Zgodnie z informacją sprzedawcy, około 2000 r. przywrócono samochód do stanu fabrycznego
Wersja Panel Van – uważana za najbardziej pożądaną spośród trzech wariantów modelu E83W
Od czasu renowacji przechowywany w muzeum i wykorzystywany głównie jako pojazd wystawowy
Sprzedawany jako projekt do ponownego uruchomienia; nie jeździł od około 2015 roku
Część dużej kolekcji z Republiki Południowej Afryki
Przybliżone koszty transportu do Wielkiej Brytanii (będą się różnić w zależności od wybranej firmy transportowej i wartości pojazdu): 1500 funtów; mogą wystąpić dodatkowe koszty. Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt pod adresem sam.neill@carandclassic.com
Atrakcyjność
Ford E83W to jeden z najbardziej ujmujących brytyjskich pojazdów użytkowych z okresu tuż przed wojną i tuż po niej. Produkowany w fabryce Forda w Dagenham w latach 1938–1951 w trzech wersjach – Pick Up, Estate i Panel Van – to właśnie wersja Panel Van przyciąga najwięcej uwagi. Jego szerokie, płaskie boki stanowią idealne tło dla stylizacji z epoki i oznakowań promocyjnych, a wszystko to w nieprzemijającej stylistyce z tamtych czasów. W rezultacie często można je zobaczyć na pokazach samochodowych, rajdach lub w roli nośników reklamowych.
Ten egzemplarz od czasu renowacji prowadził spokojne życie, spędzając większość czasu w magazynie muzealnym i pojawiając się na pokazach samochodów klasycznych w celu promowania obiektu do przechowywania klasycznych samochodów. Ponieważ na imprezy był przewożony na przyczepie, a nie na własnych kołach, jest teraz oferowany w stanie, w jakim się znajduje, i będzie wymagał ponownego doprowadzenia do stanu zdatności do jazdy. Nieczęsto zdarza się, by tak piękny, zabytkowy samochód dostawczy był oferowany w takim stanie IMG_5408.jpg1,68 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: Nieodnotowany; stan licznika niedostępny
Kraj rejestracji: nie dotyczy (obecnie nie jest zarejestrowany w DVLA; wymagane świadectwo dziedzictwa kulturowego)
Stan przeglądu technicznego: brak aktualnego certyfikatu MOT
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o mocy 30 BHP, trzybiegowa skrzynia biegów z obniżonym przełożeniem
Dokumentacja: Oryginalne dokumenty zarchiwizowane; obecnie brak dokumentu V5C
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając licytację i/lub ofertę, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z opisem w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie ubezpieczeniowej jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne numery rejestracyjne pojazdów o wartości sentymentalnej, spersonalizowane lub zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.
Złożyłeś ofertę na ten pojazd. Nasz zespół skontaktuje się z Tobą, gdy Twoja oferta zostanie rozpatrzona
