczędności pierwsze samochody sportowe MG zachowały bardzo tradycyjną estetykę, z osłoną chłodnicy i liniami nadwozia bezpośrednio inspirowanymi modelami sprzed wojny. Ta charakterystyczna sylwetka w znacznym stopniu przyczyniła się do ich sukcesu za granicą, gdzie te małe brytyjskie roadstery uosabiały zarówno urok, elegancję, jak i pewną wizję przyjemności z jazdy.
 
MG TD wykorzystuje czterocylindrowy silnik XPAG o pojemności 1 250 cm³ z modelu TC, rozwijający moc około 54 ch. Posiada jednak gruntownie zmodernizowane podwozie, w tym niezależne zawieszenie przednie i układ kierowniczy z zębatką. Dzięki temu jest bardziej komfortowy i łatwiejszy w prowadzeniu niż jego poprzednik, zachowując jednocześnie charakter prawdziwego małego samochodu sportowego.
 
Ten egzemplarz z 1950 roku, prezentujący się w eleganckiej barwie kości słoniowej z czerwoną skórzaną tapicerką, znajduje się w rękach obecnego właściciela od 2007 roku, po tym jak został nabyty z pasji. Od tego czasu samochód był regularnie konserwowany i poddawany kilku naprawom mechanicznym, a jego wnętrze zostało odnowione.
 
Ten ładny brytyjski roadster, stosunkowo rzadko spotykany na rynku europejskim, łączy w sobie atrakcyjny wygląd z zadbaną mechaniką. Powinien zatem przyciągnąć uwagę miłośników brytyjskich samochodów sportowych z okresu tuż po wojnie.

Niniejsza sprzedaż podlega ogólnym warunkom Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, akceptują Państwo również następujące warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumentów wynikające z europejskiego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Niemniej jednak nadal obowiązują Państwa warunki ogólne Car & Classic. 

✓ Wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty, jeśli zostaniesz szczęśliwym zwycięzcą aukcji lub jeśli Twoja oferta zostanie przyjęta. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji FAQ oraz w naszych ogólnych warunkach. 

✓ Pojazd ten jest  sprzedawany „w stanie, w jakim się  znajduje”, na zasadzie „tak jak jest, tam gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie informacyjny, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnej kontroli pojazdu dla własnego spokoju ducha. 

✓ Podatek VAT jest wliczony w kaucję kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę oferty lub zgłoszenia, zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu. 

✓ Tak samo jak Państwo, zależy nam na tym, aby transakcja przebiegła bez problemów, dlatego samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkieji wystawione na sprzedaż na Car & Classic, podlegają kontroli HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie są obciążone zastawem finansowym, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem. 

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako wyrejestrowane w wyniku całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także podajemy oznaczenia kategorii wyrejestrowania (Cat C/D/S/N), aby Państwu pomóc. Obecność lub brak etykiety nie gwarantuje jednak statusu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty. 

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór lub dostawę pojazdu. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi. Na życzenie możemy polecić Państwu zewnętrzną firmę transportową, która może Państwu pomóc. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z naszym zespołem, prosimy o wysłanie wiadomości e-mail na adres auctions@carandclassic.com.