Najważniejsze cechy
- Wspaniały, odrestaurowany model 401 w doskonałym stanie
- Rzadki egzemplarz stylowego modelu „Froschauge”
- Bardzo dopracowany, z pokładem wykończonym drewnem i elegancką kabiną
Atrakcyjność
Przydomek Unimog wywodzi się od oficjalnej nazwy „Universal Motor Device” (uniwersalne urządzenie silnikowe) – nazwa ta doskonale oddaje wszechstronność tych kultowych pojazdów. Pierwotnie wprowadzony na rynek w 1948 roku jako Boehringer 70200, został zaprojektowany jako ciągnik rolniczy z napędem na wszystkie koła, pojazd do przewozu sprzętu oraz pojazd użytkowy, zasadniczo służący do przewożenia rzeczy i ludzi z punktu A do punktu B, niezależnie od tego, gdzie te punkty się znajdowały.
Model 401 był produkowany w latach 1953–1956 i był pierwszym Unimogiem, na którym pojawiła się trójramienna gwiazda Mercedesa. Wprowadzono w nim również styl „Froschauge” (żabie oko), który stał się trwałym elementem historii tego modelu.
Ten naprawdę fantastyczny model 401 to gruntownie odrestaurowany egzemplarz w kolorze kremowym z czarnymi wykończeniami, czerwonymi kołami i wyłożoną drewnem skrzynią ładunkową. Jest to wspaniały egzemplarz, ewidentnie odrestaurowany zgodnie z wysokimi standardami i pozostający w bardzo dobrym stanie. Dla miłośników rolnictwa lub kolekcjonerów bardziej niszowych modeli ze Stuttgartu jest to prawdziwa perełka.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 86 707 km
- Kraj rejestracji: Belgia
- Stan przeglądu technicznego: nieznany
- Dane techniczne: silnik wysokoprężny OM636 o pojemności 1 767 cm³ i mocy 22 hp, 6-biegowa manualna skrzynia biegów z 2 biegami wstecznymi, napęd na cztery koła i zakres niskich biegów
- Numer VIN: 8500067
Szczegóły
- Numer VIN potwierdza, że ten model 401 pochodzi z bardzo wczesnej serii z 1955 r.
- Odrestaurowany w kolorze kremowym z czarnymi błotnikami i podwoziem
- Lakier i karoseria w bardzo dobrym stanie, na poziomie wystawowym
- Czerwone stalowe felgi z oponami A/T również w doskonałym stanie
- Skrzynia ładunkowa w dopasowanym kremowym kolorze z drewnianymi wstawkami i napisem „Unimog”
- Dwumiejscowa kabina wykończona czarnym winylem z kremową lamówką, dopasowaną do koloru lakieru
- Elegancka wykładzina podłogowa i wskaźniki, jak na zdjęciu
- Sprzedawca informuje, że wszystkie obwody elektryczne zostały wymienione
- Komora silnika prezentuje się znakomicie
- Samochód jest podobno w bardzo dobrym stanie technicznym i jezdnym, a wszystkie funkcje działają zgodnie z pierwotnym przeznaczeniem
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.